日産 プリメーラ 1992年9月〜モデル グレード・価格・口コミ情報

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日産 プリメーラ 口コミ・評価一覧

405件中 321~340件
  • 日本の名車の一つだと思います。4人家族で... 投稿日: 2003年6月23日
    投稿者: StagB さん 総合評価: 4.5

    グレード: Tm(AT_2.0) 1993年式 乗車形式: その他

    日本の名車の一つだと思います。4人家族で中古のセダンを探している、ドライブ好きのおとうさんは、HP10を是非候補に加えてください。 [ 続きを見る ]

  • 突出した長所も短所もないことが、いいこと... 投稿日: 2003年6月22日
    投稿者: まぎ さん 総合評価: 3.0

    グレード: Cu(MT_1.8) 1998年式 乗車形式: その他

    突出した長所も短所もないことが、いいことか悪いことかはわからないけれど、とりあえず今のところ満足 [ 続きを見る ]

  • あまり車にこだわらなければ、日常の足とし... 投稿日: 2003年6月16日
    投稿者: 櫻井 真一 さん 総合評価: 2.5

    グレード: Ci(AT_1.8) 1991年式 乗車形式: その他

    あまり車にこだわらなければ、日常の足としては適しているかも。 [ 続きを見る ]

  • やっぱりはしるのにはいいですね。 投稿日: 2003年6月16日
    投稿者: ぶー さん 総合評価: 4.0

    グレード: -(4ドア_5MT) 1992年式 乗車形式: その他

    やっぱりはしるのにはいいですね。 [ 続きを見る ]

  • 小回りも利き、町乗りには最適。 投稿日: 2003年6月15日
    投稿者: ちび さん 総合評価: 3.0

    グレード: Cu(AT_1.8) 1998年式 乗車形式: その他

    小回りも利き、町乗りには最適。 [ 続きを見る ]

  • ずーっと乗っていて飽きの来ないスタイリンク... 投稿日: 2003年6月14日
    投稿者: ましこ さん 総合評価: 5.0

    グレード: T4_4WD(MT_2.0) 1995年式 乗車形式: その他

    ずーっと乗っていて飽きの来ないスタイリングとハンドリングの良さ 901運動の賜物です。電装系のマイナートラブルの多い車ですがずっと乗っていたいです。これから買う人へ一言。P10初期型は10年以上たっているので交換しなければならない部品が多いからあまり勧めないぞ。買うなら中期以降にしよう(笑)。 [ 続きを見る ]

  • 車がきちんと路面を捕らえて走っている、と... 投稿日: 2003年6月14日
    投稿者: HELLO-GOODBYE E-P10 さん 総合評価: 4.5

    グレード: Ci(AT_1.8) 1995年式 乗車形式: その他

    車がきちんと路面を捕らえて走っている、という感覚を濃厚に伝えてくれる。 走る・曲がる・止まるという基本動作がしっかりしているのは当たり前のことで(それすら出来ていない車が世間には多いわけだが)、その微細な感覚を快感として運転者に伝えられるかどうかが問題。その点、このP10プリメーラの運転は楽しく、自分と車が常にコミュニケーションしながら走っている感覚をもたらしてくれる。先日手放したのだが、自分にとっては忘れがたい車だ。 [ 続きを見る ]

  • ヨーロピアンテイストあふれるプリメーラに... 投稿日: 2003年6月13日
    投稿者: チョッパー さん 総合評価: 5.0

    グレード: Ci_Lセレクション(AT_1.8) 1994年式 乗車形式: その他

    ヨーロピアンテイストあふれるプリメーラに脱帽!! [ 続きを見る ]

  • 13年3月に中古で購入して2年、今年の3... 投稿日: 2003年6月9日
    投稿者: 元プリ乗り さん 総合評価: 4.0

    グレード: Te(AT_2.0) 1992年式 乗車形式: その他

    13年3月に中古で購入して2年、今年の3月まで走り続けました。信号待ちからの発進などストレス無く加速し、ワイディングでの素晴らしいハンドリングを楽しみました。まだまだ乗りたかったのですが・・・。日産にはこのようなスポーツセダンをもう一度、開発・販売してもらいたいです。 [ 続きを見る ]

  • 5ナンバーの割に高級な感じがする。 投稿日: 2003年6月9日
    投稿者: iiifooo さん 総合評価: 3.5

    グレード: 1.8(4ドア_5MT) 1993年式 乗車形式: その他

    5ナンバーの割に高級な感じがする。 [ 続きを見る ]

  • 高速安定走行抜群。目指せ20万キロ 投稿日: 2003年6月7日
    投稿者: むくお さん 総合評価: 4.0

    グレード: Ci(AT_1.8) 1994年式 乗車形式: その他

    高速安定走行抜群。目指せ20万キロ [ 続きを見る ]

  • このクラスにして駐車場で人目を引くデザイ... 投稿日: 2003年6月4日
    投稿者: 年甲斐もねぇ さん 総合評価: 4.0

    グレード: 20G_NAVIエディション(CVT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他

    このクラスにして駐車場で人目を引くデザインというのは、国産車ではこのクルマぐらいじゃなかろうか。そのためには、運転席からの視界が少々犠牲になっても、前後のウィンドウガラスの内側を拭くのが死ぬほど辛くても我慢しましょう。他の部分は平均点の仕上がりか。 [ 続きを見る ]

  • 元気よく走る車です 投稿日: 2003年6月4日
    投稿者: hiro さん 総合評価: 3.5

    グレード: 2.0Te-V(CVT) 1999年式 乗車形式: その他

    元気よく走る車です [ 続きを見る ]

  • 購入値段(下取り価格を除く支払金額)から... 投稿日: 2003年6月4日
    投稿者: PRIMERA さん 総合評価: 1.5

    グレード: Ci_Lセレクション(AT_1.8) 1998年式 乗車形式: その他

    購入値段(下取り価格を除く支払金額)からすれば妥当だった。 [ 続きを見る ]

  • 最高!俺のプリメーラ 投稿日: 2003年6月4日
    投稿者: 蒲谷潤一 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 1.8Ci_Sセレクション(AT) 1993年式 乗車形式: その他

    最高!俺のプリメーラ [ 続きを見る ]

  • 費用対効果では 良いと思います。 投稿日: 2003年6月4日
    投稿者: 浦島太郎 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 2.0Te-V(CVT) 2000年式 乗車形式: その他

    費用対効果では 良いと思います。 [ 続きを見る ]

  • デザインさえ納得いけばいい車? 投稿日: 2003年6月4日
    投稿者: ぷりめーる さん 総合評価: 4.0

    グレード: 20V(MT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他

    デザインさえ納得いけばいい車? [ 続きを見る ]

  • 13年間この車のシリーズに乗っているが初... 投稿日: 2003年6月3日
    投稿者: 太田 さん 総合評価: 4.0

    グレード: Tm(AT_2.0) 1995年式 乗車形式: その他

    13年間この車のシリーズに乗っているが初代が一番よかった。又、今のタイプは、余りにも過去のイメージとかけ離れていてもう乗る気には、なれない。 [ 続きを見る ]

  • 新車価格では、T4にメーカーフルエアロ、... 投稿日: 2003年6月3日
    投稿者: RYO さん 総合評価: 4.0

    グレード: T4_4WD(MT_2.0) 1995年式 乗車形式: その他

    新車価格では、T4にメーカーフルエアロ、サンルーフ付で300万突破で相当高いと思いますが、今は50万円位で購入出来るので大変お得だと思います。 (2年前に私が購入したのは、1オーナー(オーナーも知っている)、走行距離が2.5万キロ、17インチ社外アルミ、ローダウン、社外マフラー、盗難防止装置付きで、外装もすこぶるきれいで、総費用95万円位でした。) ただ、車重が重い(装備重量で1.6t)ので5MTでないとつらいかも。 [ 続きを見る ]

  • やぱりこの型が最高!! 投稿日: 2003年6月3日
    投稿者: ぷりぷり さん 総合評価: 3.5

    グレード: Ts(AT_2.0) 1997年式 乗車形式: その他

    やぱりこの型が最高!! [ 続きを見る ]

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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