日産 サクラ 「近隣をカバーするのに最高」のユーザーレビュー

近隣をカバーするのに最高

2026.1.24

総評

買い物と送迎をするセカンドカーとして軽から軽に乗り換えました。用途と目的から航続距離は全く気にならないので良い事だらけです。

満足している点

安定した走り。
段差を通っても変にガタつかない。
坂道でも力強く加速するパワー。
車内がすぐに暖かくなるヒーター。

普段の動線上のガソリンスタンドは価格設定が高く、安いスタンドは行動と時間の調整が必要でしたが自宅で充電出来るので自由度が上がりました。

不満な点

コンソールの中央部分の張り出しが膝に当たる。

ヒートシーターはオンかオフだけで熱い。せめて2段階の設定が欲しかった。（自分でオンオフしろってことなのか？と書きながら気付きました）

設定で充電を95%で止めるとか、アプリで充電オンオフの操作が出来るとか出来ない。（ソフト面が弱い）

デザイン

4

走行性能

5

ガソリンエンジンの軽から乗り換えるとエコモードでも充分力強く走ってくれる感じがします。
ハンドルはとても軽いですが接地感は感じます。
走る、曲がる、止まるが軽とは思えないレベルで運転好きとしては微笑んでしまいます。

首都高に乗る機会がありました。高速コーナーでの安定感がとても良くてますます気に入りました。

乗り心地

5

日常使いでは低速から高速まで安定感があると思います。段差を通っても嫌な感じはしません。
タイヤを変えるなどするとより静粛性が高まるらしいので試してみたいです。

積載性

5

特に思い付くことは無いです。軽自動車なり。

燃費

5

経済的、パワーと低燃費が両立しているなど満足ポイントはありますか？

とテンプレートに書いてありましたがまさにその通りです！軽ターボ車と比較して1/3以下の燃(電)費計算になります。
サクラを導入するタイミングで自宅の電気の契約も変えました。

価格

4

低走行の試乗車を中古で買いました。お得に買えたと思っています。

故障経験