日産セレナのどこがカッコいいのですか。 ホンダ・ステップワゴンの低迷の原因はデザインが悪いからと分析する人が多いですが。 ですがセレナのデザインもいうほど優れたデザインでもないと思うのですが。

Question

なんかセレナのデザインて歪な感じでプロポーションが悪いと思うのですが。
ステップワゴンが売れなかったのはオラオラ顔にしなかったからと分析する人がいますが。
セレナの顔もオラオラ顔ではなくてシャープな顔だと思うのですが。

ステップワゴンが売れなかったのはデザインが悪かったからと分析する人が多いですが。
セレナもたいしてデザインがいいとは思えないのですが。
ステップワゴンのデザインが悪いと分析する人に質問なのですが。
セレナのデザインてどこがいいのですか。

と質問したら。
セレナは見た目よりも中身がいいから売れた。
美人は三日で飽きるが。ブスは三日で慣れる。
という回答がありそうですが。

ステップワゴンて中身が悪かったのですか(笑)

それはそれとして。
歴代のセレナすべてに思うのですが。
セレナのデザインて悪いと思うのですが。
なぜセレナてデザインが悪いのに売れているのですか。

Answer 1

フロントグリルがスピンドルグリルではないだけ最高にかっこいいですね。

Answer 2

フロントグリルがスピンドルグリルではないだけ最高にかっこいいですね。

Answer 3

フロントグリルがスピンドルグリルではないだけ最高にかっこいいですね。

Answer 4

シンプルなデザイン、シンプルなグリルでスタイリッシュなところがかっこいいです。街中でもたくさん見かけるのはかっこいいと思っている人が多いからではないでしょうか。

Answer 5

シンプルなデザイン、シンプルなグリルでスタイリッシュなところがかっこいいです。街中でもたくさん見かけるのはかっこいいと思っている人が多いからではないでしょうか。

Answer 6

シンプルなデザイン、シンプルなグリルでスタイリッシュなところがかっこいいです。街中でもたくさん見かけるのはかっこいいと思っている人が多いからではないでしょうか。

Answer 7

ステップワゴンの【子供と一緒にどこ行こう】っていうキャッチフレーズが残ってるからw

当時「じゃあ子供いない人は？」って言う人多かったな～。

デザイン的にもセレナ派です。

Answer 8

ステップワゴンは売り始めの時点においてデザインが悪く、HV設定がなかった点が売り上げに響いて仕舞いました…
結果論ですがダウンサイジングターボよりHV設定を優先して開発するべきでした

セレナはデザインでは奇をてらうデザインはやらなかった、普通のデザインが良くも悪くも安定した販売に繋がったのでは？と思うのとeパワーの投入も後押ししていると思います、結局日本人は個性的なデザインより普通が好きなんですよ

Answer 9

元車屋ですが…コンセプトの違い、特に運転席に座ると違いがよく解ります。このクラスは競争が激しいのでどのメーカーもかなり力を入れてますが、CMを観るとその違いが顕著に出ています。トヨタは主に男性をCMに起用し、男性への訴求を計っているからデザインが全てオラオラ系です。ホンダは新しくなった車の良さを伝えたいから、ひたすら車のみが登場。結果、何を伝えたいのか良くわからない中途半端なCM内容が車の出来を如実に表しています。日産は女性に訴求したいから、女性のママ像を全面に押し出す演出。実際、セレナは女性が運転席に座ることを考えて作られています。普通体系の私が運転席に座るとサイドのガラスの大きさ、右のドアパネルの低さにドギマギするくらい。物凄く体が露出しているような印象を受けますが、小柄な女性にはこれが大うけ…女性ドライバーの運転のしやすさでは群を抜く出来です。実際、購入に至る方の殆どが『妻が言うので』と言って買われます。その客観的な証拠として、男性主導の購入者が多いトヨタのDQN車を数多く見掛けるでしょう？。それに対して、女性主導の購入者が多いセレナにはDQN車が少ないと思いませんか？。つまりセレナは女性に特化し、実用面で訴求することによって売れてます。

Answer 10

それはそれとしてセレナやステップワゴンに興味があるのは何故ですか

Answer 11

なぜセレナてデザインが悪いのに売れているのですか。

悪くは無いと思います

エンジンの関係