日産 サファリ のみんなの質問
ID非公開さん
2005.9.30 18:32
日産サファリとトヨタランクル、どちらが故障が少ないですか?過酷な道を走るとしたらどちらが向いていますか?
ID非公開さん
2005.9.30 14:27
率直に言って比べがたいですね。
現行のサファリ(パトロール)とランクル100で比べるなら、「サファリ」だと思います。
(100系は電装色・ハイテク色が強すぎます)
でも過酷な状況で走るといっても、
金持ちが砂漠のハイウェイを飛ばすのと、
荷物満載で整備などもろくにされず走らされるなら、違うと思います。
ランクル100は(金持ち用なので)別物で40・60・70・80は車の構造が簡単で壊れにくい(修理も簡単)から、
軍配は「ランクル」に上がると思いますよ。特に「70系」は絶大だと思います。
ID非公開さん
2005.9.30 18:43
サファリ(パトロール)に1票。
ランクルはデフが砕けるという話は聞きますがサファリは聞きません。
70までならまあ、耐久性はいいのでしょうがそれ以降となるとん~いまいち。
80はそれなり、プラド無論100は中近東や豪州仕様の105でなければ論外。
下らん電装品が多すぎるのですよ、トヨタは。
それに比べサファリはエンジンは現行になる前のOHVはシンプルで信頼性が高く駆動系はこれでもかってくらい丈夫だし、足回りの出来もよくノーマルで相当な所までいけす。
元サファリオーナーより。
ID非公開さん
2005.9.30 12:31
中東ではどちらもいっぱい走ってます。
本当に過酷な道を走るなら、サファリかな。
ランクルは電子制御の力を借りてる部分がとても多いので、故障したときに直しようがない。
と言う人もいますし。
どっちも似たような重量だけどランクルは豪華な装備や電子デバイスによる重量増、サファリは車そのものを頑丈に作っているための重量増って気がしませんか??
ID非公開さん
2005.9.30 11:11
中東ではランクルと同じくらいたくさんサファリ(パトロールという)が走っています。。。
トヨタと日産の販売力の差を考えたら、おかしいと思いませんか?
サファリのほうがいいっていうことですよ・・・。
ID非公開さん
2005.9.30 09:21
圧倒的にランクルディーゼルでしょう!
中近東の金持ちはあの過酷な気象条件下でブンブン砂漠を突っ切ってますから。
実際問題、Y60サファリとランクル70どちらが良い車ですか。
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