中古車でセレナを購入し 昨日納車だったのですが 感覚的にブレーキが緩い？ペダルが柔らかいから奥まで踏まないと止まらない感じがして

Question

でも多分納車前に向こうでは点検してるはずなので一応ブレーキ類も異常はないと思うのですが
セレナは初めてのったのでこれが普通なんでしょうか
また異常の場合中古車買った所に言えば直して頂けるのでしょうか

Answer 1

どちらで車の購入されたのでしょうか？ディーラーでの点検で有れば良いですが 中古車販売店ではあてにならない(ブレーキ内にエアーが入っている事も有ります)ので ディーラーなどに点検を頼まれるのが良いですね(ちゃんと点検して居ますと販売店が言うので有れば 販売店に納得だか無いし運転が怖いと言って下さい) その際ディーラーで点検して貰い 異常があってお金を取られたら請求書をそちらに回しますと言って 貴方がディーラーにブレーキに怖くて乗れないので点検を頼むのが良いです

Answer 2

車に依って多少個体差はありますが、明らかにオカシイなら買った店に相談してみましょう。購入店がディーラーなら過去に同じ車を扱っているから他と比べてオカシイか判断付くんですけどね。普通の中古屋で自社整備してないと普通かどうかの判断も付かないでしょうから面倒かも。

Answer 3

セレナは2台乗りましたがノアより遥かにブレーキはしっかりしてましたよ。

踏めばズンと止まる感じで固すぎるくらいでした。
調整されてないのでは？
中古店で診て貰い、直らなければ日産のディラーで診てもらうと良いです。
調整だけなら無料だと思います。

Answer 4

c27セレナあたり（e-POWER？S-HYBRID？）でしょうか？
家族のトヨタHYBRIDコンパクトカーよりも、ブレーキの遊びというか、モッサリしていて、車重もありますし、基本的にキビキビとした制動はあまりないです。
ウチはS-HYBRIDですので、e-POWERみたいな出だしの力強い加速もありません（笑）
冬は、エンジン温まるまで？ヤル気ない加速です。

ブレーキも含め、こんなもんだと、乗ってます。

慣れればこんなもんだってイメージですが…家族はコンパクトカーに乗り慣れてしまうと、動かしにくいって言ってました。

気になるのであれば、購入先で確認されてはいかがでしょう。
異常あるなら尚更。
中古車で消耗品や部品が全て交換しているわけではないでしょうし（中には現状渡しもあるようですから）。

Answer 5

バキュームサーボの劣化が疑われます。

保証が使えるのならば購入店に相談して下さい。

次第に劣化が進み、例えば一日動かさないでエンジン始動する為にブレーキペダルを踏むと硬くて奥まで踏めなかったりと不具合出て来ます。

まぁ、セレナは車重の割にブレーキが弱く社外の高性能ブレーキパッドに交換する方が多いですが。アケボノが定番、ENDLESSにする方も。

私の実家が新車も取り扱う街の中古車屋ですが、試乗すると社外ブレーキパッドへの交換を依頼してくる方が居られます。

自走納車や試走、登録等でセレナを運転するとブレーキの初期制動力の弱さを感じます。
ノアより弱いです。
奥まで踏めば制動力は立ち上がりますが、私ならENDLESSのブレーキパッドに交換します。

Answer 6

ミニバンは初めてですか？
もしコンパクトカーからの乗り換えであればそう感じるかと思います。

セレナユーザーです。
乗り継いで4台目ですね、

ミニバンは重いのでブレーキの効きはコンパクトカークラスより悪いです。
乗る人が増えれば更に悪くなるのでお気をつけを、
慣れます。

ちなみに姉がヤリスに乗ってます、その前まではシエンタだったのですが、
ミニバンね慣れた自分でもシエンタはそんなに違和感無く乗れました、ブレーキ効くなぁとは思ってました、
両側スライドドアなので1.４トンくらいありましたからね、
けどヤリスは1.2トンと軽いので自分が乗るとブレーキが大変、大体が急ブレーキになってしまいます。

慣れるまではエンブレを活用されると良いかと思います、

Answer 7

一度購入した中古車屋で見てもらうといいですね。
もしかしたらブレーキオイルを交換していて、ラインにエアが噛んでいる可能性があります。

Answer 8

ブレ―キオイルのエア抜き または交換をしたほうがいい
中古で売る場合って そういう部分はメンテに入ってないからｓ