日産 サクラ 「初のEVライフ、購入から2年経過のインプレッション」のユーザーレビュー

初のEVライフ、購入から2年経過のインプレッション

2025.2.14

総評

購入から2年経過、タイトル画像は大寒の時期の満充電画像、ここから実際30km減って実走行巡行可能距離90kmぐらい。
60kmぐらいの通勤で、遠出用のセカンドカーあるなら普段使い、最高の軽四。

オイル交換無し。
エアコンフィルターとワイパーブレードと洗車のみ。
タイヤの減りはフロント早めです。

小生のライフスタイルにはマッチしてます。

満足している点

動力性能、特にトルク感。
小回り効く軽四のサイズで、信号スタートで充分流れをリードでき、通勤快速です。
バッテリーも小さく自宅で朝までに充電完了する。

不満な点

暑い夏場の100kmぐらいに減る巡行距離、冬場は、もっと短くなる、オマケにヒーターも効かず寒い。
ブランケット必須。
オジが、女学生の様に膝掛け。
(๑˃̵ᴗ˂̵)テヘペロ。
キショクなってしまうが仕方ない。

デザイン

5

ファーストガンダムのギャンの様で、好みです。

気分はマ・クベ

走行性能

5

バッチリ、コーナーリングも敷き詰められたバッテリーのお陰で安定です。

乗り心地

5

通勤で疲れ知らず。

積載性

5

軽四ですが、沢山レース用タイヤ乗せられて満足。
事前と事後に市内のサーキットへアタックタイヤを運べる。

燃費

5

朝までに充電が自宅で完了。
翌日の生活は事足ります。

価格

5

総額ビックリするが、補助金と残価にするとお値打ち。
走行制限無し。

下取り買取期待できないので、残価でよかった。

故障経験

フロントカメラが画期的な色になり、短にいる不愉快なBBAもグッと魅力的に見せてくれた事があった。

メーカー保証で対応済み。