日産 プリメーラ 1992年9月〜モデル グレード・価格・口コミ情報

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日産 プリメーラ 口コミ・評価一覧

405件中 381~400件
  • HP10と比べて平凡に進化したプリメーラ... 投稿日: 2002年2月19日
    投稿者: 柳沢成雄 さん 総合評価: 3.0

    グレード: 25X(CVT_2.5) 2001年式 乗車形式: その他

    HP10と比べて平凡に進化したプリメーラ。HP10の革新的な思想はどこに行ったのだろう。コンフォホートパッケージのみ正常進化。ITの革命は10年は持たない。革命のなのもとに平凡に回帰した車。 [ 続きを見る ]

  • お友達から頂いた贅沢な、頑固セダンの着ぐ... 投稿日: 2002年2月18日
    投稿者: キタキツネさんからたぬたぬきへ さん 総合評価: 4.5

    グレード: Te(AT_2.0) 1990年式 乗車形式: その他

    お友達から頂いた贅沢な、頑固セダンの着ぐるみを着たスペシャリティカーといったところでしょうかね。今現在14万キロですが、黙って20万キロは走るでしょう。結構たくさん長く乗っている方も多いことも頷けます [ 続きを見る ]

  • 1年間乗って,これからも大切にしていきた... 投稿日: 2002年2月17日
    投稿者: T.WATANABE さん 総合評価: 4.5

    グレード: 20L(CVT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他

    1年間乗って,これからも大切にしていきたいと思っている。 [ 続きを見る ]

  • 5ナンバーでこのデザイン&居住性は奇跡的... 投稿日: 2002年2月10日
    投稿者: R さん 総合評価: 4.0

    グレード: 18CI-S(4ドア_4AT) 1993年式 乗車形式: その他

    5ナンバーでこのデザイン&居住性は奇跡的。デザインは新型よりこっちの方が好きです。トランクの実用性は非常に高いです。トランクスルーは便利です。引越や帰省の時には大活躍です。よく言われることですが、トランクをあけるときは、非常に重たいです。さらに、運手席のレバーであけて、運転席のドアをしめると、気圧でなぜか閉まってっしまいます。トランクがダンパー式を採用しているのは美点です。一人で乗っているときはいいのですが、他の誰かが乗るとエンジンの非力さが目立ちます。やっぱり2Lが良かったと思ってしまいます。SFHD(スーパーファインハードコート)は非常によいです。 [ 続きを見る ]

  • 最近彼女より可愛いと感じるプリメーラ嬢。... 投稿日: 2002年2月6日
    投稿者: アバンギャルド・ムキンポ さん 総合評価: 4.5

    グレード: Ci_Lセレクション(AT_1.8) 1993年式 乗車形式: その他

    最近彼女より可愛いと感じるプリメーラ嬢。しかし、小さな故障が少し目立つのが、やはりちょっと気になる。年式や走行距離に応じた老朽化ではなく、やはりそれを少しだけ上回る頻度で小さな故障が出てくる。これは私のプリメーラに限った話ではない。同じプリメーラに乗っている私の数人の友人にも、私と共通の認識がある。マイナートラブルは、やはりこの車のクセであると捉えてもらって構わないと思う。もちろん車には個体差があるので、全てのプリメーラに当てはまる訳ではないだろうが・・・。車を全体的に見るとブッ飛んでしまうほど素晴らしい車なので、逆にこういった細かい部分の造り込みや耐久性に少し欠けているのが、とても残念... [ 続きを見る ]

  • 想像以上に走る車である。4ドアセダンのク... 投稿日: 2002年2月2日
    投稿者: タコラス さん 総合評価: 4.5

    グレード: Te(MT_2.0) 1992年式 乗車形式: その他

    想像以上に走る車である。4ドアセダンのクセに峠を走っている時が一番楽しい。何気なく買った車であったが、5年乗って、10万キロを越えようかという今になっても、エンジンは丈夫で、表立ったところの修理も一回も無い。 [ 続きを見る ]

  • 外見やITドライビングなどに惑わされた評... 投稿日: 2002年1月21日
    投稿者: 売れるといいね,伊藤さん さん 総合評価: 5.0

    グレード: 25X(CVT_2.5) 2001年式 乗車形式: その他

    外見やITドライビングなどに惑わされた評価が多いようです.けれども非常にまっとうに作られたファミリーセダンです.車の内在する先進性と成り立ちに乖離の合った(つまり車は良いけど全然売れない)日産でしたが,この車辺りからその辺の表現が上手になってきたようです.ただ日産のやることですから,マーケットの意識,その保守性とニーズの評価ははずれかもしれませんね.何たって多くの日産ファンはエグイ車が好きなようですから.とにかくこの車やスカイラインが売れるかどうかで,このジャンルの日本のマーケットの成熟度というか,ユーザーの意識が判断できるでしょう. [ 続きを見る ]

  • 同クラスの外車との比較に優位性あり。性能... 投稿日: 2002年1月21日
    投稿者: トーマス さん 総合評価: 5.0

    グレード: 20L(CVT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他

    同クラスの外車との比較に優位性あり。性能・居住性・ドライバビリティ・外観・インテリアなど、欧州テイストを持たせながら、個人的な未来志向とグローバリティの嗜好を満足させてくれている。週末ドライブ専用で利用しているが、走る楽しみを十分満足させてくれる。勿論、資金の余裕にもよるが、コストパフォーマンスとしては、他社を圧倒する価値を秘めている。 [ 続きを見る ]

  • 11年20万キロを越えた今でも元気一杯だ... 投稿日: 2002年1月16日
    投稿者: 世之介 さん 総合評価: 4.5

    グレード: Tm(MT_2.0) 1990年式 乗車形式: その他

    11年20万キロを越えた今でも元気一杯だ。日産もこんな明確なコンセプトをもった名車をどうして大事に育てなかったのか?いずれ来る廃車の時が淋しい。 [ 続きを見る ]

  • 全体的には、いい車だと思います。もっと評... 投稿日: 2002年1月9日
    投稿者: 味澤 哲也 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 20L(CVT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他

    全体的には、いい車だと思います。もっと評価されてもいい車だと思う。 [ 続きを見る ]

  • 羊の皮をかぶったオオカミってこの車のこと... 投稿日: 2001年11月2日
    投稿者: あやぱぱ さん 総合評価: 4.5

    グレード: Te(MT_2.0) 1993年式 乗車形式: その他

    羊の皮をかぶったオオカミってこの車のこと。 2ドアや3ドアに乗ってたけど、家族のために4ドアをっていう人に絶対おすすめ。走る楽しさをあきらめることなく、家族への快適性も両立できますよ。 [ 続きを見る ]

  • こんな車を買ってはいけない 投稿日: 2001年11月2日
    投稿者: げろげろ さん 総合評価: 1.0

    グレード: 20L(CVT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他

    こんな車を買ってはいけない [ 続きを見る ]

  • 総合的に、まとまった車です。BMWを意識... 投稿日: 2001年10月23日
    投稿者: へのへのもへじ さん 総合評価: 4.5

    グレード: Ci(AT_1.8) 1990年式 乗車形式: その他

    総合的に、まとまった車です。BMWを意識した斬新な形が当時はウケタのかもわかりませんが、結構使い勝手の良い車です。 [ 続きを見る ]

  • 価格とのバランスがとれた4ドアセダン。 ... 投稿日: 2001年10月22日
    投稿者: PISKY さん 総合評価: 3.5

    グレード: 20L(CVT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他

    価格とのバランスがとれた4ドアセダン。 魅力的な4ドアセダンが少ないなか高速道路も街中も快適に走れる車としてまた、5年後に陳腐化しない車として良い選択だったと思います。 [ 続きを見る ]

  • FF車の特性を極力抑えているので遠乗りの... 投稿日: 2001年9月18日
    投稿者: みったくない さん 総合評価: 3.0

    グレード: Te(4ドア_4AT) 1996年式 乗車形式: その他

    FF車の特性を極力抑えているので遠乗りの時にカーブの多い コースも疲れが少ないと思います。 [ 続きを見る ]

  • もっと評価されてもいい21世紀にふさわし... 投稿日: 2001年9月7日
    投稿者: 高橋 さん 総合評価: 4.5

    グレード: 25X(CVT_2.5) 2001年式 乗車形式: その他

    もっと評価されてもいい21世紀にふさわしい車。 [ 続きを見る ]

  • もっとユーザー側の立場にたってデザインし... 投稿日: 2001年8月2日
    投稿者: 貫井 佳弥 さん 総合評価: 1.5

    グレード: 25X(CVT_2.5) 2001年式 乗車形式: その他

    もっとユーザー側の立場にたってデザインしてほしい。 いつになったら押し付け商売から脱皮できるのだろうか? もうずっと日産車を乗りつづけているけど、はやく妥協しないで乗れる車を造ってほしい。 [ 続きを見る ]

  • センスがいいです。新しい感覚を持つ車です... 投稿日: 2001年7月16日
    投稿者: 加山 勉 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 20L(CVT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他

    センスがいいです。新しい感覚を持つ車です。最初は、イクステリアが目立っている感じがしましたが、良いセンスをもており、だんだん好感が持てる。 [ 続きを見る ]

  • 大変気に入っているが、まだ購入していない... 投稿日: 2001年7月13日
    投稿者: 今道 勇一朗 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 20L(CVT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他

    大変気に入っているが、まだ購入していない、ボディカラーが気に入らないのだ。試乗会場にはシルバーとゴールドしかなかった。オーシャンブルーを見てみたかったが、名古屋近辺の会場には無かった。本当は落ち着いたネイビーブルーが欲しい。 [ 続きを見る ]

  • トヨタでは決して作れない思い切りのよい車... 投稿日: 2001年7月5日
    投稿者: 山内 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 20L(CVT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他

    トヨタでは決して作れない思い切りのよい車。こんなのプリメーラじゃないなどいろいろ悪口言われてますけど、試乗してから、批判しても遅くは無いですよ。スタイルも、相当頑張ってますし・・・V35スカイラインもそうですけど、十分、その名に恥じないトータルパフォーマンスを備えていると断言します。必要以上に何かにこだわりすぎて変なモデルが生まれてくるより、こちらのほうが、潔くて私は好きです。 [ 続きを見る ]

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