現在JavaScriptが無効になっています。carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。
JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。

現在位置：carview! > カタログ > 日産 > プレジデント > 1990年10月〜モデル

日産プレジデント 1997年9月一部改良

1990年10月～モデル

改良履歴

日産プレジデントの歴代の旧型モデルを紹介するページです。4.5 タイプD 4輪マルチリンクサスペンション仕様や4.5 ソブリン 4輪マルチリンクサスペンション仕様などの情報も満載。

日産　プレジデントの中古車情報　※表示価格はすべて本体価格(税込)です

安全装備を充実: これまでオプション装備で同時装着不可だった後席SRSエアバッグと助手席SRSエアバッグを標準装備。加えて、ロングライフ撥水ガラスを採用、全車にVIPシートを標準装着、さらに抗菌インテリアを採用する“インナーグリーン”化が図られている。（1997.9）

17年ぶりに生まれ変わったショーファードリブン: 日産が誇る最高級セダンで公用車などに多く用いられ、17年ぶりのFMCによって誕生したのがこの3代目となる。インフィニティQ45のホイールベースをさらに延長し、ファーストクラスに匹敵する移動空間を目指したという後席は居住性はもちろん、テレビやエアコン、パワーシートなどの快適な装備を満載。デザインはQ45と同一だが本革、コノリーレザー、シルクウールと採用されるマテリアルは超高級品ばかり。270psの4.5LのV8ユニット＋4ATに4輪マルチリンク式油圧アクティブサス、ビスカスLSD＋TCSという組み合わせは、Q45とほぼ同じものとなる。（1990.10）

グレード	価格（万円）税込	スペック	乗車定員	ドア枚数	排気量（cc）	燃費（km/L）
グレード	価格（万円）税込	スペック	乗車定員	ドア枚数	排気量（cc）	燃費（km/L）
4.5 タイプD 4輪マルチリンクサスペンション仕様	-		5	4	4494	-
4.5 ソブリン	852.0 (税抜)		5	4	4494	-
4.5 ソブリン 4輪マルチリンクサスペンション仕様	925.0 (税抜)		5	4	4494	-

アイコンの説明

※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。株式会社リクルートホールディングスおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。
※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。
※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。