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日産 プレジデント 1998年12月MC

1990年10月~モデル

改良履歴

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日産 プレジデントの歴代の旧型モデルを紹介するページです。4.5 タイプD 4輪マルチリンク式サスペンション仕様や4.5 ソブリンなどの情報も満載。

日産 プレジデント
新車価格帯
714.0万〜916.0万円
カタログ燃費
-
中古車平均価格
664,256円 ( 日産 プレジデントの価格を見る
中古車平均走行距離
100,550km

1998年12月MC

装備の充実と内外装の小変更
全車リアドアとトランクにオートクロージャーを装着したほか、オートレベライザー付きがキセノンヘッドライト、運転席サイドエアバッグなど標準となった。ツインマルチAVシステムなど、AV&ITS系の装備が充実。フロントグリルなど内外装も変更された。(1998.12)

基本情報

17年ぶりに生まれ変わったショーファードリブン
日産が誇る最高級セダンで公用車などに多く用いられ、17年ぶりのFMCによって誕生したのがこの3代目となる。インフィニティQ45のホイールベースをさらに延長し、ファーストクラスに匹敵する移動空間を目指したという後席は居住性はもちろん、テレビやエアコン、パワーシートなどの快適な装備を満載。デザインはQ45と同一だが本革、コノリーレザー、シルクウールと採用されるマテリアルは超高級品ばかり。270psの4.5LのV8ユニット+4ATに4輪マルチリンク式油圧アクティブサス、ビスカスLSD+TCSという組み合わせは、Q45とほぼ同じものとなる。(1990.10)

グレード一覧

グレード
昇順価格
(万円)税込
スペック 乗車定員 ドア枚数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
グレード
昇順価格
(万円)税込
スペック 乗車定員 ドア枚数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
4.5 タイプD 4輪マルチリンク式サスペンション仕様 - 4速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 4 4494 -
4.5 JS タイプL 714.0 (税抜) 4速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 4 4494 -
4.5 JS タイプG 786.0 (税抜) 4速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 4 4494 -
4.5 ソブリン 4輪マルチリンク式サスペンション仕様 844.0 (税抜) 4速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 4 4494 -
4.5 ソブリン 916.0 (税抜) 4速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 4 4494 -
アイコンの説明
現在販売されているグレード
現在販売されているグレード
オートマチック
オートマチック※ATの前の数値はミッション数
マニュアル
マニュアル※MTの前の数値はミッション数
CVT(無段変速)
CVT(無段変速)
ガソリン車
ガソリン車
ディーゼル車
ディーゼル車
ハイブリッド
ハイブリッド
電気
電気
LPG、その他
LPG、その他
前輪駆動
前輪駆動
後輪駆動
後輪駆動
4WD
4WD
リアエンジン・リアドライブ
リアエンジン・リアドライブ
ミッドシップ
ミッドシップ
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  • ※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。
  • ※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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日産 プレジデントの歴代モデル

  • 2003年10月~モデル

    2003年10月~モデル
    後席重視の最高級セダン
  • 1990年10月~モデル

    1990年10月~モデル
    17年ぶりに生まれ変わったショーファードリブン

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