日産 シルビア レビュー・評価一覧

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日産 シルビア 新型・現行モデル
909

平均総合評価

4.2

走行性能
4.1
乗り心地
3.4
燃費
3.1
デザイン
4.8
積載性
2.8
価格
3.3

総合評価分布

星5

467

星4

273

星3

130

星2

20

星1

19

909 件中 821 ~ 840 件を表示

  • 岡崎←→半田80キロ 岡崎←→半田80キロさん

    グレード:spec-S(MT_2.0) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    実際に乗っててよい車です。 メーカー...

    2004.5.24

    総評
    実際に乗っててよい車です。 メーカーが作った「完成品」ではなく、自分の乗りたい様にカスタマイズ出来る点がよいですし、特にNAのノーマルの値段もその様に抑えられています。 目的や自分の腕に合わせてパーツ...
    満足している点
    ・エクステリア:かっこいいの一言 ・インテリア:いかにも「スポーツカー!」 ・装備:同上 ・走行性能:よく走り、よく止まり、よく回る(ただしパーツ交換後)
    不満な点
    ・エクステリア:リアテールランプがいまいち。どうせピニンファリーナライクにするんだったら、全部して欲しかった ・インテリア:中途半端なホールド感のシート。エアコンの吹き出しがわざとらしすぎ・・・せめて3...
    乗り心地
    -

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  • アンチミニバン アンチミニバンさん

    グレード:spec-R(MT_2.0) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    S15より速い車はたくさんあるが、車を操...

    2004.5.22

    総評
    S15より速い車はたくさんあるが、車を操る楽しさは充分堪能できる。燃費もよく、維持費も普通の乗用車と変わらないので、通勤の足としても満足している。S15にしてから通勤が楽しくなった。  ただ、本気で走りだ...
    満足している点
    ・車重が軽いので、FRならではの後ろから押出されるような気持ちいい加速が体感できる。 ・低速トルクがけっこう太く、街乗りでも扱いやすい。 ・6速MTのおかげで、燃費が思ったよりいい。(街乗り平均8~9km...
    不満な点
    ・運転席はもう少しタイトな包まれ感が欲しい。 ・ノーマルだと車高が高い。 ・テールランプがちょっとダサい。 ・シフトノブ(ストロークも)はもっと短いほうが気持ちいい。 ・後部座席がどうせ狭いのだから、全長...
    乗り心地
    -

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  • 麒麟 麒麟さん

    グレード:spec-R(MT_2.0) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    エクステリアの良さは群を抜いていると思い...

    2004.5.20

    総評
    エクステリアの良さは群を抜いていると思います。これが好きな人は他の車を選んでしまうと後悔するかもしれませんね(笑) 5ナンバーサイズのボディも取り回しに困らず、非常に気に入っています。 加えて走行性能も優...
    満足している点
    まず何といってもエクステリアですね。実際に買う前からずっとこのデザインは大好きでした。ハロゲンランプがとてもいいアクセントになってると思います。このシンプルでオシャレな感じは、他の国産車ではなかなか代用で...
    不満な点
    内装に関して、回転数を上げるとビリリ音がどうしても気になります。どうやらこれはS15の宿命みたいですが・・・日産にはもう少し考えてもらいたかったところ。 そして同じく内装に関してですが、カップホルダーの...
    乗り心地
    -

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  • 丸くなったなぁ~ 丸くなったなぁ~さん

    グレード:spec-S_Gパッケージ(MT_2.0) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この手の車が好きな人にはお勧め出来るが、...

    2004.4.20

    総評
    この手の車が好きな人にはお勧め出来るが、今となっては乗っていて恥ずかしく感じる。この手の車は若いうちと割り切って購入されるべし!
    満足している点
    オプションでキセノンをつけたのは大正解。もうハロゲンにはもどれない。わりと燃費がよい。適度な大きさ。格段と進化したBODY剛性!町乗りにはターボなんて必要ないと思う。NAで十分(エキマニかえてから)。
    不満な点
    運転していて疲れる。意味のないリアシート。ノーマルでは形だけでタダの車ってかんじなところ(タイヤや足回りなんて大最低)。
    乗り心地
    -

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  • hidekazu hidekazuさん

    グレード:Q's(MT_2.0) 1996年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めてのマイカーで、他車とは比較できませ...

    2004.3.21

    総評
    初めてのマイカーで、他車とは比較できませんが、なかなか運転しやすくて、いいと思います。
    満足している点
    後期の顔がカッコイイと思います。 内装もシンプルでいいと思いますし、NAなので燃費もとてもよく、かなり気に入っています。
    不満な点
    リアバンパーがちょっとシンプルすぎて迫力に欠けるかも…。 社外に交換するとかっこよくなると思います。 ボディーサイズのわりに、パワーが少し物足りない気がします。もう少しノーマルで馬力があったらいいと思います。
    乗り心地
    -

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  • Mig Migさん

    グレード:spec-Rエアロ_SUPER_HICAS(MT_2.0) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良くも悪くも20世紀のクルマ。だが・・・...

    2004.2.6

    総評
    良くも悪くも20世紀のクルマ。だが・・・ エンジンはS13、シャーシはS14のキャリーオーバで、特に目新しい技術があるわけではない。当時の日産の経営状況や、市場のニーズを考えれば、それも仕方のないことと...
    満足している点
    S15シルビアには、一目惚れです! ○エクステリア 子供っぽいとか、古典的とか言われても、こういうノーズが細く、流線的なフォルムには、絶対的に惹かれてしまいます。 ○パワー パワー競争をせず、250PS...
    不満な点
    ○エンジン 高回転が重く、サウンドもばたばたしてうるさい ○インテリア 中途半端。安っぽい。こういうクルマなんだから、アルミペダルくらい全モデル標準にしてほしい。 ○装備 メーカオプションのリモコンロ...
    乗り心地
    -

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  • シルビア大好きボケ猫み~や シルビア大好きボケ猫み~やさん

    グレード:spec-Sエアロ(AT_2.0) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なぜシルビアをカタログ落ちにさせたのかが...

    2004.1.8

    総評
    なぜシルビアをカタログ落ちにさせたのかが分かりません・・北米仕様中心の車造りではなく日本仕様中心の車造りに戻ってほしいです 昨年11月の頭にシルビアの積載能力の無さにとうとう手放さなければならなくなってし...
    満足している点
    5ナンバーサイズに戻ったボディーサイズに流れる様に美しいエクステリア!免許取得時大流行していたS13から大好きだったシルビアの最新最終型モデルのオーナーになれた事 准看護師から正看護師へなる為に働きながら...
    不満な点
    燃費も良く不満な所はほとんどありません! 欲を言えばNAのATでも15インチアルミ(標準)ではなく最低でも 17インチアルミを標準にしてほしかった NAのATだから走り屋さんの車でもアフターパーツが少ない事
    乗り心地
    -

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  • 祐頌 祐頌さん

    グレード:K's(MT_2.0) 1992年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めて買った車だけどとても楽しい。 中...

    2003.12.17

    総評
    初めて買った車だけどとても楽しい。 中古で買っていろいろ直したり、改造したりしてるうちにかなり愛着が湧いてきた。今は中古でまともなこの車は少なくなってきているのでけっしてオススメは出来ないが年式相応のやれ...
    満足している点
    運転するのが楽しくなってくる。 改造していく上でパーツや得意としているお店が多い。
    不満な点
    内装がスポーツカーっぽくない。 高速(100km以上)だと安定感がほとんど感じられない。 ライトが暗すぎる。雨の日はほとんど付けても変わらない。
    乗り心地
    -

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  • 板倉 清 板倉 清さん

    グレード:Q's(MT_1.8) 1989年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    こいつが死ぬまで一緒にいます。15年たち...

    2003.12.1

    総評
    こいつが死ぬまで一緒にいます。15年たちました。新車で購入した頃は車が一番車らしかった頃だと思います。スープラ、セリカ、レビトレ、スカイライン、プレリュード・・それぞれ個性があり車らしい姿でもありました。...
    満足している点
    スタイル、身に染みた大きさ
    不満な点
    ライトの暗さ、錆
    乗り心地
    -

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  • Joe Special(モータースポーツのある生活を) Joe Special(モータースポーツのある生活を)さん

    グレード:spec-R(MT_2.0) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    それでも僕はこいつが好きです。シルビアは...

    2003.11.19

    総評
    それでも僕はこいつが好きです。シルビアは基本に忠実な車だからです。特別すばらしいテクノロジーなどは無いですが、ドライバーのレベルに見合った走行ができます。走る、曲がる、止まるといった基本項目(最も奥が深い...
    満足している点
    1.排気量2000CCで税金が安い点。 2.FRレイアウトとターボ、NAの選択が可能な点。 3.4気筒なのでメンテナンス費用が6気筒より安い点。 4.Tune次第でいかようにもできる点。 5.自分でメンテ...
    不満な点
    *ツルシで乗るにはショボ過ぎる点。 あらかじめチューンするのが目的の人にはとてもいい機体ではないでしょうか。しかし、ノーマルで乗るには、総合的にいまいちだと思います。ノーマルで乗るなら(スポーツカーとして...
    乗り心地
    -

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  • 黄色い15乗り 黄色い15乗りさん

    グレード:spec-Rエアロ(MT) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満な所も多々有るがやはり5ナンバーFRは...

    2003.11.15

    総評
    不満な所も多々有るがやはり5ナンバーFRは買いかも!S-15の場合外見や内装もいいけどパワーもそこそこ有るんで街乗りではちょうどいいと思います。さすがにドリフトするには足に多少問題があるかもしれないが…ボ...
    満足している点
    Aピラーが印象に残ります、従来のターボモデルなら純正のブーストメーターはタコメーターと一緒になっているがS-15の場合ブーストメーターは独立してAピラーに付いていて、ちょうど良い位置に配置してある(自分的...
    不満な点
    自分の扱いが悪いのか良く解らないがブーストメーターからガタガタと異音がする(自分の車だけかもしれないが…)2250r.p.m~2500r.p.mの区間で凄い音がする。6MTに慣れてない人にはRギアは入れに...
    乗り心地
    -

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  • ↓? ↓?さん

    グレード:spec-Rエアロ(MT_2.0) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    下の人は訳のわからないこといってるなぁ。...

    2003.11.6

    総評
    下の人は訳のわからないこといってるなぁ。 この掲示板はドラテクどうのこうのじゃなくて、車の総合的な印象を オーナーがするところでしょ。誰もあんたのドラテクなんて聞きたく ないよ。  それにCR-XがGTR...
    満足している点
    デザインが好きですね。インチアップして車高を下げたらそこそこ かっこいいですね。
    不満な点
    いろいろあるけど、デザインが好きなので我慢します。
    乗り心地
    -

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  • もよもと もよもとさん

    グレード:K's_Type_S(MT_2.0) 1992年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ドラテクを磨くにはS13、14、15は最...

    2003.11.6

    総評
    ドラテクを磨くにはS13、14、15は最高の車。上級者がのっても楽しい車。車重が軽くパワーのある希少なFR。私はS13シルビアを改造して様々なステージで走っているが、シルビアほど素性のいい、いじって楽しい...
    満足している点
    13シルビアのかっこよさ。フロント、リヤ周りの妖しさ。 整備がしやすいので自分でイジって楽しい。日産に行けばどんなに小さいパーツ一つからでも供給してくれる。改造パーツの豊富さは日本車No1. 私はエンジ...
    不満な点
    ボディ剛性が低い。ノーマルのサスやリヤメンバーブッシュの柔らかいこともあって、ハイスピード域では車がどっかに飛んで行きそうになる。 私はリベット補強、溶接補強、発砲ウレタン、その他多くの補強バーを組み、...
    乗り心地
    -

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  • ぷぅ~ ぷぅ~さん

    グレード:spec-Rエアロ(MT_2.0) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    所詮は日産が適当に手を抜いて作った車。ラ...

    2003.10.27

    総評
    所詮は日産が適当に手を抜いて作った車。ランエボやインプレッサなど、メーカーが威信をかけて作った車とは出来が違います。  私はエクステリアが好きなので、色々性能的には不満がありますが手を加えながら乗っていま...
    満足している点
    FR、ターボ、クーペというスポーティカーとしての基本的なポテンシャルを備えている。
    不満な点
    ・・・色々ありますが 1 値段の割にたいしたことのない性能 2 まったくホールドしないすぐに腰の痛くなるシート(レカロに換え ました) 3 すぐにビリビリ言い出す内装。 4 ゴツゴツする割にはすぐにロール...
    乗り心地
    -

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  • ?? ??さん

    グレード:spec-Rエアロ(MT_2.0) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    しょせんは日産が適当に作った車。基本的な...

    2003.10.27

    総評
    しょせんは日産が適当に作った車。基本的なポテンシャルは備えているからどうにでもいじってくれ!といったような車だと思います。  あとから100万単位でお金をかけるなら、他の車を買った方がいいような気がします...
    満足している点
    FR、ターボ、クーペ、というスポーティカーとしては基本的なポテンシャルを備えている。
    不満な点
    いろいろありますが・・・ 1 値段の割にはたいしたことのない性能(ランエボやインプレッサと比べては いけないが・・・手は抜いてますよね) 2 すぐにビリビリ言い出す内装。 3 全然ホールドしない腰の痛...
    乗り心地
    -

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  • いちご いちごさん

    グレード:spec-R(MT) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走って良し曲がって良し止まって良し、最高...

    2003.10.27

    総評
    走って良し曲がって良し止まって良し、最高のシルビアです。 自分はライトチューンしていてラジエター・前置ICや燃ポン・インジェクターを替えてブースト1.2㌔かけて320馬力位でしょうか。あとは車高調やブレー...
    満足している点
    ・かっこいいエクステリア ・かっこいいインテリア ・トルクフルなターボエンジン ・小気味良い6MT ・パッドさえ変えればよくキクブレーキ
    不満な点
    ・もっさりとまわるエンジン ・ゲロゲロな排気音 ・内装からすぐ異音が出る
    乗り心地
    -

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  • 14前期マン 14前期マンさん

    グレード:K's(MT_2.0) 1993年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    そこそこ改造するとカナリ速い車と思います...

    2003.10.19

    総評
    そこそこ改造するとカナリ速い車と思います。SRエンジンもなかなか丈夫で潰れる気配も全然無くもし潰れても中古でもよく転がってる(車高調も)のでその気になればカナリ長い事乗れると思います。ボディも13より剛性...
    満足している点
    加速が速い、エアクリ、インタークーラー、マフラーをかえてるだけでも結構パワーが出ている気がする。180kmはすぐに出る(^^) インターネット等で色々調べてパーツを購入して改造等をするのが楽しい。 愛着も...
    不満な点
    あたりまえだがエンジンをブチまわすとカナリ燃費が悪い…(^^; 前期のヘッドライトがもうひとつ、後期顔に手術しようとしたら中古で20万新品で30万位かかってしまう。ノーマルブレーキがきかない、死にかけた。
    乗り心地
    -

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  • ブラッキー ブラッキーさん

    グレード:spec-R(MT) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ジャストサイズのFRクーペ。スタイル良し...

    2003.10.2

    総評
    ジャストサイズのFRクーペ。スタイル良し、走りもOK。 走ることが好きな人にお勧め。但し、残念なことに生産中止になってしまった。日産よお願いだからもう一度作って!
    満足している点
    ・スタイリッシュなエクステリアデザイン。特にCピラーのデザインが好き。 ・FRクーペは走りが楽しい。 ・扱いやすいボディーサイズ。ワインディングはもちろん、市街地でもちょうどいい感じ。 ・タコメーターがメ...
    不満な点
    ・エンジンに関して、パワーには特に不満はないが、レスポンスがいまいち物足りない。 ・カップホルダーが使いにくい。500ml.のペットボトルを置くと、シフトチェンジのとき腕に当たる。 ・純正時のステアリング...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • TomoTomo TomoTomoさん

    グレード:spec-Rエアロ(MT) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ちょっとライトチューンをするだけでかなり...

    2003.10.1

    総評
    ちょっとライトチューンをするだけでかなり満足のいく車になりました。ブレーキはパッドを交換するだけでもかなりの性能を発揮しました。 なんと言ってもデザインはいい! 総合的にはとてもよい車だと思います。
    満足している点
    なんといってもスタイル! あのデザインに惹かれて購入しました。いつ見ても飽きないデザインです。サスもノーマルにしてはいい味付けです。
    不満な点
    購入時に気になったのがエンジンの吹けあがり。低速はトルクで結構パワーがあるがこう回転はいまいち。給排気とCPUをセッティングすることにより解消しましたが、ノーマルでももう少し高回転型のセッティングにしても...
    乗り心地
    -

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  • 若いうちはスポーツ 若いうちはスポーツさん

    グレード:K's_Type_S(MT_2.0) 1995年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    s14よりs13の方が・・と思う時がたた...

    2003.9.24

    総評
    s14よりs13の方が・・と思う時がたた ある・・フツーにエアロ・マフラー・足回り・を組むなら良いが・・・いじっても ノーマルでも何故か燃費は変わらなかった。
    満足している点
    ノーマルでのるならナイス!キーレスエントリーの作動距離の遠さに二重丸!!インパネ・・シフト周りの分解のしやすさもナイス!!とにかく分解しやすい。
    不満な点
    イジるなら180sxやs13に比べ、パーツが若干高い。燃料ポンプ・インジェクター・ミッションも弱い。チルトステアリングを上下すると何故かたまにデカイヒューズが飛ぶ。車種が車種だけに、ディラーの人が接客して...
    乗り心地
    -

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