ランドクルーザーってもはや外車じゃないですか？

Question

当然、トヨタブランドで国内で生産していますから国産車ですが、それにしてもあのサイズに排気量、燃費。もはやアメ車です。結構好きですけど、とても日本の道路事情を考えているとは思えません。
まあ、そこが良いのですが。

Answer 1

なんとなく言いたいことは判ります。

ランクル200は確かに国内でも販売していますが、主戦場は中東、北米です。

フルサイズラグジュアリーSUVというカテゴリがマーケットとして成立していますからね。

日産もサファリがありましたが、日本での販売をやめて中東専用車としてパトロールという名称に変更されました。

中東のお金持ちは砂漠遊びと称して、砂丘をSUVで駆け上がったりします。実はそのためだけにSUVを所有していたりします。

と、そんなわけで日本で真剣に売りたいわけでは無いので、日本の道路事情は考えていないでしょうね。

Answer 2

あのサイズは国内では不便ですよ。狭い道や駐車場に気を使います。
日本で勝負している車種ではないのでしょうがないですが。
アメ車ではないですが、雰囲気はありますね。
ただ、あれ乗るならセコイヤ乗るな…

Answer 3

国産だよ。トヨタから販売してるよ。

Answer 4

何が言いたいのかさっぱりわかんねぇ。

Answer 5

ランクルがアメ車？

バカバカしくて失笑した。
もっとおもしろいことを書きなさい。

Answer 6

で、質問は？
と突っ込みたくなりますが、初代が1954年に「ランドクルーザー」とこの時からランクルの名称になっています。
地味ですがカローラやクラウンよりも歴史が長いです。
トヨタはカローラ・クラウンだけは生産止めずに頑張ってますが、その先輩になるランクルも同じ理由で生産を続けているのでは？
ただ国内では需要がないので、欧米・アジア向けに開発しないと存続できないからではないかなーと言うのが今日に至っているのはどうでしょう？

Answer 7

takukami17さん

「日本車」と「アメ車」の判別はサイズに排気量に燃費か？
じゃあ「日本車」と「ドイツ車」の区別は？
違うでしょう？

Answer 8

>ランドクルーザーってもはや外車じゃないですか？

日本のメーカーの車です。

で？
ご質問はなに？