正直言えば・・・５車種ある意味が分からんのですわ？？？

Question

ＴＶで日産プレミアムファクトリーつーて

エルグランド・・ムラーノ・・スカイライン・・フーガとか並べてますがね。

冷静に考えてみればエルグランドの４ＷＤが１台あれば足りるじゃ無いですか？

ＧＴカーだし、４ＷＤだからムラーノいらないし。

これがクラウン、アルファード、ハリアーでも実は同じことで、

アルファードの内装をクラウンにすれば、アルファードの４ＷＤが１台で足りるじゃないかと。

＃サファリ（ランクル）とかプレジ（センチュリー）、ＧＴ－Ｒ（インプレッサ）ならば話は分かるんですが・・・

Answer 1

エルグラントやアルファードの後部座席を、ダンプ機能付きの荷台を付けたら、
２ｔ積みのアトラスもラインナップから外せますね。
ものはついでで、ユニックも取り付けたら無敵になるでしょう。

質問者からのお礼コメント

実際、メルセデスのウニモグはアタッチメント方式になっていて

いろいろなユニットが装着できるようになってますわな。

それがユニバーサルということ。

Answer 2

だめですよ、お父さん困らせたら若くないんですから

ネット上だけでなく人前でも意見を言えるように
努力しましょうね

Answer 3

顧客によって思考や好み
仕様用途が違うから
５車種を用意しているんでしょう

Answer 4

機能を追求すればそうなるのかもしれませんが、日産の車を買おうと
思っている人で、SUVスタイルが欲しいと思っている人や、セダンがいい
と思う人、スカイラインという名前にこだわりがある人はエルグランドは
買わないと思います。
また、ハリヤーを買おうと思っている人にムラーノを対抗させたり、
クラウンにフーガを対抗させることも出来るので、売上を上げるには、
ある程度のバリエーションがあるほうがいいと思います。

エルグランドが他の4車種の性能を持ったとしても、他の4車種分も
エルグランドで売り上げが上がるかどうかは疑問です。
私は、むしろ、エルグランド1車種で足りるとは思えません。

Answer 5

日産で言えばセド・グロの流れを汲むフーガ、プリンス時代から続くスカイライン、などとしがらみや伝統に縛られ、私らが思っているほどメーカーは単純に合理化が進められない点も多いようです。

車種を統合したとしてエルグランド、ムラーノ、スカイライン、フーガのオーナーが乗り換えのときに全員エルグランドの４ＷＤを買うか、と言われれば、事はそう単純ではないような気もしてきますが・・・。