日産のEV軽自動車サクラ233万円、実質178万円(補助金55万円）から、 これってお買い得でしょうか？ ①エコカーのってるステータス感覚が有るからお得？

Question

まあ、エヌボックスやスペーシアハイブリッドと比べてみると、

お得と言えばお得かも、

②ガソリン代がほとんどゼロに近くなると考えればお得？

いかがでしょうか？

補足、
③当初は198万円からと言われていましたが、
原料のリチウム価格が5倍に高騰している為、販売価格を引き上げた？

いかがでしょうか？

補足

ありがとうございます。 ちなみに、東京都は独自にEVに45万円の補助金をプラスするそうです。（PHEVも45万円） じゃー133万円ですね、 東京へ住民票映す？かな、 でもやっぱり私は買わないかなー、 わたしは、クルマで旅行したいから、ーー あー、最近は日産無料充電プランが終了したのですね？

Answer 1

私も①②は同感ですが、追加で各都道府県からの補助金もあると聞いてますが、全くでない県もありますので、それに格差があるのは納得できませんね
https://www.metro.tokyo.lg.jp/tosei/hodohappyo/press/2022/04/27/16.html

質問者からのお礼コメント

東京都は独自にEVに45万円の補助金をプラスするそうです。PHEVも45万円

じゃー133万円ですね、

東京へ住民票移す？

でも私は買わないかなー、クルマで旅行したいから

自宅充電コンセント一式は、5万～6万

電気屋さんに基本ワット工事代が少し、

でもオイル交換不要、クーラント液補充不要、重量税が激安、

ただし、冬場は走行距離がダウン
冷暖房で更に走行距離が大きくダウン

うーむ！？

Answer 2

快適に乗ろうとすると300万ほどします。いったん300万払ってから55万戻ってくるようです（自治体によってはさらに補助金あり）

燃費ならぬ電費はガソリンの半分程ですし、オイル交換等なく、税制も優遇されますので維持費や車検も安くなります。

持ち家で1日100ｷﾛ以下の走行ならありかもしれません。軽のターボを凌ぐ走りも注目です。

補助金が50万から55万に最近あがったようですが、充電ケーブルが5.5万のオプションで少し残念でした。

Answer 3

お買い得だと思うなら買えば良いと思いますよ｡
人柱になる事を期待します｡