日産 セレナ 2019年10月〜モデル 価格・評価・グレード情報

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日産 セレナ 口コミ・評価一覧

1833件中 61~80件
  • レスポンスもっさり、ファミリー味付け 投稿日: 2018年4月27日
    投稿者: GLITTER さん 総合評価: 5.0

    グレード: ハイウェイスター_4WD(CVT_2.0) 2010年式 乗車形式: マイカー

    ファミリー向けのミニバンとしては、かなり優秀なはず。 レスポンスしゃっきり、スタートダッシュ味付け( Bee☆R ROM レスポンス仕様)に変えたので、まだまだ乗ります。 [ 続きを見る ]

  • 妻と子どもの為に買った車 投稿日: 2018年4月22日
    投稿者: 岡林和也 さん 総合評価: 4.0

    グレード: ハイウェイスター 2010年式 乗車形式: マイカー

    街乗りだけならいい車 [ 続きを見る ]

  • 紹介 投稿日: 2018年4月14日
    投稿者: shu-CC25 さん 総合評価: 3.0

    グレード: ハイウェイスター 2006年式 乗車形式: マイカー

    まあ満足! [ 続きを見る ]

  • セレナe-power 投稿日: 2018年3月30日
    投稿者: いつか丼 さん 総合評価: 3.0

    グレード: ハイウェイスター e-power 2017年式 乗車形式: 試乗

    総合的には良い車だと思います。ライバルである トヨタノアボクシーのハイブリッドと比較すると、 明らかに未来感があります。ステップワゴンの ハイブリッドは、試乗していませんが機能は ステップの方が高度で完成度が高そうな感じが します。その分、価格がセレナe-powerより かなり高いので、格差を考えれば良い落とし どころがセレナかと。 エンジン・・・4気筒の物にしてエンジンがかかった 時にもう少し静か・・というより音質が良い物に なると良いんじゃないかと・・・遮音性を上げても 音質が悪いと不快に感じるのでは? [ 続きを見る ]

  • (〃▽〃)ポッ 投稿日: 2018年3月22日
    投稿者: チョムスケ さん 総合評価: 3.0

    グレード: V(CVT_2.0_8人乗) 2001年式 乗車形式: マイカー

    もう少し整備性を、し易くしてほしかった [ 続きを見る ]

  • ルームランプ交換 投稿日: 2018年3月16日
    投稿者: 烈神 さん 総合評価: 3.0

    グレード: ハイウェイスター 2010年式 乗車形式: マイカー

    良い! [ 続きを見る ]

  • 納車!セレナニスモ 投稿日: 2018年3月14日
    投稿者: naoki1188 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 不明 2016年式 乗車形式: マイカー

    満足度95%位です。 [ 続きを見る ]

  • セレナ e-POWER試乗 投稿日: 2018年3月11日
    投稿者: >ナツ< さん 総合評価: 4.0

    グレード: e-POWERハイウェイスター 2016年式 乗車形式: 試乗

    価格は素晴らしいほど高いが走行性能だけみればそれなりの価値だと思います。 [ 続きを見る ]

  • 最近はタントカスタムで 投稿日: 2018年2月27日
    投稿者: やきなすび さん 総合評価: 4.0

    グレード: ハイウェイスター Vセレクション ナビ(CVT_2.0) 2009年式 乗車形式: マイカー

    自己満です(ΦωΦ) [ 続きを見る ]

  • 新車で購入は3台目 投稿日: 2018年2月8日
    投稿者: 中年デビルマン さん 総合評価: 3.0

    グレード: ハイウェイスターFF 2011年式 乗車形式: マイカー

    良いこと、悪いことたくさんありました。 比較するとチョット良いほうです。 乗りやすい。頑張ってお金をかける必要がない。 ノーマルで十分格好がよい。 [ 続きを見る ]

  • 9年間ありがとう 投稿日: 2018年2月7日
    投稿者: t-mk.hdk さん 総合評価: 4.0

    グレード: ハイウェイスター Vセレクション ナビ(CVT_2.0) 2009年式 乗車形式: 過去所有

    前にも書きましたが、ファミリーカーとしては本当に何の不満も無いクルマでした。事実、自分の車歴では一番長く乗りました。 家族4人乗っても充分の広さで、この上のサイズのクルマの必要性が全く解らないです。 しかし、高級感やロマンは皆無です。 [ 続きを見る ]

  • ツンデレだったなあ(´・∀・`) 投稿日: 2018年1月19日
    投稿者: やぽそん さん 総合評価: 4.0

    グレード: ハイウェイスター S-HYBRID 2012年式 乗車形式: 過去所有

    内装がチープだなーと思った点意外は、いいクルマだったと思います( *˘ω˘) ハイブリッドの恩恵は……「???」でした。 シートの座り心地も非常によろしかったと思います٩( 'ω' )و よく分からないけど、ツンデレなクルマでした(´・∀・`) [ 続きを見る ]

  • カミさんの足車 投稿日: 2018年1月15日
    投稿者: Riceball sp1 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 不明 2005年式 乗車形式: 家族所有

    家族の足としては、悪くないと思う。 [ 続きを見る ]

  • 5人家族で最適 投稿日: 2018年1月13日
    投稿者: masazzi さん 総合評価: 5.0

    グレード: ハイウェイスターV セレクション(CVT_2.0) 2009年式 乗車形式: マイカー

    現行C27、前のC26よりもC25のがデザインが好みです。 もうすぐ8年目ですが、乗り潰すつもりでまだまだ現役です。 [ 続きを見る ]

  • はじめまして 投稿日: 2018年1月10日
    投稿者: なにわ717 さん 総合評価: 5.0

    グレード: S(CVT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー

    星3つ⭐️⭐️⭐️ [ 続きを見る ]

  • 愛車紹介 投稿日: 2018年1月7日
    投稿者: nissantest さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 乗車形式: マイカー

    CVTの故障情報にビビりながらも、既に20万キロ超え。 [ 続きを見る ]

  • 車いじり再開 投稿日: 2018年1月1日
    投稿者: 中古c25おじさん さん 総合評価: 3.0

    グレード: ハイウェイスターV セレクション(CVT_2.0) 2009年式 乗車形式: マイカー

    乗用車と考えずに、よく出来た小型バスだと思えば、諦めもつきます。 [ 続きを見る ]

  • やっぱりc25が好き 投稿日: 2017年12月10日
    投稿者: Sheryl. さん 総合評価: 5.0

    グレード: ライダー 2007年式 乗車形式: マイカー

    一台目のハイウェイスターと比較すると 今のライダーパフォーマンススペックはボディー剛性もあり2cmダウンなので安定感が違います。 今回こそはノーマル車高で乗る予定でいます。 [ 続きを見る ]

  • エンジンスイッチ切り時のACC 投稿日: 2017年11月30日
    投稿者: ss39 さん 総合評価: 4.0

    グレード: ハイウェイスター(CVT_2.0) 2010年式 乗車形式: マイカー

    気に入っている [ 続きを見る ]

  • ハイウェイスター4WD 投稿日: 2017年11月23日
    投稿者: るーしーふく さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 2016年式 乗車形式: マイカー

    満足してます。 [ 続きを見る ]

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