知り合いが新車を購入しました、 車種は、日産デイズ・ルークス・ターボです。

Question

ボンネットの中を見せてもらった所、
クーラント液の入っている、
リザーバータンクが、
とても見えづらい箇所に、
取り付けてありました。


私が『これじゃあ、クーラント液が、
減ったかどうかのラインが見えないね』と、
聞きました。


すると友達は、
エンジンオイルと同じで、
レベルゲージを取り出して、
液が減っているかどうかを確認すると、
見せてくれました。


また使われているのは、
スーパークーラント液と言われる物で、
７年間交換不要だけど、
夏場は蒸発して減ったりするから、
その際は、液を加えればいいと、
教えてくれました。


自分は車検等の際に、
クーラント液を交換しているので、
違和感を感じました。


そこでお聞きしたいのですが、
このスーパークーラント液は、
本当に７年もの間、交換せずに、
劣化したりしないのでしょうか？


車に詳しくい方、
詳細に回答出来る方がいましたら、
よろしく、お願いします。

Answer 1

昔のクーラントとは成分が違うもので長持ちします。

Answer 2

普通のクーラントでもアルミブロックのエンジンなら10万キロくらい無交換でも問題なかったです。ディーラーでも車検ごとに変えるところは少なくなってきました。気にするときでも５年に一回くらいでやってます。

Answer 3

マツダが最近使ってるFL22というクーラントは実に9年18万キロ持つとされてます。一般的な緑や赤色のクーラントは、車検ごとの交換が必要です。それぐらいしか持たないということです。

で、最近はあなたのような車検ごとに交換しましょうな車体でも使えるスーパーロングライフクーラントが登場してきてます。プロピレングリコール（PG）が主成分のクーラントでこれだと4年使えます。またPG自体、旧式のエチレングリコールよりも熱を運ぶ性能が高いので古くてラジエータの熱交換能力が下がってきてるとか、スポーツ走行する人のためのスポーツクーラント（？）と銘打って売ってるところもあります。

Answer 4

今のスーパークーラントはそうです
メーカーがそれで良いと言ってるんですから大丈夫なはずです(笑)
毎車検に交換はいくら何でも替えすぎでは？
4年おきでも良いと思いますよ

Answer 5

現在は確か平成27年のはずです。