日産 シルビア ユーザーレビュー・評価一覧

おすすめ

2023.4.9

総評

おすすめ

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

デザインも良くパワーもあり、乗ってて楽しい車です

2023.3.27

総評

自分で操っているという感じがとにかく楽しいです。 電子制御のないFRの2リッターターボというだけでも最近の車には無い魅力の一つだと思います。 一度は乗ってみたい車だったのでとても満足してます！

満足している点

パワーも十分でトルクもあり、乗っててすごく楽しい車です。デザインもすごく気に入ってて見るたびに惚れ惚れします笑

不満な点

チューニングしてるので仕方ないのですが、前乗ってたNAと比べると乗り心地が硬いです。街乗りでは跳ねまくります。

乗り心地

-

激安魔王で作った車

2023.3.20

総評

なんかかっこいい。

満足している点

サイドシル蹴ったら朽ちてて穴開いた。

不満な点

ヘッドライトの接触が悪い。叩いたら治る。

乗り心地

ごみ。

昔は安かったのに、、、

2023.3.18

総評

180SX s14 s15と乗ってますが、1番長く持っているのがこの15です。 正直14の方が扱いやすく楽しかったですが、好きなのは15デスね！ 高いけど乗ってみると楽しい車です！

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

かっこいいし、走り飽きない。

2023.3.4

総評

いつまでも乗っていられる。

満足している点

運転しやすいです。

不満な点

経年劣化によるビビリ音が鳴る。

乗り心地

街乗りでは良くもなく悪くもないが悪路だとギャップを拾います。 スポーツ走行は最高です。

好きな人にとっては最高のスポーツカー

2023.1.27

総評

好きな人にとっては最高のスポーツカーだと 思います!!(^^) もう20年以上前の車であり、色々な箇所に ガタが来る事は覚悟しないといけませんが(^^; 相場が高騰していますが、本当に好きであれば...

満足している点

S15 シルビアという点です!!(^^) 憧れていた車を 実際に所有する喜びは 何事にも変えられないと思います! デザイン・走行性能・乗り味全てです(^^)

不満な点

ありません(^^)

乗り心地

ニスモSチューンサスの為 純正では ありませんが、それなりに段差等で 衝撃は拾います(^^; が、 逆にそれも良さだと思います!(^^)

街乗り視点からレビュー

2023.1.20

総評

どんなに丁寧に乗ってても電装系が全体的に弱すぎる日産なので年収300万以上ないと厳しい。

満足している点

まさにギリシャ神話から清楚な乙女の意味で名付けられたシルビアに相応しい美しさ

不満な点

電装系が壊れてこそ"嗚呼、日産だな"

乗り心地

サーキット走行なら問題ない。街乗りはサスの選びが肝になる。つまりシビア過ぎる。

最早、唯一無二の存在になったｗ

2023.1.8

総評

ワンオーナーで22年。 流石に古さは否めないが全く飽きない！ だだし維持にはお金が沢山必要になります なにせ旧車です。 維持費に突っ込めるお金を用意しましょうｗ

満足している点

高い車体剛性とハイパワー、コンパクトなFRスポーツとして良く出来てる。

不満な点

ノーマルの吸排気系だとブーストの掛りがタルイ。 ミッションとNVCSの耐久性？ 純正部品の製廃と価格上昇がエグい。 内装はプラスチッキーｗ

乗り心地

純正の足なら普通。

走りが楽しい

2023.1.2

総評

１８０ＳＸと比べると、ボディ剛性があります。一長一短と感じます。

満足している点

グリップもドリフトも楽しめるところ

不満な点

年式なりに壊れるところ

乗り心地

-

カッコいい

2022.12.15

総評

かっこいい

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

運転して楽しいFRスポーツカー

2022.12.12

総評

ここ最近乗る機会がめっきり減ってますがスポーツ走行復活したいですネ。

満足している点

サイズ、パワー共にちょうど良いマニュアルミッションのFRスポーツカー

不満な点

所有して12年、生産から既に20年を超えてて細かいところがやれ始めてます。

乗り心地

社外のGPスポーツに変えたら通常の街乗りの乗り心地も満足です。

個性的

2022.12.7

総評

買って後悔してません

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

扱いが難しくなった

2022.12.6

総評

出会ったのは6年みたいだけれど、乗ったのは1年5ヶ月（5,000km）なので…思い出はあまり多くない。 今後は‘テスト車両’的な扱いになるので乗れる距離は増えると良いな。

満足している点

ノーマルのやぼったいのを作り直してしまったため満足しているが参考にはならないw

不満な点

近年の状況で…高額車両になりつつあり、廃盤品も多いので維持は大変

乗り心地

ノーマルから作り直したので無評価

いじると速くなる楽しい車

2022.12.5

総評

最高。 アクセル踏まなければ、燃費もそこそこ。 踏んだら豹変。

満足している点

この頃の日産車全般に言えるのかいじると速くなる面白い車です。だいたい走れない人向けにデチューンしているのが要因です。いじりやすくて、いじる情報もパーツも多くて車の勉強になりました。

不満な点

将来、年取ったら乗りこなせなくなるかも。

乗り心地

-

走りやすい

2022.11.25

総評

一般的に言われている通りに乗りやすい。 それ以上はあまりない。

満足している点

そこそこ速い

不満な点

盗まれそう

乗り心地

-

もう買えない車になりそう

2022.10.30

総評

現在の価格からはおすすめは難しいですかね。 楽しく、それなりに実用性もある車だと思います。

満足している点

内外装共に大学生の頃密かに憧れて居ました。 なんとなくヨーロピアンな初代シルビアのデザイン血統を受け継ぐ良いデザインだと思います。男の子2人で車好きなので4人乗りが最低限となった私の所有欲を満たしていま...

不満な点

不満は上げたらキリが無いと思いますが。 日産は錆に弱いんですかね？これより年寄りなロードスターはシールの合わせ目に鯖なんか無かったですけどね。乗られていた環境にもよるかもしれませんが。 後は中古車の値...

乗り心地

-

軽快な走り

2022.10.20

総評

青春時代の1ページの愛車でした。 ボディーラインにベストマッチのBBS、そして身体をホールドしてくれたRECARO、ライトチューンを楽しませてくれた歴代の1台でした。

満足している点

スタイリングに合わせたBBSと軽快な走り

不満な点

特に無し

乗り心地

K-オフィスのサスペンションでしたので、走り優先でした。

自動車界の英雄

2022.10.19

総評

車の本来あるべき姿を現代に残す伝説のジャパニーズスポーツカー。 広さに媚びず、MTで操作する、そんな当たり前の車はもうすぐ姿を消します。遺された伝説の遺産は大事にしましょう。

満足している点

現代の車が失くした、車としての美学のすべてを備えている。

不満な点

もう生産されていない

乗り心地

最高。これが気に入らないなら車には乗らない方がいい

高速での安定感。

2022.10.15

総評

宿泊を要する場合は車中泊は無理なので別の車で行きますが、高速や山道を走行する場合は安定感があるので運転は楽で、日帰りの時は殆ど乗っています。

満足している点

今のエコカーにはかなわないですが、燃費はいい方かと思います。 高速道路では横風の影響は殆どありません。

不満な点

買い物で大きな物を買うと、乗せる場所に苦労します。

乗り心地

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チームでイベント走ってるので見かけた際はよろしくお願いします。

2022.10.9

総評

薄くて角ばってて低くてかっこいい車。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

生脚しか勝たん。 エアサスは逃げではなく、車高調では不可能な車高でのセッティングが出来る便利な物！ 自分はガチガチの硬い脚が好きなので、メインもセカンドも脚バリカタです笑