日産 セレナ のみんなの質問

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車のバッテリーがあがりました。
救援の車を呼んで接続しましたが、すぐにはエンジンが掛からず、30分くらい、つないで充電したらエンジンが掛かりました。
普通に考えれば、救援の車とつない

だら、すぐにエンジンがかかると思いますが、なぜ、すぐにエンジンがかからなかったのでしょうか？

補足

バッテリーが上がった車は、セレナです。ルームランプもつかない状態でした。 救援の車は、ソニカ。 ケーブルは、12ｖ 50A 用です。

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ベストアンサーに選ばれた回答

＞普通に考えれば、救援の車とつないだら、
＞すぐにエンジンがかかると思いますが、
そうとは限りません。
故障車側が大電力を必要とする大きな車
救援車側が軽自動車のような小電力の車
だど、直ぐにはかかりません。

＞バッテリーが上がった車は、セレナ
＞救援の車は、ソニカ
今回の場合ですと、直ぐにセレナを復活させるのは難しい。

こう言う場合は
①ケーブルをつなぐ。
②救援車側のアクセルを踏み込み、エンジン回転数を上げる。
③数分間、その状態を維持。
④救援車側のアクセルを踏み込んだまま、故障車のエンジンの再始動を試みる。

同クラスの救援車なら②③は不要、または軽くで良いです。

質問者からのお礼コメント

2016.11.5 02:03

ありがとうございました

その他の回答 （3件）

  • 条件を書いてないので、可能性を列挙します。

    ・ ブースターケーブルの容量が小さかった
    ・ 救援車両とつないでもアイドリングのままだった
    ・ 救援車両が電気の容量のちいさいものだった
    （例：小型車等の救援として使った車が軽自動車）
    ・ バッテリーがダメになっていて、ブースターケーブルを繋いでも充電されない
    ・ 故障車両が電気をたくさん使う状態のままで救援を受けた

    など。

  • 考えられるパターン
    ①あなたの車のバッテリーがほぼ充電が0だった。
    ②救援に来た車のバッテリーが小さい、もしくは弱い。
    ③つないだケーブルが細い。
    こんな感じですかね…

  • ＞なぜ、すぐにエンジンがかからなかったのでしょうか

    アイドリング状態なら
    発電電流は
    最高電流の約半分ぐらい

    救援車のエンジンを
    ２０００回転に上げて５分ぐらい放置

    ５分後、故障車のセルモーターを回せは
    すぐ、エンジン始動が出来ると思われます

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