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日産 ルークス 2009年12月〜モデル 価格・評価・グレード情報

日産 ルークス 新型・現行モデル
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日産 ルークス 口コミ・評価一覧

125件中 1~20件
  • ねこバス白改 生まれました♪その2でつ。 投稿日: 2020年8月1日
    投稿者: NAR-GT さん 総合評価: 4.0

    グレード: ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション_4WD(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー

    ・いい感じのホワイトイルミパッケージ。  夜は結構目立つかなと思ったが いざつけてみると、ぼんやりとした光で 以外とナチュラルだった。 ・ヘッドライトスイッチ  オフがありません。  勝手に点灯、勝手に上向き。  アダプティブライトは、自動で下向きになるとうたっているが、けっこうまぶしく、対向車にパッシングされるときが結構あります。 でも、自分で調整できないですから・・・ ざんねーん。 [ 続きを見る ]

  • 納車して約1ヶ月たったよね〜♪ 投稿日: 2020年7月26日
    投稿者: ジメです(^^; さん 総合評価: 5.0

    グレード: オーテック(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー

    満足してる点にも書いたけど私の使い方では今のところはほぼ100点満点かな〜♪ [ 続きを見る ]

  • キューブからROOXへ 投稿日: 2020年7月6日
    投稿者: ☆gari さん 総合評価: 5.0

    グレード: ハイウェイスターX (CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー

    買い物とかなら充分すぎる! かっこいいし [ 続きを見る ]

  • 社用車 投稿日: 2020年7月5日
    投稿者: ちゃきゃっと さん 総合評価: 3.0

    グレード: ハイウェイスター ターボ リミテッド(CVT_0.66) 2011年式 乗車形式: マイカー

    軽自動車は小さいので運転しやすい。 [ 続きを見る ]

  • 2010年~2018年所有 投稿日: 2020年6月26日
    投稿者: ガレージかっちん さん 総合評価: 4.0

    グレード: ハイウェイスター(CVT_0.66) 2010年式 乗車形式: 過去所有

    軽自動車として考えるとまあ満足できるのでは [ 続きを見る ]

  • ルークス☆ML21S 個人的レビュー 投稿日: 2020年6月15日
    投稿者: ぱるん@銀色るぅ☆ さん 総合評価: 4.0

    グレード: ハイウェイスター アイドリングストップ(CVT_0.66) 2012年式 乗車形式: マイカー

    普通にお買い物車としては優秀。子供の乗せ降ろしはスライドドアなのでだいぶ楽。荷物もまぁまぁ積める。 しかし、NAなので走りはお察しではあるが…見た目がカッコイイ良いから許す← [ 続きを見る ]

  • 標準顔ルークスが好き 投稿日: 2020年6月6日
    投稿者: 標準ルークス さん 総合評価: 5.0

    グレード: X(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー

    あと少し! [ 続きを見る ]

  • 最後の車か・・・ 投稿日: 2020年5月17日
    投稿者: ★勝平★ さん 総合評価: 4.0

    グレード: ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: 家族所有

    広い室内と高い視点で取り回しも良く、街中のゴーストップ以外は、大変気持ちよく走れます。 日帰りで300㎞程度のロングドライブをしましたが、プロパイロットを使った高速道路走行は、かなりお気楽で、この車があれば、大きな車は不要かと思ってしまい、この車で車歴を終了しても良いかと考えてしまいます。って、義父の車なんですが(汗) [ 続きを見る ]

  • 試乗のお誘いがあり 投稿日: 2020年5月15日
    投稿者: しゃんぱん太郎 さん 総合評価: 4.0

    グレード: ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー

    軽自動車を意識させないくらいの快適性 プロパイロットも付いて、乗り心地も良く 長距離運転も問題なさそう。 値段も250万円を軽くオーバーしてくる しかし、維持費が安いからで選ぶ方は多でしょう。 プロパイロットの操作ボタンが、小さくて… 使いづらく危ない❗ 相変わらず、シフトDレンジ状態でドア開放しても 警告オン全くなら無い…(日産だけ) [ 続きを見る ]

  • 新型ルークス 投稿日: 2020年4月20日
    投稿者: 神聖 ノンタマ さん 総合評価: 5.0

    グレード: ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション_4WD(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: 家族所有

    今のところ軽自動車トップレベルなのでは。 [ 続きを見る ]

  • ターボにすればよかった 投稿日: 2020年4月20日
    投稿者: chaosnoopy さん 総合評価: 5.0

    グレード: ハイウェイスターX プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー

    パワー不足以外は、概ね満足です。軽自動車でもここまで進化したのかと、驚きです。 [ 続きを見る ]

  • 是非、試乗をして感触を感じてほしい! 投稿日: 2020年4月12日
    投稿者: seiji65jp さん 総合評価: 5.0

    グレード: ハイウェイスターX (CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー

    セレナの小型版という感じですかね。あまり、他の車も比較していなかったので良いのかはわかりませんが、「軽自動車なのに生意気だ‼️」と言われそうな位にグレードが高いです。日産、恐るべし。 [ 続きを見る ]

  • もうこれで十分です。 投稿日: 2020年4月11日
    投稿者: kofugu さん 総合評価: 5.0

    グレード: ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー

    さすが総額250万だけのことがあります。 [ 続きを見る ]

  • 【追記あり】N-boxを超えてます。日産ルークス 投稿日: 2020年3月31日
    投稿者: トモ@b3 さん 総合評価: 4.0

    グレード: ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: 試乗

    Nbox以降の軽自動車は、試乗する度に、この乗り味はもう軽ではない、と何度も感じ、試乗記にも書いてきました。 このルークスは、その「軽じゃない度」がマックスです。日産が、相当力を込めて、このルークスを開発してきたのが分かります。 ボディのガッチリ感、ロールの少なさ、動力性能、内外装の質感、装備、使い勝手、運転支援システムの出来など、どれもが相当高いレベルにあり、競争力が非常に高いクルマになっていると思います。 正直、ワタシが今買うなら、プロパイロット付きのルークスターボ一択ではないかと感じました。 おすすめ度の星1つマイナスは、燃費がどれ程かまだ分からないことと、もう少し柔らかい乗... [ 続きを見る ]

  • コンパクトな上に、室内が広くて良いです。 投稿日: 2020年1月1日
    投稿者: 黒猫@続 さん 総合評価: 3.0

    グレード: 不明 2009年式 乗車形式: マイカー

    朝夕の渋滞を走るなら、これで十分だなって思います。ターボが付いてるから、高速道路でも問題ないし。 個人的には、コンパクトカーの存在意義を疑うレベルですね。 [ 続きを見る ]

  • 一家に1台あると便利。 投稿日: 2018年12月30日
    投稿者: 山電! さん 総合評価: 4.0

    グレード: E(CVT_0.66) 2010年式 乗車形式: マイカー

    一家に1台あると便利な車。スズキのパレットのOEMですが、内装は少し豪華になっている。 現行のデイズルークスは高さがさらにあるものの、完全に非力な車で走らないため、660ccならルークスまでの車重が限界かも。 子育て世代にはスライドドアは非常に便利で近距離移動には大変向いている1台。 [ 続きを見る ]

  • 自分が欲しかった車! 投稿日: 2018年4月6日
    投稿者: SnowRabbit8487 さん 総合評価: 5.0

    グレード: ハイウェイスター(CVT_0.66) 2009年式 乗車形式: マイカー

    燃費もそこそこよく、スロコンを搭載したら、気持ち程度だけど燃費も伸びて いい感じです。 [ 続きを見る ]

  • ママの車 投稿日: 2017年12月18日
    投稿者: 2 ビート さん 総合評価: 5.0

    グレード: ハイウェイスター アイドリングストップ(CVT_0.66) 2012年式 乗車形式: 家族所有

    室内が広い [ 続きを見る ]

  • 代車のレビューです 投稿日: 2017年10月14日
    投稿者: アルヌー さん 総合評価: 1.0

    グレード: 不明 2017年式 乗車形式: 試乗

    総合的に見て、超ダメ車です。あくまでも私の感性からしたらの但し書きですが。 理由は「走行性能」・「不満な点」欄等に記載した内容です。 内装色とハンドルは気に入っています。 酷評となってしまいましたので、オーナーさんには申し訳ございません。 まあ、好み・感性は人それぞれですから あくまでも、私の感性からのレビューです。あしからず… [ 続きを見る ]

  • 年式にしてはぁ~綺麗? 投稿日: 2017年4月6日
    投稿者: みの蔵 さん 総合評価: 3.0

    グレード: ハイウェイスター_4WD(CVT_0.66) 2010年式 乗車形式: マイカー

    まぁまぁ~満足仕様。 [ 続きを見る ]

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