Ｚ３３のフェアレディＺでドリフトする人てなぜいないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ８６とかロードスターでドリフトは分かりますが。

Question

ですがローレルやマークⅡでドリフトするよりフェアレディＺでドリフトしたほうがいいと思うのですが。
よく分からないのですが。
フェアレディＺて６速MＴだし。
フェアレディＺてフロントミッドシップだし。
それにフェアレディＺの中古は安いし。
ドリフトのベース車両と考えたらローレルやマークⅡより良いような感じがするのですが。

と質問したら。
昔からドリフトといえばローレルとマークⅡと決まっているから。
という回答がありそうですが。

シルビアもドリフト車なのでは。

それはそれとして。
なぜＺ３３のフェアレディＺてドリフトのベース車両になれないのですか。
シャーシ性能で考えたらシルビアやマークⅡなんかより優れていると思うのですが。

余談ですが。
ホイールベースが長いセダンのローレルよりホイールベースが短い２シータークーペのフェアレディＺのほうがドリフトしやすいのでは。

Answer 1

普通にいるけど？

安くてパワーあるFRだから結構多いよ。

Answer 2

>Ｚ３３のフェアレディＺでドリフトする人てなぜいないのですか。

あんたが知らんだけで、いっぱいおるっちゅうの。

Answer 3

best motoring video special vol 18
土屋圭市のＦＲドリフトテクニック入門
ではゴーンの愛車のＺ３２ですけど
「Ｚは、はっきりいってドリフトに不向き」
って言われててワロタｗ
・アンダーステアの安定型セッティングの上
テールスライドが急激に起こるので初心者は扱いきれない
・保険代、タイヤ代、ブレーキパッド代(大)
・重くて大きいからコントロールが難しい
それに、ドリフトしてもちっともかっこよくないとか散々ｗ
(別にかっこわるいとは思わなかったですがｗｗｗ)
そのイメージが残ってるんじゃないですか？

Answer 4

居ますし、出来ます。自分が持ってたときはデフの容量が足りないんで遊ぶならデフの対策が必要でした。また前後バランスが良いのでシルビア等より難易度は高いです。

Answer 5

普通にいますね。

あとZ33の6速MTは日産最強と言われる強度なので、ドリフトしているシルビア系、スカイライン系にも載せ替えする人がいるほどの人気です。

Answer 6

Zでドリフトいますよ？
全然います。

もう10年以上前ですが、京都で事故って子供列に突っ込んだ奴いましたが・・・昔からドリフト車両としてあります。
更に言えば、排気量があるのでやってる人いますよ？

知らないんですか？