日産 セレナ のみんなの質問

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エルグランドやセレナのボタン式のシフトっじゃなくてスバルのシフトがいい人は、クルマ好きか物心ついたときからこういうのいいねって思ってたから、ボタン式を使ってみたいとは思わないとかですか?

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回答一覧 (3件)

  • 個人的にボタン式は使いにくいです

    →ボタンの場所を確認する「視線移動」が伴う

    同じ理由でタッチパネルは論外です。

    レバー(ノブ)式だとブラインドで操作できるので、実はドライバー負担も少ないです。

  • クルマ好き」以前に…

    前方から…視点を外さないと→操作できない=ボタン式
    d( ̄  ̄)
    視点を前方に向けたまま→操作できる=レバー式

    安全性に寄与する話ですね

  • 自分の場合は元々タッチパネルとかが好きじゃないですね
    操作した時の感覚が無いとミスの元にもなるし物理的な方が直感的に操作出来るので楽です
    なので飛行機や戦車や重要な監視盤の操作って物理スイッチや物理ボタンが多いのです

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