日産サファリを探しています。 これ、どう思われますか？？http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU6439001527/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock 予想される維

Question

持費も合わせて教えていただけると幸いです！

Answer 1

写真だけで判断するのは危険なのですが、イジリ方など見るとバカかチンピラが乗っていた車っぽいですね。この販売店もサファリの事をまるでわかってないようですし。

２インチほど車高上げている感じでタイヤもＭ／Ｔ履いてますが、ボディはピカピカでクロカンで使ったようには見えません。
考えようによっては｢ダメージの少ない車｣とも取れます。


さて、質問者さんはサファリを買ってどう使いたいのかが不明ですが、街乗りメインならば避けたほうが良い車ですよ。
この型のサファリは加速が悪く、曲がりにくく、ブレーキも効かない。ＭＴタイヤ履いてるので尚更です。
巨大エンジンで冷却水量が多いのでエンジンは暖まりにくく、そのくせラジエターの放熱能力が悪いので高速を走ると水温が上がる上がる(笑)。
さらにY60はＡＴの故障がよく聞かれますし、電気系の故障もよく出ます。
駐車場の大きさによっては苦労もあり、停めて買い物中に両隣に駐車されると出られない事もある小回りの利かないウスノロ。

オフロードで使うのでしたら、サファリの走破性と駆動系の頑丈さはランクルなどよりもさらに上手ですから問題なしです。

１ナンバーサファリは毎年車検ですから面倒くさいですよ。ただし自動車税は激安です。

私はこの型のサファリにいまだに乗っていますが、街乗り性能など最初から期待していないので問題ないのです。

質問者からのお礼コメント

実際に所有されている方からのリアルな意見、すんごく参考になりました！詳しく教えてくださり感謝です。

Answer 2

Y60サファリって今高いのな…
近年輸出で高く売れるからか…
ADバンでこんなにするんだ…
あ、スピードメーター壊れてる…
しかもオートマか…
多分リペイントだよなぁ…パテが入ってなきゃ良いけど…
グリルとコーナー、テールランプは海外製か…
はぁ～…
普通貨物だから一年車検で任意保険も高いよ。
高速道路も割り増し。
エンジンオイルは10リットルくらい入るしオイルフィルターは2つあるから、交換時は覚悟してね。
車自体の耐久性は申し分無いけど、それに反して電気系とかオートマは壊れやすいのよね。
ちゃんとサファリが解るお店探してね。

それにしても高ぇ…
でもまぁ、好きで買うなら良いんじゃない？