日産 シルビア レビュー・評価一覧

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日産 シルビア 新型・現行モデル
909

平均総合評価

4.2

走行性能
4.1
乗り心地
3.4
燃費
3.1
デザイン
4.8
積載性
2.8
価格
3.3

総合評価分布

星5

467

星4

273

星3

130

星2

20

星1

19

909 件中 881 ~ 900 件を表示

  • 元ジムカーナ大会あらし 元ジムカーナ大会あらしさん

    グレード:spec-Sエアロ(MT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とにかくエンジンがヒドすぎる!! ボデ...

    2002.4.4

    総評
    とにかくエンジンがヒドすぎる!! ボディーがそこそこイイだけに尚更…。 NAでこの有様ならターボのレスポンスは、どんなに悪いのか想像すらつかない。この夏、製造が終るらしいがエンジンをもっと気持ちよく回るヤ...
    満足している点
    外見のみ。
    不満な点
    最悪にフケないエンジン。 レスポンスの悪さには唖然とするばかり! ノーマルで乗る気にはとてもなれない。 もはやSR20は時代遅れ。 特にホンダ車からの乗りかえなので、強く感じるのかも…。
    乗り心地
    -

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  • ゆうき ゆうきさん

    グレード:spec-Sエアロ(MT_2.0) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    イジればイジる程楽しい!サーキットに行く...

    2002.3.27

    総評
    イジればイジる程楽しい!サーキットに行く度に、タイムが伸びて行くのがわかります。ストリートでも、取り回しいいし・・・。最低地上高をもうちょっと低く設定してくれていれば、なお良し!
    満足している点
    車自体の剛性や、走行安定性など。走行性能を重視した日産の2L・FRクーペ。8月で最後のプレミアカーだと私は思っています。日産に限らず、2ドアのFRターボが消えていく中、すごく貴重な存在です。 いかにもメー...
    不満な点
    オーディオレス仕様や、日産FR特有のリアのバタバタ感。コーナーでアクセルを踏んでいると、すごくリアが慌しい点。リアタワーバーやダンパーなどを代えてあげると直るが、新車時での欠点です。
    乗り心地
    -

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  • おぐにす おぐにすさん

    グレード:spec-R(MT_2.0) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転が好きな方ならノーマルでも充分楽しめ...

    2002.3.25

    総評
    運転が好きな方ならノーマルでも充分楽しめると思いますよ。
    満足している点
    ボディ剛性がよく良く走り、良く曲がるFRスポーツ最高!!
    不満な点
    ブレーキがもっと良くなって、室内があとちょっと広ければ完璧!!
    乗り心地
    -

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  • りょう りょうさん

    グレード:spec-S_Gパッケージ(MT_2.0) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    純正ホイール(15インチ)で平均燃費14...

    2002.3.17

    総評
    純正ホイール(15インチ)で平均燃費14.0km(街乗り、片道100km程度の遠出)実現できるが、社外のアルミホイール(17インチ)で平均燃費11.5kmまでダウン。通勤にも使える車だ!!
    満足している点
    燃費がいい!!ハンドリング。スタイル。
    不満な点
    クーペクラスの中では、後部座席が狭すぎかも!? もう少しパワーが欲しい。
    乗り心地
    -

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  • ハニー舞いLOVE ハニー舞いLOVEさん

    グレード:spec-S_Gパッケージ(MT_2.0) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    どうせ飛ばす所もない日本、こんなもんで良...

    2002.3.7

    総評
    どうせ飛ばす所もない日本、こんなもんで良いんじゃないかな?
    満足している点
    スタイル!高速SAで外人観光客20数名に囲まれ、5分くらいジロジロ見て廻られた。燃費遠出で12・街乗りで7キロ。このサイズのFRって希少。乗り心地は、そこらの2Lセダンなんかより、良いそうです。みんなが...
    不満な点
    エンジンの回りがイマイチ・・・シートハイト機構がない。 どうせなら、プリメーラの204psエンジンつけて欲しいよ! タイヤが65だったのが不満。
    乗り心地
    -

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  • この車を買って良かった。 この車を買って良かった。さん

    グレード:spec-R(MT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    好きな人にはこの車以外、選択肢は無いでし...

    2002.3.3

    総評
    好きな人にはこの車以外、選択肢は無いでしょう。 8月に無くなってしまいます。今のうちに... 雪国で乗ってるので、どうしても冬場の燃費悪化が避けられない。どんな車でもだけど。ちなみに、夏場だけの平均では9...
    満足している点
    ・国産2ドアクーペにあっては、FC3Sに次いで綺麗なラインだと思う。 ・インテRに比べ、サーキットに持ち込まなくても十分、スポーティーな走りを実感できる。インテは良い車だけど、楽しさを追求するのは公道では...
    不満な点
    ・純正エアロがかっこ悪ー。おかげでエアロは選ばず、純正サイドシルプロテクター+リアスポイラー(MASA製)とした。
    乗り心地
    -

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  • たけし たけしさん

    グレード:spec-R(AT) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    5ナンバーで成立させたところに価値を感じ...

    2002.2.23

    総評
    5ナンバーで成立させたところに価値を感じる 今時の車は無用にデカすぎると感じる。 全体的には車両が持つ雰囲気で満足しているが、この種の車にしては 演出がヘタクソ(さすが日産)で開発コンセプトの甘さを感じる...
    満足している点
    車両サイズとパワー感がジャストフィット 近年にない日産デザイン陣に拍手 エクステリア、インテリアとも○。 特にリヤフェンダーの張り出し形状が気に入ってます。 インスト回りのゴチャゴチャしていないスッキリ感...
    不満な点
    気持ちよく回らないエンジン(上ののびきり感がなく回す気がしない) ガサツなエンジン音(SR特有の常にガサガサ音) 排気音がおとなしすぎる 硬いだけでしなやかさがないサス 見た目ほどホールドしないシート。長...
    乗り心地
    -

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  • 井上 井上さん

    グレード:オーテックバージョン(MT) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走るのが好きじゃなかったら買わない方がい...

    2002.2.22

    総評
    走るのが好きじゃなかったら買わない方がいいと思う。マニア向けの車かな?オーテックバージョンは…。
    満足している点
    まず、シルビアのスタイルはイタリアンでカッコイイと思う。このスタイルに惚れました。オーテックバージョンはチューンドSR20エンジン。下からトルクがあってかなり乗りやすい。レスポンスも音も良い。また、クロス...
    不満な点
    ・2速の入りに引っ掛かりがある。 ・ウエットでの限界が低い
    乗り心地
    -

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  • 関西人 関西人さん

    グレード:spec-Rエアロ(MT_2.0) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    8月でなくなります!欲しい人は今のうちに...

    2002.2.5

    総評
    8月でなくなります!欲しい人は今のうちに買っておきましょう!今後このような車はもう出てこない可能性が高いんで...
    満足している点
    初めて買った車がこの車なのですが、とても扱いやすいサイズでありパワーもなかなか出てる。デザインは日本国内の車ではちょっと浮いているが、完璧だと思う。リヤスポは賛否両論あるみたいだが、好きなものは好きだし、...
    不満な点
    ちょっとレスポンスが悪いが問題にするものでもない。インテリアに目を向けると一見使いやすそうなエアコンのルーバーは市販のドリンクホルダーをつけにくく、つけても回転するのでちょっと疑問視する。
    乗り心地
    -

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  • マーティン マーティンさん

    グレード:spec-R(MT) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    平成14年8月でシルビアがなくなるという...

    2002.1.26

    総評
    平成14年8月でシルビアがなくなるという話を聞きました。エンジンが変わるのだったかな?どっちにしろ、SRエンジンの最後の車ということもあり、遊ぶためには買っても損はしないと思います。「した」ではまあまあま...
    満足している点
    速い。剛性が良くなっている。前に比べると、ノーマルのままでもパワーがあり、交差点などで少し強くアクセルを踏むと「ケツ」が出る。オーディオ類がなく「走る」ための車だと実感した。スピードメーターではなく、タコ...
    不満な点
    高回転ではあまりパワーを感じられないと同時に、あまりまわらない。ヘリカルのLSDだが、ビスカスに比べると若干いいような感じもするが、あまりかわらない。意外とレスポンスが悪い。
    乗り心地
    -

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  • みのっち みのっちさん

    グレード:spec-Sエアロ(MT_2.0) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この車は非常に分かりやすい車です。 走...

    2002.1.9

    総評
    この車は非常に分かりやすい車です。 走る事が好きな人は買って後悔する事はあまり無いでしょう。 そうでない人は、人も荷物も載せられない(実質2人乗り)ただの使えない車です。 走りをやる人は不満な点だらけでし...
    満足している点
    とにかく見た目のカッコ良さが1番。 2リッター前後でFRのクーペは選択肢も少ないが、手頃な価格で良くまとまった車だと思う。
    不満な点
    エンジンが古くさい。(実際古いので仕方ないかもしれないが…) 回らない・吹け上がりが悪い・音が悪いと車の特性を考えると致命的。 加えて、5000回転以上になった時の振動が大きすぎる。 ミッションは2速の入...
    乗り心地
    -

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  • S.HONDA S.HONDAさん

    グレード:spec-R(MT_2.0) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車を走らせる楽しみは充分に感じられる。が...

    2002.1.8

    総評
    車を走らせる楽しみは充分に感じられる。が、速さを求めればランエヴォやインプレッサにはかなわないし、濡れた路面での限界の低さは慣れていない人には命取りになるかもしれない。エンジンの官能性能もあまり高いとはい...
    満足している点
    なんといっても、スタイリングが好き。 内装は多少安っぽさがあるが、デザインは悪くない。 この価格で6速あるのも満足できるし、エンジンも意外に速い。 トルク感応型のLSDが標準でついているから、FR車として...
    不満な点
    まったくホールドしない見かけだけのシート。 FR車にしてはしては感触のよくないシフトフィーリング。 前よりも横に進もうとするトラクション性能。 エンジンのフィーリングと音が、スポーツカーとしての気持ち良さ...
    乗り心地
    -

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  • シルビィS15 シルビィS15さん

    グレード:spec-Sエアロ(MT) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車を走らせる楽しさがわかる人にはお勧めで...

    2002.1.8

    総評
    車を走らせる楽しさがわかる人にはお勧めできるが、それ以外の人には・・・。
    満足している点
    車を走らせる事に関していえば文句無しに楽しい。エクステリアデザインもなかなかよい。
    不満な点
    純正リアスポイラーがいまいち。かといってスポイラー無しだと寂しくて変だし・・・。インテリアもシンプルすぎていまいち。
    乗り心地
    -

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  • 金巻龍雄 金巻龍雄さん

    グレード:spec-R(MT_2.0) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    私は68歳一生に一度はスポーツカーとやら...

    2002.1.6

    総評
    私は68歳一生に一度はスポーツカーとやらに乗りたかった、念願叶い買ったはよいが30年の無事故無違反がオービスに捕まりゴールド免許パー、これからは注意して乗ることとした。 しかし今まで乗っていたグロリア30...
    満足している点
    動力性能、ハンドリング、ブレーキング特性
    不満な点
    外部入力のビデヲ端子が欲しい、せめてバックギヤーを選んだときは使えるようにして欲しく欲を言えばトランク内に電源と端子があれば好い。
    乗り心地
    -

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  • ニスモ大好き ニスモ大好きさん

    グレード:spec-R(MT_2.0) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    第一印象は二重丸だが、いざコクピットに座...

    2002.1.3

    総評
    第一印象は二重丸だが、いざコクピットに座ると、ため息が漏れ、エンジンを掛けると、あきらめにかわる。しかし、いざ、走り始めてからは、FRらしい素直なハンドリング感を味わえる。こういう車は、個人の車に対しての...
    満足している点
    まず、なによりもそのスタイリングがよい、切れあがったライトといい締まったリア周りが良い。ただ眺めているだけでも絵になる車である。
    不満な点
    エンジンレスポンスが最悪。吹けきらないエンジン。やたらと硬いだけの足回り。
    乗り心地
    -

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  • とおりすがり とおりすがりさん

    グレード:spec-R(MT_2.0) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いまどき貴重な2LのFRクーペ。走りも素...

    2001.12.27

    総評
    いまどき貴重な2LのFRクーペ。走りも素直で文句なし。 クルマとは何たるかを、良くも悪くも教えてくれると思う。 若いうちに一度は乗って欲しい車である。
    満足している点
    スペックと価格を考えると、これほどコストパフォーマンスに優れている車も珍しいと思う。 大きさも5ナンバーサイズに戻ったし、重量も現在となっては比較的軽いほう。 Egパワーも250Psでトルクも問題なし。 ...
    不満な点
    内装がいまいちかな?値段を考えるとそんなもんかもしれないけど。 あと、個人的にリアのコンビネーションランプのデザインは、今でも好きになれない。 Egは、パワーはあるけど、官能的な面でいまいち。回しても気持...
    乗り心地
    -

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  • えすいちごー えすいちごーさん

    グレード:spec-S_Gパッケージ(AT) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    意外に燃費の良いNAエンジン

    2001.12.18

    総評
    意外に燃費の良いNAエンジン
    満足している点
    日常の使用には十分なパワーを持ったエンジン。
    不満な点
    いくらエマージェンシー用とはいえ、狭すぎる後部座席。頭上は特に低い。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 植村 稔 植村 稔さん

    グレード:spec-Sエアロ(MT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    デート用にお勧め。 スタイリッシュなデ...

    2001.12.7

    総評
    デート用にお勧め。 スタイリッシュなデザインが特にいいから。 また、ボディー剛性の高さからか気密性も高く意外と室内は静かな点もいいですよ。 但し、ホントに2人乗りの車です。 誰がなんと言っても4人はキツ過...
    満足している点
    なんと言っても、形が格好いい。 もっとも、これは個人的な好みの問題だが…。 走りは、操縦性が高く動きが素直。 誰でも乗れるが、なかなか乗りこなせない点が面白い。 もう一つ、ボディー剛性が高い。NAのスペッ...
    不満な点
    特になし。 トランクも室内も狭い事は承知の上で買った事ですし。 強いて挙げれば灰皿の位置が使えない。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • アブドゥ アブドゥさん

    グレード:spec-R(MT_2.0) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    的を絞ったパフォーマンスと価格を考えると...

    2001.11.13

    総評
    的を絞ったパフォーマンスと価格を考えると非常に良くできている車。が、この車の持つイメージの悪さには閉口。初代2シーターを知っている者にとっては虐待を受けているようなもの。爆音を発し流麗なラインをわざわざ崩...
    満足している点
    車体の大きさが走るには丁度良い。ポジションも180cmの自分でも問題無し。剛性もグッド。中低加速も良い、峠もそれなりに速く走れて面白い。ブレーキは短時間は○、長時間はやった事がないので不明。燃費も非常に良い。
    不満な点
    エンジン音ががさつで味気ない。足はしなやかさに欠けただ硬いだけ。最大の問題は高速度高回転でのシフトチェンジ(4速や5速)がしにくい事。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • きいろい苺 きいろい苺さん

    グレード:spec-R(MT) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    上級者のドリフトに最適。

    2001.10.17

    総評
    上級者のドリフトに最適。
    満足している点
    速いドリフトが可能なところ
    不満な点
    車のスペック高いわりにはブレーキの効きが悪い
    乗り心地
    -

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