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日産 プリメーラ
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日産 プリメーラ 口コミ・評価一覧

395件中 1~20件
  • 走りが最高でした 投稿日: 2019年11月5日
    投稿者: コマーティー さん 総合評価: 5.0

    グレード: T4 1992年式 乗車形式: 家族所有

    乗ってて疲れない。走りが最高のクルマでした。 [ 続きを見る ]

  • 日産901活動の粋 投稿日: 2019年9月17日
    投稿者: 明石奥人 さん 総合評価: 5.0

    グレード: Tm 1992年式 乗車形式: 過去所有

     今まで私が所有してきた車の中では最高です。まさにプリメーラ(スペイン語で1等とのこと)です。  コーナリング最高、乗り心地よし、当時の技術の範囲で燃費よし、エンジンをレッドゾーンまで回しても楽しい・・・と、1人乗りで使うなら非の打ち所が最も少ない車でした。  もし、私がこの車を所有していた時期の末期に結婚していなければ、今でも大事にしていたと思います。 [ 続きを見る ]

  • 見た目とは(案外)ちがう良さ。 投稿日: 2019年6月23日
    投稿者: 金の字 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 20L(CVT_2.0) 2001年式 乗車形式: マイカー

    このクラスのセダン自体が絶滅危惧種なだけに、 いろいろと貴重な車だと思います。 もし付き合うなら、とことん付き合ったほうが吉。 中途半端だと、正直おもしろみは無いかもしれません。 [ 続きを見る ]

  • ちょーどいい大きさ 投稿日: 2019年6月4日
    投稿者: gakioyaji さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 1990年式 乗車形式: マイカー

    取り回しのいい楽な車 [ 続きを見る ]

  • スタイルは最高 投稿日: 2018年10月26日
    投稿者: ラクティスアイ さん 総合評価: 5.0

    グレード: 20C(CVT_2.0) 2001年式 乗車形式: 過去所有

     デザイン最高。あるいはデザインだけの車。 手放すとき,「実家の車庫に飾っておきたい。美術品みたいに。」と言ったら,奥さんから馬鹿にされた。(デザインでレクサスLCに負けるが。) [ 続きを見る ]

  • はじめまして 投稿日: 2018年5月24日
    投稿者: でっかい星人 さん 総合評価: 5.0

    グレード: Te(AT_2.0) 1990年式 乗車形式: マイカー

    ようやく手に入れた車なので、大事に乗って行きたいです。 [ 続きを見る ]

  • はじめまして 投稿日: 2018年5月24日
    投稿者: でっかい星人 さん 総合評価: 5.0

    グレード: Te(AT_2.0) 1990年式 乗車形式: マイカー

    ようやく手に入れた車なので、大事に乗って行きたいです。 [ 続きを見る ]

  • はじめまして 投稿日: 2018年5月24日
    投稿者: でっかい星人 さん 総合評価: 5.0

    グレード: Te(AT_2.0) 1990年式 乗車形式: その他

    ようやく手に入れた車なので、大事に乗って行きたいです。 [ 続きを見る ]

  • はじめまして 投稿日: 2018年5月24日
    投稿者: でっかい星人 さん 総合評価: 5.0

    グレード: Te(AT_2.0) 1990年式 乗車形式: マイカー

    ようやく手に入れた車なので、大事に乗って行きたいです。 [ 続きを見る ]

  • はじめまして 投稿日: 2018年5月24日
    投稿者: でっかい星人 さん 総合評価: 5.0

    グレード: Te(AT_2.0) 1990年式 乗車形式: その他

    ようやく手に入れた車なので、大事に乗って行きたいです。 [ 続きを見る ]

  • はじめまして 投稿日: 2018年5月24日
    投稿者: でっかい星人 さん 総合評価: 5.0

    グレード: Te(AT_2.0) 1990年式 乗車形式: マイカー

    ようやく手に入れた車なので、大事に乗って行きたいです。 [ 続きを見る ]

  • はじめまして 投稿日: 2018年5月24日
    投稿者: でっかい星人 さん 総合評価: 5.0

    グレード: Te(AT_2.0) 1990年式 乗車形式: マイカー

    ようやく手に入れた車なので、大事に乗って行きたいです。 [ 続きを見る ]

  • 限界かな・・・P11 投稿日: 2018年4月9日
    投稿者: kazboh さん 総合評価: 5.0

    グレード: 2.0Tm_Lセレクション(CVT) 1998年式 乗車形式: マイカー

    個人的には20年も乗って、ほぼノントラブル。 10点満点。 [ 続きを見る ]

  • 昔、乗っていたのが忘れられず買いました 投稿日: 2017年8月2日
    投稿者: プリジューク さん 総合評価: 5.0

    グレード: 2.0Tm_Sセレクション(MT) 1998年式 乗車形式: マイカー

    乗ってると、知ってる人からは 懐かしがられる愛着の持てる車です [ 続きを見る ]

  • 一番初めに買った車 - プリメーラ20V 投稿日: 2017年7月18日
    投稿者: なぐぐ さん 総合評価: 3.0

    グレード: 20V(MT_2.0) 2001年式 乗車形式: マイカー

    ボディサイズ大きくしないで欲しかったなぁ [ 続きを見る ]

  • FFのベストハンドリングカー 投稿日: 2017年6月22日
    投稿者: Hyla660 さん 総合評価: 4.0

    グレード: Ci 1992年式 乗車形式: 過去所有

    FFセダンで「え?」といわれましたが、SSSの称号はなかったものの、FマルチリンクにRストラットの足回りはさすが。この頃までは日産も良かったんだけどね。 [ 続きを見る ]

  • 今までで、壱番永く乗った車 投稿日: 2017年5月30日
    投稿者: テールフラワー canon さん 総合評価: 5.0

    グレード: Tm(MT_2.0) 1990年式 乗車形式: 過去所有

    雑誌等でも評価が高いように、運転して楽しい1台でした。 思いっきり速い車でも無く、機敏な動きをするような軽量な車でもありませんが、シャーシーが良く素直な車でした。 機会があったら、また乗りたいです。 職場の同僚からオーテックのクロスミッションを譲ってくれるという話があったが、予算の関係で実現しなかった。( ;∀;) これは、装着したかったなぁ [ 続きを見る ]

  • 日産の良心! 投稿日: 2017年5月6日
    投稿者: 元Gure さん 総合評価: 5.0

    グレード: Ci CRUISE 1995年式 乗車形式: 過去所有

    元気のいいSRエンジンと秀逸な足回りに尽きる、大袈裟なエンジン載せなくても素性のいいユニットと足回りのチューニング次第ではこれほどスポーツマインドに溢れる愉しいクルマができるのか!と目から鱗だった。 [ 続きを見る ]

  • 歴代最高のクルマ 投稿日: 2017年5月5日
    投稿者: とらんすぽったー さん 総合評価: 5.0

    グレード: 25X(CVT_2.5) 2003年式 乗車形式: マイカー

    今もって素晴らしいエクステリアデザインが魅力的で、運転性能も現在の水準に近いものを持っています。 リファインして再度生産してくれると買うかもしれません(笑) 日産さん、考えてもらえませんかね。 [ 続きを見る ]

  • まだ、代わりの車が出ない。 投稿日: 2017年4月30日
    投稿者: tadasisu さん 総合評価: 5.0

    グレード: Te(AT_2.0) 1990年式 乗車形式: マイカー

    まだ、乗り続けます。 [ 続きを見る ]

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