日産 サクラ のみんなの質問

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昨年末、日産がEVのリーフとサクラの値上げを発表して、グレードによってはリーフが580万円、サクラが300万円で受注再開しましたが、

この価格設定では売れずに購入予定者は中国BYDへシフトするでしょうか？


#リーフ
#サクラ

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ベストアンサーに選ばれた回答

BYDはリーフより早く2009年からEVを作り続け実績があり
EVの性能も販売数も圧倒的ですからね｡
アリアよりも性能が高く電費も充電も安定しています｡
質感が高く完成度がメチャ高いですね｡
ATTO3は20万台以上販売されオースト・タイなどアジアで
圧倒的に売れていて評価が高い｡
補助金を入れれば355万円なのでライバルはカローラクロスHVとか
ヴェゼルでしょう｡
装備を考えたらこれらより安いです｡
更にドルフィンなら補助金で250万円位からとなるのでフル装備なら
サクラより安くヤリスHVやフィットHVが対抗になりますね｡
この価格で4-500km走りパワーシートや電動サンシェード付Pガラス
とかAIDS､高精度360度カメラ､ドラレコ､大画面の常時通信ナビとか
高度なAI音声制御などこのクラスでは圧倒的でしょう｡
日本のEVは冬で充電出来ないとか電費が悪いとか色々問題が
ありますが8方弁ヒートポンプを搭載したBYDは劣化の心配もなく
非常に優れています｡
中華製と言うことで気にする人はいますけどBYDは商用車では
古くから入っているので知名度も高くトヨタが頭を下げてBYDに
bz3を作って貰っているので信頼性は高いでしょう｡
今やドローンやTV､色々な家電など優秀なのは中華製ですからね｡

その他の回答 （2件）

  • ATTO 3が４００万円台前半で出ると言われていますから、リーフを考えている客の一部は流れるかもしれないけど、そもそも軽を欲しい人は選択肢になりません。

  • 日本人がBYDをどう受け入れるかがポイントだと思いますね。
    （中国製というインプレッション含めて、売れるかどうか？）

    下記にBYD車両載ってましたので、ご参考にどうぞ。
    https://www.youtube.com/watch?v=ciouE7ezkZ8

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