車の購入についての相談です。

Question

現在大学一年生の私は、最初のマイカーとして、中古車のFRスポーツカーを購入しようと考えているのですが、いくつかの候補から絞りきることができません。

いま私が検討しているのは、
トヨタのアルテッツァ(RS200:6MT)と
マツダのRX8(S:6MT)です。
アルテッツァはそこまではやくなく、ギア比に問題を抱えていることや、RX8はエンジンの癖が強く、当たり外れが激しいということを知っていての候補です。

この二台について所有している人、していた人、詳しい方に中古車購入とその後の整備やチューニングについてのアドバイスをお願いしたいです。

それから、現実味がなくて、理想になるかもしれませんが、気になっている車は、
トヨタのチェイサー(ツアラーV:5MT)
トヨタのMR2(ターボ)
マツダのロードスター(ハードトップが条件)
日産のシルビア(S13〜15,ターボ)
日産の180SX
日産のスカイライン(R34セダンターボ)
の6台です。

また、大学生にもお勧めできるその他のFRスポーツカーがあるということでしたら、その車についても詳しく教えてもらえると助かります。

予算は高くて100万円位で、ガソリン台や税金は考えない方針でお願いします。それから、できれば飾りでもいいので4シーターであった方が家族の同意が得られやすい環境です。

よろしくお願いします。

Answer 1

購入後の維持費月６万くらいは負担できますか？（ガソリン代別）

Answer 2

マツダ・ロードスターですね。ハードトップなんて外してオープンで行きましょう。BMWz3も値段的にはおすすめですが維持費などが高いですね。

Answer 3

15年くらい前に退職した上司が、アルテッツァのＭＴに乗ってました。というか今でも乗ってますね。今だと玉数少なすぎで選べなそうですね。

ＲＸ8(ＭＴ)は姉が乗ってましたが、良くないと言ってました。詳しく聞きませんでしたが、どこかに不具合があって新車で買って数年で手放してましたね。

自分はＮＡロードスターに乗ってましたが、ほんと楽しい車でした。
2シーターですが、ロードスターはお勧めです！
機会があればまた手に入れたい！

Answer 4

ツーシーターになるけど、NBあたりのロードスターがええんちゃう？

安いし維持費も少ない。

35は確かに中古車安いけど、3500ccの排気量だから自動車税がパネェ。

アルテッツァって、タマ数が少なかろう…

悪い車では無いけど、5ナンバーでMTが選べるFRセダンだけで選ぶと失敗するで。

物差しが何も無いから比べようが無いのか…

100万でそれ以外の車種はお勧めしない。

100万で買えるのは済んでるよ。

Answer 5

この中だと所有歴があるのは180SX。

ロードスター（ハードトップ装着）は初期型NAを現在も所有。

MR2はSWでなく初代AWのスーパーチャージャーを過去に所有。

あとは、AE86所有。

そんな程度ですが、わかる範囲で言いますと、どの車も一定以上の厳しさはありますね。

自分ならばアルテッツァとエイトならエイトが欲しいです。

ただ、ロータリーは色々大変でもあるので覚悟は要りますね。

で、個人的にオススメなのは、NB系ロードスター。

残念ながら２シーターにはなってしまいますが、とにかく価格が今は安いことと、気持ち良く走れること。

それとベースがNAロードスターなので、NA所有の経験から言って、壊れたりした時に自分で修理したりすることを覚えるには大変良い教材になります。

大きすぎないのがまた絶妙なんですね。

燃費も悪くないし、（もちろん今時のエコカーとは比較にもならないけど上記の車種の中では）ターボ車は限定で少数しか出回ってないけど、逆に言えばNAエンジンは故障が少ない。

サーキットでグリップやドリフトもできるし、チューニング次第ではかなりの戦闘力が出せるので色んな意味で楽しめる車。

人や荷物を運ぶことだけは苦手でも、FRを堪能したいなら性能、素性とコスパで最高の部類だと思います。

少し予算が上がっても良いならNCも良い。

速さならNC。

新しいぶん故障も少ない。

ロードスターは本当に良いですよ。

愛せる車です。

Answer 6

車は所有してナンバーを付けていつでも公道を走れる準備をしているだけでガンガンお金が出ていきます。
飾りならやめておいたほうがいいよ。
何でもいいなら35スカイラインが不人気で安いかな
アルテッツァでいいんじゃない
あと四駆でいいならインプレッサターボとかもあり（stiじゃない方）
そもそも親は事故られては困るからやんちゃな車は許可しないでしょ
フィットやデミオのノーマル顔の1.5MTを買って
安心させつつ裏でスポーツ走行すれば

Answer 7

９０系ツアＶ乗りです。
ツアＶで１００万なら、あまり程度のいい車ではないでしょうね。
オイラは売るつもりはないですが、１００万で車屋に売ることは
ないですからね。
最終価格が１００万なら、故障だらけでしょうね。
後は、分かりません。
で、最初はこの手の車は危ないんじゃないでしょうか。
オイラは免許暦４０年ですが、それでもＶを買ったのは
２５年前です。
あと、雪国だとＦＲは危ないですから、そこは注意されたし。
４ＷＤがいいのですが、まだＦＦの方がましです。

Answer 8

ひと昔前ならまだ13も14もアルテもまだ良い車でしたが
この頃は特に13は見かけなくなりましたし14も…
RX8はロータリーですから
個人的にロータリーは燃費が悪くて壊れやすいイメージがありますのでオススメとは言えません
V35スカイラインクーペが妥当かなと思います
今ならあなたの予算範囲内ですし4シーターで後ろ座席が前に倒れてドランクと繋がるので便利なところがあります

エンジンが3500のNA
ターボではありませんがあなたが検討している車種よりはパワーもありますしNAなのでタービンという爆弾を抱えてない分エンジンは長持ちしますよ

Answer 9

2シーターでもいいなら、MR－Sもお薦めですね。

Answer 10

税金やガソリンを考えないならV35のスカイラインは安いですね。
セダンやクーペを選べます。
あとは、ステージアもあります。MTはC34はAWDですが、M35はFRでありますね。

Answer 11

ギア比を考えてるくらいなら、サーキット走るのかな？

であれば、車体価格的にはロードスター（後部座席あったかな？）かなと、あとは、S15かなと思います。