日産 サクラ のみんなの質問
ゑッ?!さん
2023.5.2 11:59
狂乱の紫水晶さん
2023.5.2 12:33
0回転から最大トルクが出る。
音がしない。
燃費換算100㎞/㍑も可能。
例えばセレナなら3,500ccのアルファードより、多くの場面で静かにパワフルに走ります。
リーフならMAZDA3が、5,000回転回した坂道を、音もなくのぼりますし、それでいて燃費は、17㎞/㍑と28㎞/㍑でした。
軽自動車のサクラですら150馬力クラスの動力性能です。これも型式認可しないと国交省に脅されて、自主規制(笑)をはじめるでしょうね。
質問者からのお礼コメント
2023.5.6 14:46
大変興味深い回答でした。ありがとうございます。
チャ チャ君さん
2023.5.2 16:23
音が静か
出足がいい
a_t********さん
2023.5.2 12:51
モーターはゼロスタートからでもMAXトルクが発揮出来るので
加速力に優れていますが、一番の利点はチョイ乗りの弊害が無い事
内燃機関車の場合、エンジン始動直後はアイドリングが不安定なので
濃い目の混合気でエンジンを回し、エンジンが温まった頃に
理想的な混合気に切り替えます
ですがチョイ乗りだと、エンジンが温まる前にエンジンを切ってしまいます
濃い目の燃料でエンジンを回すと、どうしても不完全燃焼になり易く
スラッジが発生し、吸気ポートに溜まったり、オイルに混ざったりして
オイルの劣化を早めてしまいます
(1回8km未満はチョイ乗りでシビアコンディション扱いです)
その点、EVであれば、その様な事は無く
チョイ乗りした所で、その分のバッテリーを消費するだけです
軽自動車のサクラの航続距離はWLTCで180kmと短めですが
近所のスーパーにチョイ乗りで使う分には
長い航続距離を必要としないので、バッテリー容量が
少なくとも、なんら問題は無いですし、内燃機関車が
不向きとされているチョイ乗りも、問題ないので
そう言った使い方に適しています
mechaさん
2023.5.2 12:07
10,000分の1秒の制御が可能
fuj********さん
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