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日産 クエスト 1997年1月〜モデルのカタログ情報ページ

日産 クエスト 1997年1月〜モデル

日産 クエスト 1997年1月〜モデルのカタログ画像

ボディカラーに新色を追加

’97モデルでは前年に比較的大きな改良が行われたため、このモデルはほとんど変更がなく、ボディカラーに新色が加わった程度の変更にとどまった。(1997.1)

北米生まれの本格ミニバン

日産が北米専用モデルとして開発したミニバン。フォードマーキュリービレジャーの兄弟車で、生産はフォードが行う。販売を担当したのはオーテックジャパンだった。ボディは2ドア+スライドドア+バックドアの構成で、2+2+3の3列シートで7人乗り。もともと北米モデルのため左ハンドルのみで、スライドドアが右側に装着される。1870mmの全幅をもつボディは室内空間の余裕もタップリ。エンジンは3LのV6SOHCの1種類。ミッションはコラムタイプの4ATでFFのみの設定。グレードはベーシックモデルのGXEと本革シートなどを採用する豪華仕様のGXE-1の2モデルが用意される。(1995.4)

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日産 クエスト 1997年1月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 3.0 GXE(左ハンドル)(AT) 3.0 GXE-1(左ハンドル)(AT)
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税込価格 新車価格 348.0 (税抜)万円 378.0 (税抜)万円
基本情報 発売年月 1997年1月 1997年1月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 TLBVLUBV40EVAPQAAZ TLBVLUBV40EVAPQBAZ
トランスミッション 4AT 4AT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4835×1870×1770mm 4835×1870×1770mm
室内長×室内幅×室内高 2600×1615×1200mm 2600×1615×1170mm
ホイールベース 2850mm 2850mm
最低地上高 135mm 135mm
車両重量 1790kg 1810kg
乗車定員 7名 7名
シート列数 3列 3列
ドア数 4枚 4枚
グレード 3.0 GXE(左ハンドル)(AT) 3.0 GXE-1(左ハンドル)(AT)
エンジン 種類 V型6気筒SOHC V型6気筒SOHC
エンジン形式 VG30E VG30E
過給器 なし なし
総排気量 2960cc 2960cc
使用燃料 レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 75L 75L
性能 燃費 - -
最高出力 150ps(-kw)/4800rpm 150ps(-kw)/4800rpm
最大トルク 24.1kg・m(−N・m)/4400rpm 24.1kg・m(−N・m)/4400rpm
パワーウェイトレシオ 11.933333kg/ps 12.066667kg/ps
最小回転半径 6.1m 6.1m
動力伝達・走行装置 タイヤ P205/75R15 P205/75R15
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) ドラム式 ドラム式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) - -
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)
※表記の説明
FF・・前輪駆動 FR・・後輪駆動 RR・・リアエンジン・リアドライブ MR・・ミッドシップエンジン・リアドライブ AWD・・全輪駆動 4WD・・四輪駆動 G・・ガソリン車 D・・ディーゼル車 H・・ハイブリッド E・・電気 L・・LPG、その他

日産 クエスト 口コミ

3.5
  • 日産 クエスト グレード:GXE(AT_3.0) 1995年式

    投稿日:2017年4月6日 投稿者:V36G35 さん 乗車形式:過去所有 総合評価: 5.0
    フォードの工場生産なのでアメリカの雰囲気が漂う (匂いも!)。町田にあったピーズフィールドクラフトで新車購入し、子育てには便利大は小を兼ねました。 [ 続きを見る ]
  • 日産 クエスト グレード:不明(CVT) 1995年式

    投稿日:2012年8月28日 投稿者: さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    ドライブにはおすすめ・・・ ※2011年モデルです。 選択モデルが無かったため1995年デビューになっています。 近所の逆輸入専門店で購入しました。 主に、買い物やドライブに使っていますが、室内が広い... [ 続きを見る ]
  • 日産 クエスト グレード:GXE(AT_3.0) 1995年式

    投稿日:2012年3月18日 投稿者:23motorsports さん 乗車形式:愛車 総合評価: 0.5
    壊れることが大前提のハーフのアメ車です。 左ハンドル、右側スライドドアのみ等 日本国内での走行には気を使うことが多いです。 直して乗ることが嫌な人には勧められません。 でも信頼の日産VG30Eエンジン... [ 続きを見る ]

日産 クエスト みんなの質問

  • 解決済み 現行のUS日産 クエストについて 現行のUS日産 クエストが欲しいと思っているのですが、理由は、エルグランドが...

    エルグランドが好きなのですが、アルファードより室内空間が狭い(アルファードの形も好きではない)室内空間が広い車が欲しい、人と同じ車が嫌だ。と言った理由からです。 当方、逆輸入車を購入するのは初めてですし、しかも、クエストは並行輸入しかありません。新車並行は、...
    • 質問した人:xxxgggtakさん
    • 更新日時:2014-01-17 21:29
      回答数:3 閲覧数:1285
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み ご存知の方いらっしゃいましたら教えて下さい。日産のクエストに乗っている者ですが、先日ヘッドライトのバルブが...

    バルブが切れて、同じ物に交換した所、HI/LOが変わらない状態になってしまいました。ラ ンプは常にHIになっています。 HB5(9007) ハロゲンバルブ 65/55wです。 何が原因なのでしょうか??
    • 質問した人:ustrademark1980さん
    • 更新日時:2014-11-16 03:21
      回答数:1 閲覧数:26
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み 逆輸入車日産クエストにE52エルグランドの電装品(エアコンスイッチ等ユニット)は移植できますか?

    電装の回路が全く違うので使用できません。
    • 質問した人:kawakami07162000さん
    • 更新日時:2012-06-19 04:44
      回答数:1 閲覧数:496
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  • 解決済み 97年式の日産クエストに乗っています。カーナビを取付しているのですが、車速信号をどこから取り出すのか教えて下...

    ディーラーに電話すると教えてくれますよ。
    • 質問した人:doooomodesuさん
    • 更新日時:2009-12-26 16:07
      回答数:1 閲覧数:255
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み 初代日産・クエストって日産の何店で販売されてましたか? 日産店 、モーター店、サティオ店、プリンス店 、チェリ...

    チェリー店の内のどちらかのはずなのですが・・・
    • 質問した人:jmbhtorskさん
    • 更新日時:2013-05-05 14:15
      回答数:2 閲覧数:170
    [ 続きを見る ]

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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