日産 ルークス 「担当の営業がたまたま乗ってきた 1000キロほど走行の展示市場車を購入しました その時の色がこの色だったので、 初めての黒に乗りました。 Z1」のユーザーレビュー

markn2011 markn2011さん

日産 ルークス

グレード:ハイウェイスター ターボ(CVT_0.66) 2010年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

担当の営業がたまたま乗ってきた 1000キロほど走行の展示市場車を購入しました その時の色がこの色だったので、 初めての黒に乗りました。 Z1

2011.5.16

総評
担当の営業がたまたま乗ってきた
1000キロほど走行の展示市場車を購入しました
その時の色がこの色だったので、
初めての黒に乗りました。
Z11型キューブからの乗り換えで、
軽自動車には偏見はありましたが、
特に違和感なく快適に使用しております。


燃費は
県道で13.5km/L
国道で14.5km/L
高速で15.5km/L
ほど走ります。
軽はもう少し燃費が良いのかなと思いましたが、
車重とターボを考えればまぁ満足です。
上手に走ればもう少し良くなると思います。
満足している点
エクステリアデザイン
両側スライドドア
プッシュ式エンジンスタート
エンジン音が割と静か
ディスチャージヘッドランプ(オートライト)
サイドエアバッグ
車内の広さ
ドアの開閉音
そこそこよい音が出る純正スピーカー
ワイドレンジなCVT
不満な点
重い車重
それによって鈍いゼロ発進
値段が高い
アクセルを離すとCVTから変な音がする(「くぅー」とか言う)
値段の割りに内装の質感がよくない。(プラスチック感)
メーターが白なのにスイッチ類がアンバー
便利な収納が少ない(タントと比べて申し訳ないが…)
オートエアコンのオートを押すとA/Cまで勝手にオンになる。
暖房で20度の設定だと冷たい風が出る。
CDを収納するところがない。
後席をたたむと前席が狭くなる。
ホイールが14インチ(15は欲しい)
座席にシワがよる
中央のルームランプがない

・オプション設定でよいから欲しいもの
 バニティーミラーにライト
 助手席のバニティーミラー
 車速感応式時間調整付き間欠ワイパー
 フロントガラスのトップシェード
 オーバーヘッドコンソール
 センターカップホルダー
 音のよいホーン
 16インチホイール
 レザー調のシートカバー(防汚加工でもよい)
 マップランプ
 ローダウンサス
 防眩ルームミラー


・オプション設定でもよいもの
 電動スライドドア
 フォグランプ
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

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