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日産 シルビア 口コミ・評価一覧

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  • 愛車1代目 投稿日: 2017年3月14日
    投稿者: ゆっくん. さん 総合評価: 5.0

    グレード: spec-r 2002年式 乗車形式: マイカー

    最高 [ 続きを見る ]

  • たまたま入手の車 投稿日: 2017年3月13日
    投稿者: せぶω さん 総合評価: 3.0

    グレード: Q's 1993年式 乗車形式: マイカー

    オールペン物やったから綺麗やったし目立ったと思われ…遊ぶのには オススメな車だったんじゃないかしら… [ 続きを見る ]

  • いじるよりも運転したな 投稿日: 2017年3月13日
    投稿者: せいごう@みなみかん さん 総合評価: 4.0

    グレード: 不明 乗車形式: マイカー

    パーツが豊富なのは古い車には助かります。パワーもあるので困らないし。維持はちょっと大変になってきたかも。 [ 続きを見る ]

  • みんカラはじめました。 投稿日: 2017年3月10日
    投稿者: なおき(偽名) さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 1999年式 乗車形式: マイカー

    まだまだこれから。 [ 続きを見る ]

  • 唯一新車で買ったクルマ 投稿日: 2017年3月5日
    投稿者: B47 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 不明 乗車形式: マイカー

    ゼロから弄くったのでジリ貧だったけど 楽しかったです。 職場の人を乗せたら「馬車みたいだ」と言われたけど。(死) わざわざスタッドレスタイヤを履いて蝦夷に上陸したり。(笑) [ 続きを見る ]

  • 【S15レビュー】久々のマニュアル車…運転の楽しみを思いださせてくれた。 投稿日: 2017年3月2日
    投稿者: 斑駒.R さん 総合評価: 5.0

    グレード: spec-S_Vパッケージ(MT_2.0) 2000年式 乗車形式: 過去所有

    2002年で絶版となったスポーツカーですが、優秀だと思います。(NAはもう少しパワーが欲しかった) 事故等でどんどん数が少なくなってしまい残念です。 [ 続きを見る ]

  • 登竜門 投稿日: 2017年3月1日
    投稿者: 速水シュンジ さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 乗車形式: 過去所有

    初めてのFRであり、唯一乗ったFRでした。 とにかく素直なイメージ。 パワーのないQ'sでしたが、それ故勉強になる事が山ほどあった車でした。 今ではクラシックカー的な立ち位置になり、値も張るので二度と乗ることはないでしょう。 しかし、今の運転技術で乗ったらまた新しい楽しみ方が出来るんじゃないかなと思います。 [ 続きを見る ]

  • 1120台のうちの1台 投稿日: 2017年2月28日
    投稿者: みってぃ さん 総合評価: 5.0

    グレード: ヴァリエッタ(MT) 2000年式 乗車形式: マイカー

    S15 シルビア言う格好良いスポーツカーで、 しかも簡単にオープン走行が楽しめる車なので 全く飽きたりしないです。 旧車なので維持費がちょっと高いですが、 維持し続けることができる限り、 ず~っと乗り続けたいと思えさせてくれる車です。 [ 続きを見る ]

  • 短かった最初の愛車 投稿日: 2017年2月26日
    投稿者: YASHIHOO!!NA6ヒャッハー さん 総合評価: 5.0

    グレード: Qs 1988年式 乗車形式: 過去所有

    なし [ 続きを見る ]

  • 古典的FRの楽しさ 投稿日: 2017年2月26日
    投稿者: 421ken さん 総合評価: 4.0

    グレード: Q's(MT_2.0) 1993年式 乗車形式: 過去所有

    ローパワーFRを振り回して遊びたい人は、ロードスターかコレが良いんじゃないでしょうか。 お気に入りの1台です。 間違ってもターボ勢相手にバリバリ戦おうとか考えてはいけません。 無理がかかって逆に壊れます。 大人しくターボを買いましょう。 [ 続きを見る ]

  • ターボ車の魅力 投稿日: 2017年2月20日
    投稿者: あいばーん さん 総合評価: 5.0

    グレード: K's(MT_1.8) 1988年式 乗車形式: 過去所有

    ターボ車の魅力を私に教えてくれた車です。 良いも悪いもこの車に教わりました。 この車もいじり倒す直前に泣く泣く手放してしまいましたが、KP61同様裕福であるならいじり倒したい車です! [ 続きを見る ]

  • 三鷹さんのシルビア 投稿日: 2017年2月19日
    投稿者: Night fighter さん 総合評価: 2.0

    グレード: L-SEX 1979年式 乗車形式: 過去所有

    こんな車でもマーケットに出せた時代に○ [ 続きを見る ]

  • 夢中になり過ぎていたシルビア 投稿日: 2017年2月18日
    投稿者: でーすけさん さん 総合評価: 5.0

    グレード: spec-R(MT_2.0) 1999年式 乗車形式: マイカー

    その当時は、「そろそろ家族を優先するべき。」と考えて、9年弱で売却してしまいました。 いま、この歳になって2シーターに乗っていることを考えれば、この車を売ってしまったことはまるで意味がなかったのかもしれません。 当時の精神状態を考えれば、当時の自分に「売るな!」と、今の僕にも言うことはできません。もっとお金持ちだったら、ガレージに保管して大切に乗っていたかったです。 このS15とFD3Sは、今でも夢に出てきます・・・。 ... [ 続きを見る ]

  • 今でも乗りたい車です 投稿日: 2017年2月18日
    投稿者: Rabbit_s さん 総合評価: 5.0

    グレード: spec-Rエアロ(MT_2.0) 1999年式 乗車形式: 過去所有

    手放す時も正直迷うほどでした。 新車で購入後に12年間故障もなく良く走ってくれました。 今となっては、手頃なスポーツモデルも数少なくなってしまいました。 またシルビアの復活を願いたいです。 [ 続きを見る ]

  • 一番長く乗ってるbuddy的なやつ(●´∪`)人(´∪`○) 投稿日: 2017年2月16日
    投稿者: ゆきほ@S14 さん 総合評価: 3.0

    グレード: Q's SE 1997年式 乗車形式: マイカー

    長く乗れてるのも頑張って走ってくれてるお陰です。 今年で成人(成車?)なので大事にしないとな~。 [ 続きを見る ]

  • ドリフトの楽しさを知った 投稿日: 2017年2月16日
    投稿者: アルファ@FR4 さん 総合評価: 4.0

    グレード: Q's クラブセレクション 1991年式 乗車形式: マイカー

    スポーツ走行(ドリフト)にはもってこい!かっこいい! [ 続きを見る ]

  • 車仲間が欲しいです! 投稿日: 2017年2月9日
    投稿者: しゅうとく さん 総合評価: 3.0

    グレード: Qs 1996年式 乗車形式: マイカー

    初めての車にしては十分すぎるくらいの車です! [ 続きを見る ]

  • 5ナンバーFRターボ! 投稿日: 2016年12月4日
    投稿者: 飛鳥亮 さん 総合評価: 4.0

    グレード: spec-R(MT) 2000年式 乗車形式: 過去所有

    文句なしにカッコいいエクステリア。 2Lターボに6MT。 5ナンバーサイズの軽量ボディー。 そしてFR。 大排気量FRとは違い、軽快なハンドリングに維持費の安さ、取り回しの良さなど、若いドライバーには最高の車ではないでしょうか。 現代では、燃費に特化したハイブリッドや、維持費に特化した軽自動車が売れるのも分かりますが、ドライビングそのものを楽しむ車が激減してしまったことは非常に残念です。 その後、トヨタ86やS660、ロードスターなど、FRスポーツが発売されましたが、どれも若者が買える価格帯を大きく超えてしまい、購入層はもはやシニア世代という悲しい現実。 今考えても、青春時代にS15と... [ 続きを見る ]

  • 想定外に万能な車 投稿日: 2016年12月3日
    投稿者: 八雲イブ さん 総合評価: 5.0

    グレード: オーテックバージョン(MT) 2000年式 乗車形式: マイカー

    迷うなら買ったほうがいいです。 パワーが欲しいならspecR、S15のスタイリングだけが好きならspecSを選べばいいと思います。 オーテックは中間的なものと思ってもいいかと思います。specRの足回りとNAの美味しいとこどりと思えばいいかも。 [ 続きを見る ]

  • 貴重な5ナンバーFR 投稿日: 2016年11月13日
    投稿者: V-powers さん 総合評価: 4.0

    グレード: spec-R(MT) 2000年式 乗車形式: マイカー

    速さを求めても良し カッコを求めて良し^_^ 長く乗りたいのでブッシュ類 マウントとか変えていきたいですね。 足回り エンジンにも手を入れたいな〜 86もイイですがやっぱりシルビアですよ。 [ 続きを見る ]

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