新車2年26000キロでブレーキパッド3ミリになりますか？ 山道を通勤で使用しておりますが、普通に走っております。 日産ルークス

Answer 1

1253241896さんへ

既に皆さんから回答されている様に、私も同様に感じます。その上で、、、
これはタイヤにも言えるんですが、使う人によって、使い方掛け方次第で、減り方が大きく変わるのがブレーキです。d(^^)
一概には言えないんですが、弱く長く擦り続ける様な掛け方を常用していると、粉は出て来てホイールが汚れるし、ブレーキdisk表面はガジガジと汚く減るし、で良い事が有りません。
寧ろ強く短く纏めて掛ける方が、これらの点で良かったりする。

まあ、誰にでもスポーツドライビングを志せ、と言う訳ではありませんがf(^^;)、そういう運転の方が綺麗に使える、という面も在るのでした。
こんな所から、どんな運転をされているのかが伺えたりする、というお話なのでした。

Answer 2

ブレーキを使いすぎですねー
Ｄレンジ入れっ放しで アクセルとブレーキだけで乗ればこんな感じかな
シフトダウンでエンジンブレーキを上手く使い 惰性走行も有効に使いましょう。

Answer 3

下りが多くてフットブレーキ使いがちなのかなぁ？
車も軽自動車の割におそらく重い部類だと思うし減っちゃうのかなぁ？

Answer 4

》普通に走っております。

ほんとに普通に走っているのか。
私の車はノートe-power。
7年15万㎞を超えたが、
まだ一度もパッドを交換していない。

Answer 5

ちょっと早いな。
エンブレを積極的な使ってないのでは。

Answer 6

市街地走行とかブレーキ頻度多い車だと早ければ3万キロで無くなるから、山道通勤で走ってるならそのくらいでもおかしくない範囲です。

Answer 7

峠道を通勤していればその可能性はあります
飛ばす人なら1万キロちょっとで減らす事もありますよ
エンジンブレーキを積極的に使うと減りは少なくなりますがATだとどうしても早いです