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日産 ルークス 2010年8月〜モデル

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総合平均評価

4.1 （レビュー件数 118件）

アクセス数
ランキング		 139位
車体寸法
（全長×全幅×全高） 		3395×1475×1735mm〜
3395×1475×1745mm		 燃料消費率 17.2〜20.2km/L（JC08モード走行）
乗車定員 4名 排気量 658cc

概要

ルークス

環境性能を向上し、減税対象グレードを拡大

CVTの制御が変更され、燃費性能が向上。これにより2WD車のE／G／ハイウェイスターが75％減税対象に、2WD車のハイウェイスターターボと4WD車のE／G／ハイウェイスターは50％減税対象になった。また装備面では、ECOインジケーターなどが全モデルに標準装備されている。(2010.8)

グレード一覧

全22グレード

ルークス 2010年8月一部改良

グレード名 660 E(CVT) 660 G(CVT) 660 E 4WD(CVT) 660 G 4WD(CVT) 660 ハイウェイスター(CVT) 660 ハイウェイスター 4WD(CVT) 660 ハイウェイスター ターボ(CVT) 660 ハイウェイスター ターボ 4WD(CVT)
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新車価格（税込） 124.4万円 130.7万円 136.3万円 142.6万円 146.5万円 158.3万円 160.6万円 171.5万円
発売年月 2010年8月 2010年8月 2010年8月 2010年8月 2010年8月 2010年8月 2010年8月 2010年8月
駆動方式 FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動）
車両形式 DBA-ML21S DBA-ML21S DBA-ML21S DBA-ML21S DBA-ML21S DBA-ML21S DBA-ML21S CBA-ML21S
トランスミッション インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT
ハンドル 右 右 右 右 右 右 右 右
全長×全幅×全高 3395×1475×1735mm 3395×1475×1735mm 3395×1475×1745mm 3395×1475×1745mm 3395×1475×1735mm 3395×1475×1745mm 3395×1475×1735mm 3395×1475×1745mm
車両重量 920kg 930kg 970kg 980kg 930kg 980kg 960kg 1010kg
乗車定員 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名
タイヤ（前輪） 155/65R13 165/55R14 155/65R13 165/55R14 165/55R14 165/55R14 165/55R14 165/55R14
タイヤ（後輪） 155/65R13 165/55R14 155/65R13 165/55R14 165/55R14 165/55R14 165/55R14 165/55R14
過給器 なし なし なし なし なし なし ターボ ターボ
総排気量 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L
燃費（10.15モード） 22.5km/L 22.5km/L 21.5km/L 21.5km/L 22.5km/L 21.5km/L 21.0km/L 19.8km/L
燃費（JC08モード） 20.2km/L 20.2km/L 19.2km/L 18.6km/L 20.2km/L 18.6km/L 18.8km/L 17.2km/L
燃費（WLTCモード） - - - - - - - -
最高出力
（ps（kw）/rpm）		 54（40）/6500 54（40）/6500 54（40）/6500 54（40）/6500 54（40）/6500 54（40）/6500 64（47）/6000 64（47）/6000
最大トルク
（kg・m（N・m）/rpm）		 6.4（63）/3500 6.4（63）/3500 6.4（63）/3500 6.4（63）/3500 6.4（63）/3500 6.4（63）/3500 9.7（95）/3000 9.7（95）/3000
最小回転半径 4.2m 4.5m 4.2m 4.5m 4.5m 4.5m 4.5m 4.5m
グレード名 660 G リミテッド(CVT) 660 G リミテッド 4WD(CVT) 660 ハイウェイスター リミテッド(CVT) 660 ハイウェイスター リミテッド 4WD(CVT) 660 ハイウェイスター ターボ リミテッド(CVT) 660 ハイウェイスター ターボ リミテッド 4WD(CVT) 660 ハイウェイスター アーバンセレクション リミテッド(CVT) 660 ハイウェイスター アーバンセレクション(CVT) 660 ハイウェイスター アーバンセレクション リミテッド 4WD(CVT) 660 ハイウェイスター アーバンセレクション 4WD(CVT) 660 ハイウェイスター ターボ アーバンセレクション リミテッド(CVT) 660 ハイウェイスター ターボ アーバンセレクション(CVT) 660 ハイウェイスター ターボ アーバンセレクション リミテッド 4WD(CVT) 660 ハイウェイスター ターボ アーバンセレクション 4WD(CVT)
比較表に追加
新車価格（税込） 129.7万円 141.5万円 145.4万円 157.3万円 159.6万円 170.4万円 170.9万円 172.0万円 182.8万円 183.9万円 185.1万円 186.2万円 195.9万円 197.0万円
発売年月 2011年7月 2011年7月 2011年7月 2011年7月 2011年7月 2011年7月 2011年7月 2010年8月 2011年7月 2010年8月 2011年7月 2010年8月 2011年7月 2010年8月
駆動方式 FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動）
車両形式 DBA-ML21S DBA-ML21S DBA-ML21S DBA-ML21S DBA-ML21S CBA-ML21S DBA-ML21S DBA-ML21S DBA-ML21S DBA-ML21S DBA-ML21S DBA-ML21S CBA-ML21S CBA-ML21S
トランスミッション インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT
ハンドル 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右
全長×全幅×全高 3395×1475×1735mm 3395×1475×1745mm 3395×1475×1735mm 3395×1475×1745mm 3395×1475×1735mm 3395×1475×1745mm 3395×1475×1735mm 3395×1475×1735mm 3395×1475×1745mm 3395×1475×1745mm 3395×1475×1735mm 3395×1475×1735mm 3395×1475×1745mm 3395×1475×1745mm
車両重量 930kg 980kg 930kg 980kg 960kg 1010kg 940kg 940kg 990kg 990kg 970kg 970kg 1020kg 1020kg
乗車定員 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名
タイヤ（前輪） 165/55R14 165/55R14 165/55R14 165/55R14 165/55R14 165/55R14 165/55R14 165/55R14 165/55R14 165/55R14 165/55R14 165/55R14 165/55R14 165/55R14
タイヤ（後輪） 165/55R14 165/55R14 165/55R14 165/55R14 165/55R14 165/55R14 165/55R14 165/55R14 165/55R14 165/55R14 165/55R14 165/55R14 165/55R14 165/55R14
過給器 なし なし なし なし ターボ ターボ なし なし なし なし ターボ ターボ ターボ ターボ
総排気量 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L
燃費（10.15モード） 22.5km/L 21.5km/L 22.5km/L 21.5km/L 21.0km/L 19.8km/L - - - - - - - -
燃費（JC08モード） 20.2km/L 18.6km/L 20.2km/L 18.6km/L 18.8km/L 17.2km/L - - - - - - - -
燃費（WLTCモード） - - - - - - - - - - - - - -
最高出力
（ps（kw）/rpm）		 54（40）/6500 54（40）/6500 54（40）/6500 54（40）/6500 64（47）/6000 64（47）/6000 54（40）/6500 54（40）/6500 54（40）/6500 54（40）/6500 64（47）/6000 64（47）/6000 64（47）/6000 64（47）/6000
最大トルク
（kg・m（N・m）/rpm）		 6.4（63）/3500 6.4（63）/3500 6.4（63）/3500 6.4（63）/3500 9.7（95）/3000 9.7（95）/3000 6.4（63）/3500 6.4（63）/3500 6.4（63）/3500 6.4（63）/3500 9.7（95）/3000 9.7（95）/3000 9.7（95）/3000 9.7（95）/3000
最小回転半径 4.5m 4.5m 4.5m 4.5m 4.5m 4.5m 4.5m 4.5m 4.5m 4.5m 4.5m 4.5m 4.5m 4.5m

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

マイナーチェンジ一覧

ルークス 2010年8月一部改良

  • 2012年6月〜モデル

    2012年6月〜

    アイドリングストップ付きモデルを投入

  • 2010年8月〜モデル

    2010年8月〜

    環境性能を向上し、減税対象グレードを拡大

  • 2009年12月〜モデル

    2009年12月〜

    スズキパレットのOEM。ハイウェイスターも用意

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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