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日産 パルサー 新型モデルのカタログ情報ページ

日産 パルサー 新型モデルのカタログ画像

装備を充実

X1系に本革巻のステアリング&シフトノブ&パーキングブレーキレバーやCDプレイヤー、GTI用シートトリムなどを採用したプライムパックをオプション設定。また、オートエアコンが新冷媒を採用したタイプにリファインされた。(1993.8)

欧州の香り漂うシンプルなハッチバック

5ナンバーサイズのコンパクトなハッチバック。この4代目パルサーはヨーロピアンテイストのスタイルをまとって登場した。基本コンポーネンツはサニーと共通で、3ドア/5ドアハッチバック、そしてセダンとバリエーションは豊富。3ドアはオーバーハングを切り詰めた丸みのあるスタイル、5ドアはハッチバックというよりセダンに近いシルエットだ。エンジンは1.3L、1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lターボですべて直4。、2Lは5MTでそれ以外は5MTと4ATの選択が可能。2.0Lターボを搭載するGTI-Rはアテーサ4WDで武装するモンスターマシンだ。(1990.8)

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日産 パルサー 1993年8月一部改良 グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード 1.3 V1(MT) 1.3 V1(AT) 1.5 M1(MT) 1.5 M1(AT) 1.5 X1(MT) 1.6 X1R(MT) 1.5 X1(AT) 1.6 X1R(AT) 1.5 X1(MT) 1.5 X1(AT) 1.6 X1R(MT) 1.5 X1 4WD(MT) 1.6 X1R(AT) 1.5 X1 4WD(AT) 1.8 GTI(MT) 1.8 GTI(AT) 1.8 GTI(MT) 1.8 GTI(AT) 2.0 GTI-Rベース仕様 4WD(MT) 2.0 GTI-R 4WD(MT)
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格 93.4 (税抜)万円 100.9 (税抜)万円 106.0 (税抜)万円 113.5 (税抜)万円 143.2 (税抜)万円 147.4 (税抜)万円 150.7 (税抜)万円 154.9 (税抜)万円 156.7 (税抜)万円 164.2 (税抜)万円 164.6 (税抜)万円 168.2 (税抜)万円 172.1 (税抜)万円 175.7 (税抜)万円 181.7 (税抜)万円 191.0 (税抜)万円 194.7 (税抜)万円 204.0 (税抜)万円 219.0 (税抜)万円 234.1 (税抜)万円
基本情報 発売年月 1993年8月 1993年8月 1993年8月 1993年8月 1993年8月 1993年8月 1993年8月 1993年8月 1993年8月 1993年8月 1993年8月 1993年8月 1993年8月 1993年8月 1993年8月 1993年8月 1993年8月 1993年8月 1993年8月 1993年8月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 E-N14 E-N14 E-FN14 E-FN14 E-FN14 E-EN14 E-FN14 E-EN14 E-FN14 E-FN14 E-EN14 E-FNN14 E-EN14 E-FNN14 E-HN14 E-HN14 E-HN14 E-HN14 E-RNN14 E-RNN14
トランスミッション 5MT 4AT 5MT 4AT 5MT 5MT 4AT 4AT 5MT 4AT 5MT 5MT 4AT 4AT 5MT 4AT 5MT 4AT 5MT 5MT
エンジン区分 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 3975×1670×1385mm 3975×1670×1385mm 3975×1670×1385mm 3975×1670×1385mm 3975×1670×1385mm 3975×1670×1385mm 3975×1670×1385mm 3975×1670×1385mm 4145×1670×1385mm 4145×1670×1385mm 4145×1670×1385mm 3975×1690×1400mm 4145×1670×1385mm 3975×1690×1400mm 3975×1670×1385mm 3975×1670×1385mm 4145×1670×1385mm 4145×1670×1385mm 3975×1690×1400mm 3975×1690×1400mm
室内長×室内幅×室内高 1710×1395×1150mm 1710×1395×1150mm 1710×1395×1150mm 1710×1395×1150mm 1710×1395×1150mm 1710×1395×1150mm 1710×1395×1150mm 1710×1395×1150mm 1730×1395×1150mm 1730×1395×1150mm 1730×1395×1150mm 1710×1395×1150mm 1730×1395×1150mm 1710×1395×1150mm 1710×1395×1150mm 1710×1395×1150mm 1730×1395×1150mm 1730×1395×1150mm 1710×1395×1150mm 1710×1395×1150mm
ホイールベース 2430mm 2430mm 2430mm 2430mm 2430mm 2430mm 2430mm 2430mm 2430mm 2430mm 2430mm 2430mm 2430mm 2430mm 2430mm 2430mm 2430mm 2430mm 2430mm 2430mm
最低地上高 145mm 145mm 145mm 145mm 145mm 145mm 145mm 145mm 145mm 145mm 145mm 150mm 145mm 150mm 145mm 145mm 145mm 145mm 150mm 150mm
車両重量 940kg 970kg 950kg 980kg 990kg 1020kg 1020kg 1050kg 1020kg 1050kg 1070kg 1130kg 1100kg 1160kg 1060kg 1090kg 1110kg 1140kg 1200kg 1230kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
シート列数 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列
ドア数 3枚 3枚 3枚 3枚 3枚 3枚 3枚 3枚 5枚 5枚 5枚 3枚 5枚 3枚 3枚 3枚 5枚 5枚 3枚 3枚
グレード 1.3 V1(MT) 1.3 V1(AT) 1.5 M1(MT) 1.5 M1(AT) 1.5 X1(MT) 1.6 X1R(MT) 1.5 X1(AT) 1.6 X1R(AT) 1.5 X1(MT) 1.5 X1(AT) 1.6 X1R(MT) 1.5 X1 4WD(MT) 1.6 X1R(AT) 1.5 X1 4WD(AT) 1.8 GTI(MT) 1.8 GTI(AT) 1.8 GTI(MT) 1.8 GTI(AT) 2.0 GTI-Rベース仕様 4WD(MT) 2.0 GTI-R 4WD(MT)
エンジン 種類 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC
エンジン形式 GA13DS GA13DS GA15DS GA15DS GA15DS GA16DE GA15DS GA16DE GA15DS GA15DS GA16DE GA15DS GA16DE GA15DS SR18DE SR18DE SR18DE SR18DE SR20DET SR20DET
過給器 なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし ターボ ターボ
総排気量 1295cc 1295cc 1497cc 1497cc 1497cc 1596cc 1497cc 1596cc 1497cc 1497cc 1596cc 1497cc 1596cc 1497cc 1838cc 1838cc 1838cc 1838cc 1998cc 1998cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L
性能 燃費 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
最高出力 79ps(-kw)/6000rpm 79ps(-kw)/6000rpm 94ps(-kw)/6000rpm 94ps(-kw)/6000rpm 94ps(-kw)/6000rpm 110ps(-kw)/6000rpm 94ps(-kw)/6000rpm 110ps(-kw)/6000rpm 94ps(-kw)/6000rpm 94ps(-kw)/6000rpm 110ps(-kw)/6000rpm 94ps(-kw)/6000rpm 110ps(-kw)/6000rpm 94ps(-kw)/6000rpm 140ps(-kw)/6400rpm 140ps(-kw)/6400rpm 140ps(-kw)/6400rpm 140ps(-kw)/6400rpm 230ps(-kw)/6400rpm 230ps(-kw)/6400rpm
最大トルク 10.6kg・m(−N・m)/3600rpm 10.6kg・m(−N・m)/3600rpm 12.8kg・m(−N・m)/3600rpm 12.8kg・m(−N・m)/3600rpm 12.8kg・m(−N・m)/3600rpm 15.0kg・m(−N・m)/4000rpm 12.8kg・m(−N・m)/3600rpm 15.0kg・m(−N・m)/4000rpm 12.8kg・m(−N・m)/3600rpm 12.8kg・m(−N・m)/3600rpm 15.0kg・m(−N・m)/4000rpm 12.8kg・m(−N・m)/3600rpm 15.0kg・m(−N・m)/4000rpm 12.8kg・m(−N・m)/3600rpm 17.0kg・m(−N・m)/4800rpm 17.0kg・m(−N・m)/4800rpm 17.0kg・m(−N・m)/4800rpm 17.0kg・m(−N・m)/4800rpm 29.0kg・m(−N・m)/4800rpm 29.0kg・m(−N・m)/4800rpm
パワーウェイトレシオ 11.898734kg/ps 12.2784815kg/ps 10.106383kg/ps 10.425532kg/ps 10.531915kg/ps 9.272727kg/ps 10.851064kg/ps 9.545455kg/ps 10.851064kg/ps 11.170213kg/ps 9.727273kg/ps 12.021276kg/ps 10.0kg/ps 12.3404255kg/ps 7.571429kg/ps 7.785714kg/ps 7.928571kg/ps 8.142858kg/ps 5.2173915kg/ps 5.347826kg/ps
最小回転半径 4.6m 4.6m 4.6m 4.6m 4.6m 5.2m 4.6m 5.2m 4.6m 4.6m 5.2m 4.9m 5.2m 4.9m 5.2m 5.2m 5.2m 5.2m 5.2m 5.2m
動力伝達・走行装置 タイヤ 155SR13 155SR13 155SR13 155SR13 175/70R13 175/65R14 175/70R13 175/65R14 175/70R13 175/70R13 175/65R14 175/70R13 175/65R14 175/70R13 185/60R14 185/60R14 185/60R14 185/60R14 195/55R14 195/55R14
ブレーキシステム(前) ディスク式 ディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式

日産 パルサー ニュース一覧

日産 パルサーのニュースをもっと見る

日産 パルサー 口コミ

3.4
  • 日産 パルサー グレード:GTI(3ドア_MT_1.8) 1990年式

    投稿日:2019年1月27日 投稿者:《》たぼ さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    乗り換えにはサイズが丁度良くて、それなりに加速は楽しめた。 [ 続きを見る ]
  • 日産 パルサー グレード:GTI-R_4WD(3ドア_MT_2.0) 1990年式

    投稿日:2018年8月24日 投稿者:穴守稲荷のどん兵衛 さん 乗車形式:過去所有 総合評価: 5.0
    とにかく善き時代の名車です。 [ 続きを見る ]
  • 日産 パルサー グレード:GTI(3ドア_MT_1.8) 1990年式

    投稿日:2018年6月13日 投稿者:おどまる さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    低くまとめられたデザインに、トルクのあるエンジンと、スペースが確保された室内。工夫をこらして接すれば、それなりに応えてくれる小粋なクルマです。 [ 続きを見る ]
  • 日産 パルサー グレード:GTI-R_4WD(3ドア_MT_2.0) 1990年式

    投稿日:2018年4月22日 投稿者:のりりん♪IR さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    長く乗ってるって事は、IRにはまってるって事だよね ( ´ ▽ ` )ノ [ 続きを見る ]
  • 日産 パルサー グレード:ミラノX1 1984年式

    投稿日:2018年1月4日 投稿者:まるまつおやじ さん 乗車形式:過去所有 総合評価: 3.0
    ミラノというネーミングは当時からいかさないな、と思っていました。3ドアハッチバックでドアが長いためか、標準でドア内部にしまう傘が付いていたのが印象的です。 [ 続きを見る ]

日産 パルサーの口コミをもっと見る(116件)

日産 パルサー みんなの質問

  • 解決済み 日産パルサーは、日本に復活しないかな?

    いや~復活してほしいですね、昔N14型のマイナーグレードX1Rに乗っていたのでパルサーは気になりますね、画像のパルサーも欧州の香りがプンプンしていて魅力的ですね。期待しましょう。
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2018-04-07 21:34
      回答数:2 閲覧数:11
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み 日産スカイライン、R32、R33、R34GT-R、日産フェアレディZ Z31、Z32、Z33、トヨタスープラ、マツダRX-7(FC3S、FD3S...

    FD3S)、RX-8、ホンダNSXNA1、トヨタセリカST205、ZZT231、トヨタアルテッツァ、三 菱ランサーエボリューション、スバルインプレッサ、ホンダインテグラDC2、DC5タイプR、ホンダシビック(EG6、EK9)、ワンダーシビック、日産シルビアS13、S14、S15シルビア、日産180SX RPS13、ト...
    • 質問した人:kamaniakamaniaさん
    • 更新日時:2017-09-02 03:08
      回答数:13 閲覧数:616
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み 車を探しているのですが日産パルサーGTI-R 出来れば黒 なのですが 在庫情報お持ちの方いらっしゃいましたら宜...

    宜しくお願いします
    • 質問した人:jimawari7919さん
    • 更新日時:2016-04-05 03:37
      回答数:1 閲覧数:31
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み 日産のシルビアが復活するのですが、180SX、パルサーGTーIRは復活しないでしょうか?

    日産はあまり詳しく無く、何故私に回答依頼されたのかは分かりませんが… 180は元々シルビアの兄弟車だったと思いますが、シルビア以上のインパクトはないように思いますので、シルビアを復活させるならあえて180まで復活させるメリットはないと思います。 GTI-Rも日産がラリー...
    • 質問した人:hayabusapartさん
    • 更新日時:2018-12-17 04:06
      回答数:6 閲覧数:90
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み 日産 パルサーは珍車ですか?

    昔は走っていたけどね。
    • 質問した人:chinsya_wa_chinkoさん
    • 更新日時:2015-03-26 12:16
      回答数:1 閲覧数:7
    [ 続きを見る ]

日産 パルサー のみんなの質問をもっと見る(215件)

日産 パルサー 1993年8月一部改良 中古車アクセスランキング

日産 パルサー 中古車相場推移表

日産 パルサー
平均価格 171.5万円
平均走行距離 53,500km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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