日産 サクラ 「軽を超えた軽自動車」のユーザーレビュー

軽を超えた軽自動車

2026.5.5

総評

快適性と走り心地という点では、これ以上の軽自動車はないと思います。プロパイロット、アラウンドビューなどの先進装備や、ドラレコ、カーナビ、ETCなども揃っていて180万円ほどでしたので、かなりお買い得だったと思います。

満足している点

電気自動車なので、エンジン音の騒音はなくとても静かです。また加速減速が非常にスムーズで、思った通りに走れます。純正のスピーカーの音質も良かったです。内装の質感も高級感と清潔感があり良いです。

不満な点

航続距離が短すぎるため長距離ドライブには向きません（不可能ではないです）。また充電能力が他のEVより低いです。サクラを検討するのであればそこを理解して選ばれることになると思います。
あとメーカーナビのレスポンスが少し遅いです。

デザイン

5

外観はフロント、リヤともにEVならではのデザインで、とても先進的だと思います。エンブレムが光るのもおしゃれですね。
インテリアもシンプルながら高級感があります。

走行性能

5

加速性能は他の軽自動車の比ではありません。アクセルをグッと踏むと一気に加速します。
ブレーキも回生ブレーキ、フットブレーキともにかなり効きます。回生ブレーキ（e-Pedal Step）は慣れが必要かも。もちろん軽なので小回りもばっちりです。

乗り心地

5

エンジン音はありませんので静かで良いです。ただし遮音性は低いのでモーター音や風切り音が気になるかもしれません。振動はかなり抑えられており、ふらつき感もありませんのでかなり良いです。

積載性

4

もちろんN-VANやスペーシアには及びません。またスライドドアでもないため大きな荷物を積むには不向きです。ですが日常の買い物程度であれば困ることはないと思います。

燃費

5

ガソリンに比べ自宅充電なら間違いなく安くなります。出先での充電は割高ですね。またカタログ電費は9.0km/kWhとなっていますが、自分の乗り方ではecoモードで11km/kWhを超えています。
（単純に計算すれば一充電220km走れることになります。）

価格

5

よくEVは下取りが安いと二の足を踏まれる方がいると聞きますが、逆に言えば中古車を選ぶ上ではとてもお買い得に買う事ができます。
電気自動車でありながら、プロパイロット、アラウンドビューなどの先進装備や、メーカーナビ、前後ドラレコ、ETC2.0なども付いて180万円ほどでした。

故障経験