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日産 プリメーラハッチバック 1997年9月〜モデルのカタログ情報ページ

日産 プリメーラハッチバック 1997年9月〜モデルのカタログ画像

安全装備の充実

フロントシートのシートベルトにプリテンショナー機構を採用したほか、子供がドアを不意に開けられないようにするチャイルドセーフティドアロックを装着し安全性能を向上させている。(1997.9)

セダンとの違いはごくわずかなハッチバック

英国日産が製造するプリメーラの5ドアハッチバックモデル。基本コンポーネンツは1995(H7)年にデビューした2代目プリメーラをベースとしており、ボディサイズも全高が15mm高い以外はセダンと共通となる。外観ではメッキグリルやエアロパーツの有無、室内はハーフレザーシートの採用といった部分がセダンと異なるポイントだ。ルックスは初代と同様にセダンライクなものだから、ハッチバックに抵抗がある人にもすんなりと受け入れられるはず。グレードはモノグレードでは2Lの直4エンジンに4ATを搭載するFF車のみ。デュアルエアバッグのほかABS、マニュアルエアコンなどが標準装備される。(1997.2)

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日産 プリメーラハッチバック 1997年9月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 2.0 GT(AT)
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税込価格 新車価格 237.7 (税抜)万円
基本情報 発売年月 1997年9月
駆動方式 FF(前輪駆動)
車両形式 E-FHP11
トランスミッション 4AT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4430×1695×1415mm
室内長×室内幅×室内高 1895×1440×1170mm
ホイールベース 2600mm
最低地上高 135mm
車両重量 1300kg
乗車定員 5名
シート列数 2列
ドア数 5枚
グレード 2.0 GT(AT)
エンジン 種類 直列4気筒DOHC
エンジン形式 SR20DE
過給器 なし
総排気量 1998cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク容量 60L
性能 燃費 -
最高出力 150ps(-kw)/6400rpm
最大トルク 19.0kg・m(−N・m)/4800rpm
パワーウェイトレシオ 8.666667kg/ps
最小回転半径 5.5m
動力伝達・走行装置 タイヤ 195/60R15
ブレーキシステム(前) Vディスク式
ブレーキシステム(後) ディスク式
サスペンション(前) マルチリンク式
サスペンション(後) マルチリンク式
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)

日産 プリメーラハッチバック 口コミ

4.3
  • 日産 プリメーラUK グレード:不明

    投稿日:2017年4月15日 投稿者:ハッチ2 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    名車中の名車。 [ 続きを見る ]
  • 日産 プリメーラUK グレード:2.0 eGT(AT) 1994年式

    投稿日:2010年9月2日 投稿者: さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    最高の相棒でした! 昨年8月末に乗り換えましたが、新車から15年24万キロ乗りました。 長い年月の間には色々故障やら何やらありましたが、自在に乗れる、自由に使える、ホント、最高の相棒でした。 子供が産... [ 続きを見る ]
  • 日産 プリメーラUK グレード:2.0 GT(AT) 1997年式

    投稿日:2010年8月4日 投稿者: さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    良い車ですよ オースタXttからプリメーラUKへと人気の無い車種に乗り換え約13年。セダンはそれなりに売れていましたが、私が購入して半年後にはカタログから消えていました。個人的にはルーフアンテナやタワ... [ 続きを見る ]
  • 日産 プリメーラUK グレード:2.0 eGT(AT) 1995年式

    投稿日:2009年10月29日 投稿者: さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    もう一度乗りたいです 長女の生まれた2001年から,二女の生まれた今年(2009)の夏まで使っていました.  初めてこの車を見たのは大学4年.研究室の先輩が新車で買ったやつでした.初めて見た時からデザインが気に... [ 続きを見る ]
  • 日産 プリメーラUK グレード:2.0 GT(AT) 1997年式

    投稿日:2009年5月7日 投稿者: さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    ハンドリングのいい実用車です。 使い勝手はかなり良いです。 普段の買い物等でも、セダンよりも優位性は高いと思います。 さすがにワゴンまでは及びませんが、買った物を見ると、ハッチバックあたりがちょうど... [ 続きを見る ]

日産 プリメーラハッチバック みんなの質問

  • 解決済み 現在、家族と兼用で日産のルキノ(プリメーラのハッチバックワゴン型)に乗っています。 私も通勤に必要になったの...

    必要になったので、もう一台買おうと思います。 おすすめの車は、なんですか? 基本的に、近場をくるくる走るだけです。田舎で道が狭いので、小回りのきく車がいいです。 購入費・維持費ともに、あまりかけられません。 普通車なら、ヴィッツかマーチもしくはキューブ、軽なら...
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2005-04-24 07:14
      回答数:3 閲覧数:223
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み あなたにとってスポーツカーはどんなも 大人になったら昔のスポーツカーを買いたいです。 スポーツカーを買って、...

    ...スーパーカー,セダン,クーペ,ハッチバック,ミニカ,グランツーリスモ,頭文字D,湾岸ミッドナイト,ワイルドスピード,ドリフトスピリッツ,Forza5,F1,モータースポーツ,トップギア,走り屋,コスモ,トヨタ,日産,R35,マツダ,スバル,三菱,ムルシエラゴ,エンツォフェラーリ,ミニ,プロ...
    • 質問した人:initiald_kurumaさん
    • 更新日時:2016-06-01 19:54
      回答数:5 閲覧数:306
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み 海外仕様にあって、国内仕様にない 夜間運転時、前のクルマがブレーキかけているかどうかの判別ですけど、 最近の...

    ...信号待ちで前の車が面積変化だったので輸入車かと思いきや 日産がイギリスからもってきた、プリメーラの5ドアハッチバックでした どうして国内では、知っているのにやってくれなかったのでしょう メーカーが怠慢?...
    • 質問した人:infozx22さん
    • 更新日時:2007-03-04 03:04
      回答数:4 閲覧数:580
    [ 続きを見る ]

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※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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