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日産 ラシーン 1997年1月〜モデル

グレード・価格・口コミ情報

新車価格

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総合平均評価

3.9 (レビュー件数 105件)

アクセス数
ランキング
725
車体寸法
(全長×全幅×全高)
3980×1695×1515mm〜
4150×1720×1540mm
燃料消費率 -
乗車定員 5名 排気量 1497〜1998cc

概要

ラシーン

パワフルな1.8Lエンジンを追加

1.8Lの直4搭載の、ftシリーズを設定。4WDシステムにアテーサを採用し、1.5Lモデルとの差別化が図られている。また内外装の小変更や安全装備も充実させた。さらに1998(H10)年4月には2Lのフォルザシリーズが追加された。(1997.1)

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)

グレード一覧

13グレード

ラシーン 1997年1月マイナーチェンジ

グレード名 1.5 タイプI 4WD(MT) 1.5 タイプI 4WD(AT) 1.5 タイプII 4WD(MT) 1.5 タイプII 4WD(AT) 1.8 ft タイプII 4WD(AT) 2.0 フォルザ 4WD(AT) 1.5 タイプS 4WD(AT) 2.0 フォルザ Sパッケージ 4WD(AT) 1.8 ft タイプS 4WD(AT)
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新車価格(税込) 169.7万円(税抜) 174.7万円(税抜) 184.8万円(税抜) 189.8万円(税抜) 196.3万円(税抜) 203.7万円(税抜) 207.8万円(税抜) 217.8万円(税抜) 219.8万円(税抜)
発売年月 1997年1月 1997年1月 1997年1月 1997年1月 1997年1月 1998年4月 1997年1月 1998年4月 1997年1月
駆動方式 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 E-RFNB14 E-RFNB14 E-RFNB14 E-RFNB14 E-RHNB14 E-RKNB14 E-RFNB14 E-RKNB14 E-RHNB14
トランスミッション フロア5MT フロア4AT フロア5MT フロア4AT フロア4AT フロア4AT フロア4AT フロア4AT フロア4AT
ハンドル
全長×全幅×全高 3980×1695×1540mm 3980×1695×1540mm 4115×1695×1515mm 4115×1695×1515mm 4115×1695×1515mm 4150×1720×1515mm 4115×1695×1515mm 4150×1720×1515mm 4115×1695×1515mm
車両重量 1190kg 1210kg 1200kg 1220kg 1290kg 1310kg 1220kg 1310kg 1290kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
タイヤ(前輪) 185/65R14 185/65R14 185/65R14 185/65R14 195/55R15 195/55R15 185/65R14 195/55R15 195/55R15
タイヤ(後輪) 185/65R14 185/65R14 185/65R14 185/65R14 195/55R15 195/55R15 185/65R14 195/55R15 195/55R15
過給器 なし なし なし なし なし なし なし なし なし
総排気量 1497cc 1497cc 1497cc 1497cc 1838cc 1998cc 1497cc 1998cc 1838cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L
燃費(10.15モード) 15.2km/L 12.8km/L 15.2km/L 12.8km/L 10.2km/L 10.0km/L 15.2km/L 10.0km/L 10.2km/L
燃費(JC08モード) - - - - - - - - -
燃費(WLTCモード) - - - - - - - - -
最高出力
(ps(kw)/rpm)
105(-)/6000 105(-)/6000 105(-)/6000 105(-)/6000 125(-)/6000 145(-)/6400 105(-)/6000 145(-)/6400 125(-)/6000
最大トルク
(kg・m(N・m)/rpm)
13.8(-)/4000 13.8(-)/4000 13.8(-)/4000 13.8(-)/4000 16.0(-)/4800 18.2(-)/4800 13.8(-)/4000 18.2(-)/4800 16.0(-)/4800
最小回転半径 5.2m 5.2m 5.2m 5.2m 5.2m 5.2m 5.2m 5.2m 5.2m
グレード名 1.5 タイプM 4WD(MT) 1.5 タイプM 4WD(AT) 1.5 タイプA 4WD(MT) 1.5 タイプA 4WD(AT)
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新車価格(税込) - - - -
発売年月 2000年5月 2000年5月 1997年12月 1997年12月
駆動方式 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 GF-RFNB14 GF-RFNB14 E-RFNB14 E-RFNB14
トランスミッション フロア5MT フロア4AT フロア5MT フロア4AT
ハンドル
全長×全幅×全高 4115×1695×1515mm 4115×1695×1515mm 4115×1695×1515mm 4115×1695×1515mm
車両重量 1200kg 1220kg 1200kg 1220kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名
タイヤ(前輪) 185/65R14 185/65R14 185/65R14 185/65R14
タイヤ(後輪) 185/65R14 185/65R14 185/65R14 185/65R14
過給器 なし なし なし なし
総排気量 1497cc 1497cc 1497cc 1497cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 50L 50L 50L 50L
燃費(10.15モード) 15.2km/L 12.8km/L 15.2km/L 12.8km/L
燃費(JC08モード) - - - -
燃費(WLTCモード) - - - -
最高出力
(ps(kw)/rpm)
105(77)/6000 105(77)/6000 105(-)/6000 105(-)/6000
最大トルク
(kg・m(N・m)/rpm)
13.8(135)/4000 13.8(135)/4000 13.8(-)/4000 13.8(-)/4000
最小回転半径 5.2m 5.2m 5.2m 5.2m

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

マイナーチェンジ一覧

ラシーン 1997年1月マイナーチェンジ

レビュー

総合平均評価

3.9点(105件)

ラシーン

  • キャンプが似合うクルマ

    評価:

    5.0

    ポコパピコプペコ さん 2019.10.4

    グレード: TYPE_III(AT_1.5) 1994年式 乗車形式: マイカー

    デザイン以外は90年代の普通の車。動力や足回りの基本はサニー/パルサーだからそりゃそうだ。絶版車なのにサニーの部品が流用できるのは嬉しい。 年配の人から「息子がこれに乗っていたのよー」と声をかけられたことも。 初代スズキアルトラパンと並ぶと親子のようにみえなくもないかもしれないかもね。 購入してから1ヶ月、まだラシーンとすれ違っていない。かなりサビに弱いらしく、北海道ではレア車となっている。大事にケアしながら乗っていきたい。

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  • 可愛い相棒

    評価:

    4.0

    ハカツ さん 2017.7.24

    グレード: TYPE_II(AT_1.5) 1994年式 乗車形式: マイカー

    もうこんな車は出てこないかと。

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  • ラシーン

    評価:

    5.0

    三毛うし さん 2015.4.5

    グレード: TYPE A (1.5_MT) 1997年式 乗車形式: マイカー

    不満な点が出てきても、気に入った点を見ていると全て忘れてしまう不思議さ、、、 乗ってみると、他に車には無い愛着を感じてしまう不思議さ、、、 性能で比べれば、他に優れた車はいくらでもありますが、私の知る限り、最高の車です。 デザインが気に入った。 クロカンの走行性能は求めないけどSUVが欲しい。 最近の丸い車に馴染めない、、、丸い車が嫌いだ。 折角日本に生まれたのだから「日本的?」な車に乗りたい。 そんな方にお勧めな車だと思います。

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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