日産サクラについて 問３ 最大トルク195Nmが、損失なくサクラの前進に働く場合 （１）サクラの推進力（N）を、小数点以下１桁まで求めなさい。

Question

（２）運転手が受ける加速度は何Ｇか、小数点以下２桁まで求めなさい。
ここで、サクラの質量を1080kg、運転手の質量を70kg、前輪の直径を557㎜、最終減速比を8.153、重力加速度を9.8ⅿ/s2とします。
問４ 前輪と路面との間にクーロンの摩擦法則が成り立つとして
（１）前輪と路面との間に発生する最大静止摩擦力（N）を、小数点以下１桁まで求めなさい。
（２）問３（１）と問４（１）の解を比較して、発進時に想定される課題とその解決策を30文字以内で記しなさい。
ここで、前軸重を590kg、タイヤと路面との静止摩擦係数μ＝0.8、重力加速度を9.8ⅿ/s2とします。


#サクラ

Answer 1

問3 最大トルクってエンジンやモータのトルク？サクラってFF？
(1) 195×8.135/（557/1000/2）［N］
(2) (1)/（1080+70)/9.8［G］
問4
(1)590×9.8×0.8［N］
（2） 問3（1）＞問4（2）となったらタイヤがスリップしだすので加速度が下がる。

質問者からのお礼コメント

式だけですが、サクラを知らなくても即答。を評価させていただき、５００点です。
実際にスリップし、トルクが抑制されるので、質問で確認させていただきました。
ありがとうございます。
ご確認いただいたので、改めて計算結果は、　
問３（１）5,708.6N、 問３（２）0.51G、問４（１）4,625.6N　ですね。

Answer 2

＞問４ 前輪と路面との間にクーロンの摩擦法則が成り立つとして
（１）前輪と路面との間に発生する最大静止摩擦力（N）を、小数点以下１桁まで求めなさい。
（２）問３（１）と問４（１）の解を比較して、発進時に想定される課題とその解決策を30文字以内で記しなさい。
ここで、前軸重を590kg、タイヤと路面との静止摩擦係数μ＝0.8、重力加速度を9.8ⅿ/s2とします。


回答。
タイヤにクーロンの摩擦は成り立たない！！！！！
滑らずに回転してる時に作用してるのは「静止摩擦力」ではない。
タイヤ摩擦力=摩擦係数ｘ荷重、ではない。
問題文の前提が大間違い。



※この話は非常に長くなるので、解説の為に、
私の過去回答を添付しておきます。
極力数式を排したモノ⇒
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10203609845

高校の物理の先生相手に多少数式をいれたもの⇒
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10216122400

Answer 3

運転手の質量を70kg

これは重量。質量は9.8で割ります