日産 サクラ のみんなの質問
sek********さん
2025.2.6 23:49
cyb********さん
2025.2.7 05:23
日産で売れている車はノートとセレナですね。
と言うよりもノートとセレナしか売る車がない、売れる車がない状況です。
それも利益率を落とす過剰な値引き販売をしている状況です。
他の車種は設計が古い車種ばかりで、新型と言える車がほぼない状態です。
他のメーカーと比べ新規開発をせずに古い車を長く売り続けているのと
小手先のマイナーチェンジを行っているだけです。
軽EVのサクラはいっときかなり売れましたが、日本でしか販売していませんので台数で言うと確かに他社のBEVよりも多く売れましたが
海外展開できない車両ではあまり売上に貢献できません。
ホンダの子会社化については、日産の対応が遅く業を煮やしたホンダ側が
最後通告を突きつけたのでしょうね。
一応ホンダとしては経済産業省に義理を果たしたと思いますので
結果良かったと思います。
TRUMP・USAさん
2025.2.13 08:56
中国とアメリカで全く売れない日産となると
自動車産業としてはやって行けない
それでもトヨタはアメリカでも売れている
それだけアメリカは巨大市場で
日本の貿易黒字の柱となっている
モウモウさん
2025.2.9 21:47
とにかくe-powerが国内限定ですからね。
チャ チャ君さん
2025.2.7 05:44
ありませんね
みかんさん
2025.2.7 04:57
ノート作ってるメーカー、ですね。カーシェアでよくみる。
無くなっても影響無いと思う
パリは萌えているかさん
2025.2.7 00:52
2024年一年間の国内新車販売台数は↓参照。
https://www.jada.or.jp/files/libs/5249//202502051128291388.pdf
カローラ 、ヤリス、シエンタと来て4位・日産ノート、5位・ホンダ・フリード、プリウス、7位・日産セレナ、アルファード、9位ホンダ・ヴェゼル、ボクシー。
上位だけならホンダより日産の方が上です。
メーカ別で国内2024年一年間を見ると。
https://www.jada.or.jp/files/libs/5186//202502031124081428.pdf
トヨタ134万台、ホンダ38万台、日産29万台。
非公開さん
2025.2.6 23:53
日本国内だけならノートはかなり売れています、セレナもけっこう売れています
日産自動車の日本国内の事業は世界全体の1割ちょっとでしかないので、狭い日本市場でノートやセレナがちょっと売れたくらいではどうにもならないですが
非公開さん
2025.2.6 23:52
売れてる車なんてないですよ。売れてたらこんな苦境に立たされていません。
別にホンダが子会社化したかったわけじゃないよ。
経産省から何とか日産助けてやってくれ、と頼まれたから交渉していただけで、内心は冗談じゃない、そんなお荷物押し付けられても困る、と思っていたはずです。
サクラやリーフは日本で売れてるBEVの中では台数が多いだけで部類なだけで、ガソリン車やディーゼル車やハイブリッド車と比較したら、足元にも及びませんよね?
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