第一世代のe-POWERってうるさいですが、乗ってるユーザーは慣れてしまって違和感を感じませんか？ ノート、セレナ、キックスの第一世代e-POWERです。

Question

不規則に発電エンジンが大きな音を立てます。

信号待ちはうるさいですね。発電機ですね。エンジン車の方が静かです。

古くなったらもっと音が大きくなるのかも。

第二世代e-POWERは別物です。大きく進化しています。静粛性が向上しました。

Answer 1

第一世代のe-POWER（ノート、セレナ、キックス）は、発電エンジンが不規則に大きな音を立てることがあり、特に信号待ちではうるさく感じることがあります。ユーザーはこの音に慣れることもありますが、古くなると音がさらに大きくなる可能性があります。一方、第二世代のe-POWERは静粛性が向上し、エンジン音を抑える制御が施され、より快適な乗り心地を提供しています。

参考にした回答
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11313629676
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12310916317

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 2

冬場は特に大きいかも。暖機をせっせと。
送風オンでエンジンが回りがち。水温が上がらないうちは冷風が出るので、送風オフ。省エネ車は、ますます水温が上がらないですが。弱送風で暖機を促進すると、満充電でもガソリン消費。燃費がガソリン車へ近づいていく………。
近畿中部なので、冷房は止められない。
暖房は10から20km走ると、ムダな？暖機がかなりなくなるので送風開始。
設定温度が25℃あたりで、暖機するしないの境目が有るかも。

Answer 3

第一世代e-POWERの騒音については、ユーザーによって感じ方が異なります。・多くのユーザーは使用を続けるうちに発電エンジンの作動音に慣れ、違和感が薄れる傾向があります・ただし、完全に気にならなくなるかは個人差があり、特に静粛性を重視する方は慣れにくい場合もあります・ご指摘の通り、信号待ちや低速走行時の発電音は第一世代の特徴的な点でした・第二世代e-POWERでは発電エンジンの制御が最適化され、静粛性が大幅に向上しています・経年劣化による騒音増加については、適切なメンテナンスを行えば大きな変化は抑えられますが、エンジンマウントなどの劣化で多少の影響が出る可能性はあります

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。