日産 サファリ 「代わりが無い」のユーザーレビュー

代わりが無い

2025.7.31

総評

中学生の頃に見た販売促進ビデオで一目惚れし、絶対買うと決めてました。就職して、寒冷地仕様とデフロックは絶対で探してたところ、皮シート、サンルーフ、純正ナビも着いた車両が出てたので、親に無理やりお願いして、買ってもらいました。勿論、全額返済しました。
買って8年目ですが、全く飽きませんし、なんなら、買った時より好きです。ムーヴの入れ替え時に5台くらい候補ありましたが、サファリが好き過ぎてスーパースピリットにしました。本当に好きじゃないと乗れないと思います。運転してても安心感は絶大です。剣道教室の小学生からも何故か人気です。

満足している点

グランロードとスーパースピリットまとめてレビューします。満足と言うより好きです。
2018年グランロード購入、2022年ムーヴとの入れ替えスーパースピリット購入

不満な点

グランロードは私で3人目のオーナーですが、年式と環境の変化なのか、買ってから細かいところだけで100万くらいは修理してます。好きなので良いですが...
2、3列目が狭いと家族からクレームがきます。エンジンで大分、稼いでいるので仕方ないです。ちなみに2列目はスーパースピリットの方が広いです。
スーパースピリットはディーゼルなので音は大きめなので、住宅街では暖気は難しいかなと。ディーゼル車なので思い切り踏むと黒煙でます。煽り運転には効果抜群です。車庫の壁、床は黒くなります。

デザイン

3

グランロードは単体でみるとあまり大きく見えないてすが、横に車が止まっていると迫力があり、格好良いです。ホイールベースが長目なので、余裕を感じるサイドビューが好きです。
スーパースピリットはショートとは言いますがcx-5くらいの全長はありますし、全幅もグランロードと対して変わりないので、迫力はあります。

走行性能

4

グランロード:4800ccあるので、高速も一般道も不満はないです。ただ、発進時のアクセス加減が難しくちょっと踏むと進みます。
スーパースピリット:3000ccのディーゼルターボなので、市街地は不満ないです。アクセルワークも楽です。やはりグランロードに比べると高速はパワーが足りなく感じます。比較するも変ですが

乗り心地

3

シートは非常に立派で、文句無しです。
スーパースピリットも乗ってますが、スーパースピリットより硬めな気がします。

積載性

2

グランロード:3列目を跳ね上げておけば、そこそこ積めます。
スーパースピリット:2列起こしてても十分なラゲッジスペースがあります。

燃費

1

グランロード:市街地３、信号の少ない一般道、５、高速９です。
スーパースピリット:市街地8、高速は燃費測ったら事ないです。

価格

2

売る気もありませんし、新しく買う車もないので下取りもないです。新しく買っても売りません。

故障経験

グランロード:運転席サンバイザー不良、スピーカー不良、ラジエーター水漏れ寸前で交換、ドアミラーギア交換、燃料配管腐食で、大規模防錆処理、ブレーキローター交換時、左後輪アクスルシャフトオイルシート劣化オイル漏れ修理、プラグ交換(予防)、センターパイプ腐食交換、運転席ドア下がり、メーター不良などです。
スーパースピリット:運転席ドア下がり
10万以下だと、安く感じるようになりました。(やけくそ)