日産 ルークス 「燃費イマイチだけど、気持ちいい走りでストレスフリー!」のユーザーレビュー

イプシ郎 イプシ郎さん

日産 ルークス

グレード:ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2024年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
4
乗り心地
2
燃費
2
デザイン
4
積載性
4
価格
2

燃費イマイチだけど、気持ちいい走りでストレスフリー!

2025.3.7

総評
マイチェン後のフロントデザインが好き
強風でも意外と安定しており、プロパイロットを使えば、渋滞時もストレスが少ない
満足している点
ハイブリッドとターボの加速で合流もスムーズ
スライドドアの便利さと荷室の広さ、
スポーティなタコメーター表示、
落ち着いた内装雰囲気
不満な点
レギュラーガソリンは良いが、車重が重いせいか燃費が悪い
デザイン

4

ハイウェイスターのフロントグリル
合皮の内装だが、シートは手入れがしやすい
走行性能

4

あまり飛ばす方では無いが、意外とカーブでロール少ない安定してる
乗り心地

2

軽自動車としてそれなり乗り心地だが、55扁平タイヤの割には良い方
積載性

4

自転車が余裕で載せれるのは、以前のデイズより便利
燃費

2

冬場や中間期は15km/l前後だが、夏場エアコン使うと急激に燃費が落ちて13km/l前後になる
価格

2

ディスプレイオーディオ、諸費用込み270万円程度だが、頑張って△20万円値引きしてもらた
故障経験
なし

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