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日産 パルサー グレード・価格・口コミ情報

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  • パルサー 口コミ・評価
    3.4 口コミ（118件）
  • パルサー アクセスランキング
    804位
  • パルサー カタログ燃費
    - km/L

日産 パルサーの概要

装備を充実

X1系に本革巻のステアリング＆シフトノブ＆パーキングブレーキレバーやCDプレイヤー、GTI用シートトリムなどを採用したプライムパックをオプション設定。また、オートエアコンが新冷媒を採用したタイプにリファインされた。（1993.8）

欧州の香り漂うシンプルなハッチバック

5ナンバーサイズのコンパクトなハッチバック。この4代目パルサーはヨーロピアンテイストのスタイルをまとって登場した。基本コンポーネンツはサニーと共通で、3ドア／5ドアハッチバック、そしてセダンとバリエーションは豊富。3ドアはオーバーハングを切り詰めた丸みのあるスタイル、5ドアはハッチバックというよりセダンに近いシルエットだ。エンジンは1.3L、1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lターボですべて直4。、2Lは5MTでそれ以外は5MTと4ATの選択が可能。2.0Lターボを搭載するGTI-Rはアテーサ4WDで武装するモンスターマシンだ。（1990.8）

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日産 パルサー 口コミ・評価

3.4
  • 雪道最高！！！ 投稿日： 2019年4月23日
    投稿者： ゴンちゃん＠ さん 総合評価： 4.0

    メーカー・モデル： 日産 パルサー

    グレード： GTI-R_4WD(3ドア_MT_2.0) 1990年式 乗車形式： 過去所有

    クラッチ、足回り、タイヤホイール等を変えれば変えるだけ自分としては良くなったが、ノーマルではダメな車 [ 続きを見る ]

  • 過去の愛車 投稿日： 2019年4月3日
    投稿者： 諸星　ダン さん 総合評価： 3.0

    メーカー・モデル： 日産 パルサー

    グレード： 不明 1978年式 乗車形式： 過去所有

    ローレルではなく、こちらが1978年式です。当時では貴重な色付きアルミホイールで自己満足してました。この車もドアミラーは違反でした。私の都合で背景を消しています、見にくくてすいません。 [ 続きを見る ]

  • 2台目 投稿日： 2019年1月27日
    投稿者： 《》たぼ さん 総合評価： 4.0

    メーカー・モデル： 日産 パルサー

    グレード： GTI(3ドア_MT_1.8) 1990年式 乗車形式： マイカー

    乗り換えにはサイズが丁度良くて、それなりに加速は楽しめた。 [ 続きを見る ]

  • 名車？ 投稿日： 2018年8月24日
    投稿者： 穴守稲荷のどん兵衛 さん 総合評価： 5.0

    メーカー・モデル： 日産 パルサー

    グレード： GTI-R_4WD(3ドア_MT_2.0) 1990年式 乗車形式： 過去所有

    とにかく善き時代の名車です。 [ 続きを見る ]

  • これが小粋なＧＴＩ 投稿日： 2018年6月13日
    投稿者： おどまる さん 総合評価： 4.0

    メーカー・モデル： 日産 パルサー

    グレード： GTI(3ドア_MT_1.8) 1990年式 乗車形式： マイカー

    低くまとめられたデザインに、トルクのあるエンジンと、スペースが確保された室内。工夫をこらして接すれば、それなりに応えてくれる小粋なクルマです。 [ 続きを見る ]

日産 パルサーの口コミ・評価をもっと見る（118件）

日産 パルサー ニュース一覧

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日産 パルサー 1993年8月一部改良 グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード 1.3 V1（MT） 1.3 V1（AT） 1.5 M1（MT） 1.5 M1（AT） 1.5 X1（MT） 1.6 X1R（MT） 1.5 X1（AT） 1.6 X1R（AT） 1.5 X1（MT） 1.5 X1（AT） 1.6 X1R（MT） 1.5 X1 4WD（MT） 1.6 X1R（AT） 1.5 X1 4WD（AT） 1.8 GTI（MT） 1.8 GTI（AT） 1.8 GTI（MT） 1.8 GTI（AT） 2.0 GTI-Rベース仕様 4WD（MT） 2.0 GTI-R 4WD（MT）
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価格 新車価格(税込) 93.4万円（税抜） 100.9万円（税抜） 106.0万円（税抜） 113.5万円（税抜） 143.2万円（税抜） 147.4万円（税抜） 150.7万円（税抜） 154.9万円（税抜） 156.7万円（税抜） 164.2万円（税抜） 164.6万円（税抜） 168.2万円（税抜） 172.1万円（税抜） 175.7万円（税抜） 181.7万円（税抜） 191.0万円（税抜） 194.7万円（税抜） 204.0万円（税抜） 219.0万円（税抜） 234.1万円（税抜）
基本情報 発売年月 1993年8月 1993年8月 1993年8月 1993年8月 1993年8月 1993年8月 1993年8月 1993年8月 1993年8月 1993年8月 1993年8月 1993年8月 1993年8月 1993年8月 1993年8月 1993年8月 1993年8月 1993年8月 1993年8月 1993年8月
駆動方式 FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動）
車両形式 E-N14 E-N14 E-FN14 E-FN14 E-FN14 E-EN14 E-FN14 E-EN14 E-FN14 E-FN14 E-EN14 E-FNN14 E-EN14 E-FNN14 E-HN14 E-HN14 E-HN14 E-HN14 E-RNN14 E-RNN14
トランスミッション 5MT 4AT 5MT 4AT 5MT 5MT 4AT 4AT 5MT 4AT 5MT 5MT 4AT 4AT 5MT 4AT 5MT 4AT 5MT 5MT
ハンドル 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 3975×1670×1385mm 3975×1670×1385mm 3975×1670×1385mm 3975×1670×1385mm 3975×1670×1385mm 3975×1670×1385mm 3975×1670×1385mm 3975×1670×1385mm 4145×1670×1385mm 4145×1670×1385mm 4145×1670×1385mm 3975×1690×1400mm 4145×1670×1385mm 3975×1690×1400mm 3975×1670×1385mm 3975×1670×1385mm 4145×1670×1385mm 4145×1670×1385mm 3975×1690×1400mm 3975×1690×1400mm
車両重量 940kg 970kg 950kg 980kg 990kg 1020kg 1020kg 1050kg 1020kg 1050kg 1070kg 1130kg 1100kg 1160kg 1060kg 1090kg 1110kg 1140kg 1200kg 1230kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
タイヤ(前輪) 155SR13 155SR13 155SR13 155SR13 175/70R13 175/65R14 175/70R13 175/65R14 175/70R13 175/70R13 175/65R14 175/70R13 175/65R14 175/70R13 185/60R14 185/60R14 185/60R14 185/60R14 195/55R14 195/55R14
タイヤ(後輪) 155SR13 155SR13 155SR13 155SR13 175/70R13 175/65R14 175/70R13 175/65R14 175/70R13 175/70R13 175/65R14 175/70R13 175/65R14 175/70R13 185/60R14 185/60R14 185/60R14 185/60R14 195/55R14 195/55R14
エンジン 過給器 なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし ターボ ターボ
総排気量 1295cc 1295cc 1497cc 1497cc 1497cc 1596cc 1497cc 1596cc 1497cc 1497cc 1596cc 1497cc 1596cc 1497cc 1838cc 1838cc 1838cc 1838cc 1998cc 1998cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L
性能 燃費（10.15モード） - - - - - 15.0km/L - 12.4km/L - - 14.6km/L - 12.4km/L - 13.0km/L 11.4km/L 13.0km/L 11.0km/L - -
燃費（JC08モード） - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
燃費（WLTCモード） - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
最高出力（ps（kw）/rpm） 79（-）/6000 79（-）/6000 94（-）/6000 94（-）/6000 94（-）/6000 110（-）/6000 94（-）/6000 110（-）/6000 94（-）/6000 94（-）/6000 110（-）/6000 94（-）/6000 110（-）/6000 94（-）/6000 140（-）/6400 140（-）/6400 140（-）/6400 140（-）/6400 230（-）/6400 230（-）/6400
最大トルク（kg・m（N・m）/rpm） 10.6（−）/3600 10.6（−）/3600 12.8（−）/3600 12.8（−）/3600 12.8（−）/3600 15.0（−）/4000 12.8（−）/3600 15.0（−）/4000 12.8（−）/3600 12.8（−）/3600 15.0（−）/4000 12.8（−）/3600 15.0（−）/4000 12.8（−）/3600 17.0（−）/4800 17.0（−）/4800 17.0（−）/4800 17.0（−）/4800 29.0（−）/4800 29.0（−）/4800
最小回転半径 4.6m 4.6m 4.6m 4.6m 4.6m 5.2m 4.6m 5.2m 4.6m 4.6m 5.2m 4.9m 5.2m 4.9m 5.2m 5.2m 5.2m 5.2m 5.2m 5.2m

日産 パルサー みんなの質問

日産 パルサーのみんなの質問をもっと見る（218件）

日産 パルサー 中古車相場推移表

日産 パルサー
平均価格 200万円
平均走行距離 101,500km

平均値を表示しています

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※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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