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日産 ルークス 2012年6月〜モデル 価格・評価・グレード情報

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4.1 (レビュー件数 125件)

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106
車体寸法
(全長×全幅×全高)
3395×1475×1735mm〜
3395×1475×1745mm
燃料消費率 17.2〜22.2km/L(JC08モード走行)
乗車定員 4名 排気量 658cc

概要 ルークス

アイドリングストップ付きモデルを投入

チャイルドシート用アンカーと乗降グリップが標準装備された。またアイドリングストップシステムとヒルスタートアシストを搭載した「X アイドリングストップ」と「ハイウェイスター アイドリングストップ」の2モデルを新たに設定。この2モデルのJC08モードは22.2km/Lを実現した(2012.6)

スズキパレットのOEM。ハイウェイスターも用意

スズキパレットのOEM車。後席両側スライドドアや開口部の広い大容量ラゲージなど利便性の高さが追求されている。室内は、高さ1365mm×長さ2085mmという軽最大級のサイズが確保された。乗降性にも配慮され、リアステップは、FFモデルで340mmに設定されている。メーカーでは、このモデルを2列シート&4人乗りながら、日産ミニバンシリーズの末弟と定義。同社の他ミニバンで、人気の高いハイウェイスターも用意された。こちらはパレットSWがベースとなっている。エンジンは660ccのNAとターボで、どちらのエンジンでも、駆動方式はFFと4WDから選択が可能。ミッションは全車、ニュートラル制御を採用した副変速機構付きCVTとなる。(2009.12)

グレード一覧 14グレード ルークス 2012年6月一部改良

グレード名 660 E(CVT) 660 X アイドリングストップ(CVT) 660 E 4WD(CVT) 660 X 4WD(CVT) 660 ハイウェイスター(CVT) 660 ハイウェイスター アイドリングストップ(CVT) 660 ハイウェイスター 4WD(CVT) 660 ハイウェイスター ターボ(CVT) 660 ハイウェイスター ターボ 4WD(CVT)
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新車価格(税込) 124.4万円 132.9万円 136.3万円 142.6万円 146.5万円 155.0万円 158.3万円 160.6万円 171.5万円
発売年月 2012年6月 2012年6月 2012年6月 2012年6月 2012年6月 2012年6月 2012年6月 2012年6月 2012年6月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 DBA-ML21S DBA-ML21S DBA-ML21S DBA-ML21S DBA-ML21S DBA-ML21S DBA-ML21S DBA-ML21S CBA-ML21S
トランスミッション インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT
ハンドル
全長×全幅×全高 3395×1475×1735mm 3395×1475×1735mm 3395×1475×1745mm 3395×1475×1745mm 3395×1475×1735mm 3395×1475×1735mm 3395×1475×1745mm 3395×1475×1735mm 3395×1475×1745mm
車両重量 920kg 940kg 970kg 980kg 930kg 940kg 980kg 960kg 1010kg
乗車定員 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名
タイヤ(前輪) 155/65R13 155/65R13 155/65R13 165/55R14 165/55R14 165/55R14 165/55R14 165/55R14 165/55R14
タイヤ(後輪) 155/65R13 155/65R13 155/65R13 165/55R14 165/55R14 165/55R14 165/55R14 165/55R14 165/55R14
過給器 なし なし なし なし なし なし なし ターボ ターボ
総排気量 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L
燃費(10.15モード) - - - - - - - - -
燃費(JC08モード) 20.8km/L 22.2km/L 19.2km/L 18.6km/L 20.8km/L 22.2km/L 18.6km/L 18.8km/L 17.2km/L
燃費(WLTCモード) - - - - - - - - -
最高出力
(ps(kw)/rpm)
54(40)/6500 54(40)/6500 54(40)/6500 54(40)/6500 54(40)/6500 54(40)/6500 54(40)/6500 64(47)/6000 64(47)/6000
最大トルク
(kg・m(N・m)/rpm)
6.4(63)/3500 6.4(63)/3500 6.4(63)/3500 6.4(63)/3500 6.4(63)/3500 6.4(63)/3500 6.4(63)/3500 9.7(95)/3000 9.7(95)/3000
最小回転半径 4.2m 4.2m 4.2m 4.5m 4.2m 4.2m 4.2m 4.2m 4.2m
グレード名 660 ハイウェイスター アーバンセレクション(CVT) 660 ハイウェイスター アイドリングストップ アーバンセレクション(CVT) 660 ハイウェイスター アーバンセレクション 4WD(CVT) 660 ハイウェイスター ターボ アーバンセレクション(CVT) 660 ハイウェイスター ターボ アーバンセレクション 4WD(CVT)
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新車価格(税込) 153.3万円 161.8万円 165.2万円 167.5万円 178.3万円
発売年月 2012年6月 2012年6月 2012年6月 2012年6月 2012年6月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 DBA-ML21S DBA-ML21S DBA-ML21S DBA-ML21S CBA-ML21S
トランスミッション インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT
ハンドル
全長×全幅×全高 3395×1475×1735mm 3395×1475×1735mm 3395×1475×1745mm 3395×1475×1735mm 3395×1475×1745mm
車両重量 930kg 940kg 980kg 960kg 1010kg
乗車定員 4名 4名 4名 4名 4名
タイヤ(前輪) 165/55R14 165/55R14 165/55R14 165/55R14 165/55R14
タイヤ(後輪) 165/55R14 165/55R14 165/55R14 165/55R14 165/55R14
過給器 なし なし なし ターボ ターボ
総排気量 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 30L 30L 30L 30L 30L
燃費(10.15モード) - - - - -
燃費(JC08モード) 20.8km/L 22.2km/L 18.6km/L 18.8km/L 17.2km/L
燃費(WLTCモード) - - - - -
最高出力
(ps(kw)/rpm)
54(40)/6500 54(40)/6500 54(40)/6500 64(47)/6000 64(47)/6000
最大トルク
(kg・m(N・m)/rpm)
6.4(63)/3500 6.4(63)/3500 6.4(63)/3500 9.7(95)/3000 9.7(95)/3000
最小回転半径 4.2m 4.2m 4.2m 4.2m 4.2m

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

マイナーチェンジ一覧 ルークス 2012年6月一部改良

  • 2012年6月〜モデル

    2012年6月〜

    アイドリングストップ付きモデルを投入

  • 2010年8月〜モデル

    2010年8月〜

    環境性能を向上し、減税対象グレードを拡大

  • 2009年12月〜モデル

    2009年12月〜

    スズキパレットのOEM。ハイウェイスターも用意

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中古車相場 ルークス

日産 ルークス
平均価格 46.6万円
平均走行距離 75,450km

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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