日産 ルークス のみんなの質問

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日産ルークス ML21S アーバンセレクション

中古で購入した車両ですが高速走行中ETCがオンオフを繰り返した為SAで配線を辿ってみたら電源はアクセサリーヒューズに配線を無理矢理差し込んであり、アースは剥き出しのままネジッて繋げてあるだけ。
その場では直せなかったので諦め再始動しようとしたら剥き出しのアースがどこかに接触したのか、始動した瞬間にストール。
単純にヒューズ切れかと思い全てチェックしましたが問題なし

イモビライザー警告灯が点灯しっぱなし
プッシュボタンを押しても反応がなし
アクセサリーonにもならない
なのに常に窓の開閉、ワイパーが作動出来る
ドアロック可能
バッテリー電圧正常
スマートキー電池問題なし


ハンドルロックセンサー？かと思い対策品に交換したが症状変わらず。
むしろハンドルロック状態になってしまった


どなたか原因わかる方いらっしゃいますでしょうか？

ディーラーや車屋に持って行け
素人がいじるな
などのアンサーはご遠慮下さい。

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回答一覧 （2件）

  • ショートした時にECUもしくはBCMの基盤が昇天してしまったのでしょうね。
    いずれにせよイモビライザー警告が出ている時点で素人がどうこうできる状況ではないのでディーラーに見てもらいましょう

  • まずはETCの適当な配線を抜いて、元に戻してください。

    それでもダメならヒューズをチェックですね。

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