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日産 シルビア 1991年1月MC

1988年5月~モデル

改良履歴

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日産 シルビアの歴代の旧型モデルを紹介するページです。2.0 K’sクラブセレクション スーパーハイキャスや2.0 K’sクラブセレクションなどの情報も満載。

日産 シルビア
新車価格帯
152.6万〜249.6万円
カタログ燃費
-
中古車平均価格
1,092,409円 ( 日産 シルビアの価格を見る
中古車平均走行距離
100,073km

1991年1月MC

エンジンを換装しパフォーマンスを向上
エンジンを1.8Lから2Lへとスイッチし、ターボ車の最高出力は205ps、NAは140psとなった。4輪操舵システムも位相反転制御を行う“スーパーハイキャス”へと進化、全車にパッケージオプションとなった。(1991.9)

基本情報

美しさだけじゃなく走りも楽しいスペシャリティクーペ
先代のS12はアメリカンな雰囲気を感じさせるマッチョなスタイルだったが、5代目となるS13は一転して曲面を重視したスタイリッシュなスタイルとなった。また、小型軽量かつコンパクトなボディ、FRレイアウト、新開発のマルチリンクサスペンションを採用するなど、走りの面でも高いポテンシャルをもつ。グレードは全部で3タイプ。1.8Lの直4ターボエンジンを搭載するK’s、1.8Lの直4を搭載するQ’s、J’sという構成。4輪操舵システム“ハイキャスII ”、リアビスカスLSD、“4WAS”など、走りを重視するユーザー向け装備も充実している。(1988.5)

グレード一覧

グレード
昇順価格
(万円)税込
スペック 乗車定員 ドア枚数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
グレード
昇順価格
(万円)税込
スペック 乗車定員 ドア枚数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
2.0 K’sクラブセレクション スーパーハイキャス - 5速マニュアルガソリン車後輪駆動 4 2 1998 -
2.0 K’sクラブセレクション スーパーハイキャス - 4速オートマチックガソリン車後輪駆動 4 2 1998 -
2.0 Q’sクラブセレクション スーパーハイキャス - 5速マニュアルガソリン車後輪駆動 4 2 1998 -
2.0 Q’sクラブセレクション スーパーハイキャス - 4速オートマチックガソリン車後輪駆動 4 2 1998 -
2.0 Q’s SC スーパーハイキャス - 5速マニュアルガソリン車後輪駆動 4 2 1998 -
2.0 Q’s SC スーパーハイキャス - 4速オートマチックガソリン車後輪駆動 4 2 1998 -
2.0 K’s ダイヤパッケージ - 5速マニュアルガソリン車後輪駆動 4 2 1998 -
2.0 K’s ダイヤパッケージ - 4速オートマチックガソリン車後輪駆動 4 2 1998 -
2.0 K’s ダイヤDSPパッケージ - 5速マニュアルガソリン車後輪駆動 4 2 1998 -
2.0 K’s ダイヤDSPパッケージ - 4速オートマチックガソリン車後輪駆動 4 2 1998 -
2.0 Q’s ダイヤパッケージ - 5速マニュアルガソリン車後輪駆動 4 2 1998 -
2.0 Q’s ダイヤパッケージ - 4速オートマチックガソリン車後輪駆動 4 2 1998 -
2.0 Q’s ダイヤDSPパッケージ - 5速マニュアルガソリン車後輪駆動 4 2 1998 -
2.0 Q’s ダイヤDSPパッケージ - 4速オートマチックガソリン車後輪駆動 4 2 1998 -
2.0 J’s 152.6 (税抜) 5速マニュアルガソリン車後輪駆動 4 2 1998 -
2.0 Q’s 162.1 (税抜) 5速マニュアルガソリン車後輪駆動 4 2 1998 -
2.0 J’s 162.3 (税抜) 4速オートマチックガソリン車後輪駆動 4 2 1998 -
2.0 J’s スーパーハイキャス 163.6 (税抜) 5速マニュアルガソリン車後輪駆動 4 2 1998 -
2.0 Q’s 171.8 (税抜) 4速オートマチックガソリン車後輪駆動 4 2 1998 -
2.0 J’s スーパーハイキャス 173.3 (税抜) 4速オートマチックガソリン車後輪駆動 4 2 1998 -
2.0 Q’s スーパーハイキャス 175.9 (税抜) 5速マニュアルガソリン車後輪駆動 4 2 1998 -
2.0 オールマイティ 179.0 (税抜) 5速マニュアルガソリン車後輪駆動 4 2 1998 -
2.0 Q’s スーパーハイキャス 185.6 (税抜) 4速オートマチックガソリン車後輪駆動 4 2 1998 -
2.0 Q’s SC 187.1 (税抜) 5速マニュアルガソリン車後輪駆動 4 2 1998 -
2.0 オールマイティ 188.7 (税抜) 4速オートマチックガソリン車後輪駆動 4 2 1998 -
2.0 Q’s SC 196.8 (税抜) 4速オートマチックガソリン車後輪駆動 4 2 1998 -
2.0 Q’sクラブセレクション 199.5 (税抜) 5速マニュアルガソリン車後輪駆動 4 2 1998 -
2.0 K’s 203.9 (税抜) 5速マニュアルガソリン車後輪駆動 4 2 1998 -
2.0 Q’sクラブセレクション 209.2 (税抜) 4速オートマチックガソリン車後輪駆動 4 2 1998 -
2.0 K’s スーパーハイキャス 213.5 (税抜) 5速マニュアルガソリン車後輪駆動 4 2 1998 -
2.0 K’s 213.6 (税抜) 4速オートマチックガソリン車後輪駆動 4 2 1998 -
2.0 K’s スーパーハイキャス 223.2 (税抜) 4速オートマチックガソリン車後輪駆動 4 2 1998 -
2.0 K’sクラブセレクション 239.9 (税抜) 5速マニュアルガソリン車後輪駆動 4 2 1998 -
2.0 K’sクラブセレクション 249.6 (税抜) 4速オートマチックガソリン車後輪駆動 4 2 1998 -
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現在販売されているグレード
現在販売されているグレード
オートマチック
オートマチック※ATの前の数値はミッション数
マニュアル
マニュアル※MTの前の数値はミッション数
CVT(無段変速)
CVT(無段変速)
ガソリン車
ガソリン車
ディーゼル車
ディーゼル車
ハイブリッド
ハイブリッド
電気
電気
LPG、その他
LPG、その他
前輪駆動
前輪駆動
後輪駆動
後輪駆動
4WD
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リアエンジン・リアドライブ
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ミッドシップ
ミッドシップ
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日産 シルビアの歴代モデル

  • 1999年1月~モデル

    1999年1月~モデル
    5ナンバーサイズへダウンサイジング
  • 1993年10月~モデル

    1993年10月~モデル
    性能向上を目指し3ナンバーサイズに移行
  • 1988年5月~モデル

    1988年5月~モデル
    美しさだけじゃなく走りも楽しいスペシャリティクーペ

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