日産 セレナ 「これはエコカーじゃなかった！ちゃんと加速する4駆！(燃費は悪い)」のユーザーレビュー

これはエコカーじゃなかった！ちゃんと加速する4駆！(燃費は悪い)

2025.10.26

総評

C25→C27→C28と3代乗り継いできて、使いやすい5ナンバー枠最大の室内広さ、乗用車と同じ運転姿勢は十分に満足。そして、これまで不満点だったモッサリ感がe-4ORCEの加速でついに解決！

満足している点

・e-4ORCEの加速
・4駆の安心感
・室内の広さ

不満な点

・価格、セレナなのに500万超って...
・燃費、ガソリンよりマシだけど予想より悪い

デザイン

5

万人受けの安定デザインにAWINエアロ追加して差別化、AWINエアロ付けている車とはほとんどすれ違わないのも👍️

走行性能

5

豪雪地帯へ走っていくことがあるのでセレナでePower+4駆の絶大な安心感が得られたのは何よりも嬉しい。そして嬉しい誤算がe-4ORCEの加速！この加速で満足できなければカテゴリー変えるべし

乗り心地

2

ふにゃふにゃ、、、サス替えたい（乗せてもらってる分には文句はない、静かだし）

積載性

5

スキー板、キャンプBBQ道具、タイヤ4本、帰省・旅行時のスーツケース、何でも載る。一族総出でも1台で行ける。そういえばセレナに乗り始めて、「車に乗るかなぁ？」と心配したことが全くなくなった。e-4ORCEの影響でフロアが一部がデコボコ＆傾斜している点はマイナス。でも、そもそも広いので許す。

燃費

2

過度な期待は禁物です。ガソリンセレナよりもいいけど、思ったほどよくない。冬場は市街地で10km/L。電気での暖房が燃費悪化の原因か？高速も飛ばすと10km/L、、、総じて10km/Lいけばラッキー、と思っているくらいがちょうどいい。

価格

1

高い！セレナなのに500万円超って.. R32 GT-R 新車価格451万を超えちゃってるよ..

故障経験

1年乗って、特になし。