日産の日本市場は、ダイハツみたいに良品廉価で車を作る技術がないので、もうお手上げですか？ 燃費で負けて、価格でも負ける。お手上げでしょ。

Question

日産って、ライズ、ヤリスクロス、ルーミー、シエンタに対抗できる車種を2030年までにどれが1車種でも発売できなかったら、日産離れが加速してディーラーもリストラですよね？

新型ルーミーハイブリッド、新型ライズが発売したら、日産はお手上げじゃないですか？

日本市場はダイハツみたいに良品廉価で車を作る技術がないと駄目ですね。

ノート、セレナだけで戦うのは限界がきています。

エクストレイル、キックスは大量に売れていません。

新型エルグランドは投資を回収できるほどは売れるでしょうが、大衆車ユーザーは取り込めません。

日本市場を軽視してきたツケが回ってきています。

消費者が日産を軽視するようになりました。

大量に売れるコンパクトカーのトールワゴンがないのが痛すぎます。

ビルの家賃負担は大きいでしょ。10年も借りていたら売った金額を超えるんじゃないですか？

21年の日産車ユーザーより。

Answer 1

日産は日本市場での競争が激化しており、特にトヨタやダイハツの新型車に対抗するための車種が不足しています。ノートやセレナに依存するだけでは限界があり、エクストレイルやキックスの販売も伸び悩んでいます。2030年までに新たなコンパクトトールワゴンを投入しなければ、消費者の関心が薄れ、ディーラーのリストラも懸念されます。市場ニーズに応じたラインナップの拡充が急務であり、特に良品廉価な車を提供する技術の強化が求められています。

参考にした回答
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10320649510
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10321672950
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10322410615
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12315685237
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14320988504

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 2

日産自動車は日本自動車企業として自信を持って車を作っております廉価品は作りません。

Answer 3

良品廉価で作る技術がない、ではなく作る気がないなのでより重症です。

Answer 4

何度同じ質問しても一緒です。

Answer 5

日産自動車の日本市場における課題についてのご質問ですね。

確かに日本市場では、トヨタ・ダイハツ連合のコンパクトカーやトールワゴン(ルーミー、ライズ、ヤリスクロス、シエンタなど)が強い販売実績を持っています。日産は以下のような状況にあります。

・主力車種:ノート、セレナが中心で、コンパクトトールワゴンのラインナップが手薄
・価格競争力:ダイハツのような低価格帯での商品展開が限定的
・商品戦略:エクストレイル、キックスは一定の評価を得ているものの、大衆車市場でのシェアは限定的

ただし、日産は電動化技術(e-POWER)や海外市場での展開など、独自の強みも持っています。日本市場での競争力強化には、ご指摘の通りコンパクトカー・トールワゴンセグメントの商品強化が課題となるでしょう。

今後の商品戦略や経営判断により、市場での位置づけは変化する可能性があります。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。