日産 プレセア ユーザーレビュー・評価一覧

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日産 プレセア 新型・現行モデル
62

平均総合評価

4.0

走行性能
3.7
乗り心地
3.0
燃費
3.7
デザイン
4.3
積載性
3.0
価格
4.0

総合評価分布

星5

18

星4

28

星3

13

星2

2

星1

1

62 件中 21 ~ 40 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めての愛車 ☆今回初めての愛車で投稿させてもらいました。 実に素晴らしいデザインだと思いますよ! 今は滅多に見ることの無くなった4ドアハードトップの

    2009.2.11

    総評
    初めての愛車 ☆今回初めての愛車で投稿させてもらいました。 実に素晴らしいデザインだと思いますよ! 今は滅多に見ることの無くなった4ドアハードトップのデザインは最高です! 最近のセダンと言えば妙に居住性を...
    満足している点
    ☆まぁ何と言っても低くて綺麗なデザイン! 5ナンバーサイズで維持しやすいし1100kgという軽い車重! 低重心でコーナーもふらつく割合が少ない。 現在主流のミニバンでは考えられないほど安定性が良いです! ...
    不満な点
    ☆特に無いですが、強いて言うなら・・・ エクステリアのデザインを重視しすぎてヘッドクリアランスが殆ど無い(私は身長174cmです) 渋滞の時に前方の状況を確認できない。 このような短所を書きましたが大人5...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    教習所の車4 教習所の車でした。  外観はこの代のデザインが一番好きです。  このサイズのセダンは復活しないかなぁ~。  プレセアが終わったのが残念。

    2008.11.14

    総評
    教習所の車4 教習所の車でした。  外観はこの代のデザインが一番好きです。  このサイズのセダンは復活しないかなぁ~。  プレセアが終わったのが残念。  内装、装備、動力性能、価格満点です。
    満足している点
    外観はこの代のデザインが一番好き。  内装、装備、動力性能、価格満点。
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    思い出の車です 親が新車購入をして乗ってましたが、全ての面において満足です。 今はなき4ドアハードトップモデルはスタイルも良いし、高速走行でも安定した

    2008.3.5

    総評
    思い出の車です 親が新車購入をして乗ってましたが、全ての面において満足です。 今はなき4ドアハードトップモデルはスタイルも良いし、高速走行でも安定した走りを見せてくれました。 マリンブルーメーターもきれい...
    満足している点
    ロー&ワイドな4ドアハードトップのスタイル。 直線と曲線を巧くマッチさせたエクステリア。 マリンブルーメーター(1500SVには標準ではないですが、ディーラーさんがつけてくれました) 気品ある内装など・・...
    不満な点
    坂道でのパワーの少なさ(GA15DSエンジンは電子制御とキャブの組み合わせだからかな?) 後部座席の頭上に頭があたるとこ(見た目がいいから別に構わないですけどね)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:レフィナL(AT_1.8) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    お気に入りの車でしたが、経過年数にはかな...

    2007.12.13

    総評
    お気に入りの車でしたが、経過年数にはかなわず今日お別れしました。本当にありがとう。とても寂しい気持ちです。運転しやすかったし、デザインもとても女性的でいいと思います。プレセアという名前が好きでした。
    満足している点
    初めて購入した車と2台目とプレセアに乗りました。とにかく惚れ込んで乗りました。デザイン、乗り心地、エンジンパワーと私自身はとても満足でした。なによりブルーメーターが大のお気に入りでした。14年間大好きで乗...
    不満な点
    後部座席が狭いので、ファミリー向けではなかったですね
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Ct.II(AT_1.8) 1994年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いじりがいは無いが走行が軽快で余裕がある...

    2007.12.1

    総評
    いじりがいは無いが走行が軽快で余裕がある。
    満足している点
    故障が少ない。
    不満な点
    後部座席が狭い。 車に詳しい人しか存在を知らない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Ct.II(AT_2.0) 1990年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まぁ、何と言うか高級セダンが買えない人の...

    2007.6.24

    総評
    まぁ、何と言うか高級セダンが買えない人のためのような車だということでしょうか。 運転を楽しむためのような車ではなく、あくまで通勤買い物程度が適していると思います。もっとも今となっては絶版ですが、女性には...
    満足している点
    ・なんと言ってもマリンブルーメーターですね。夜のドライブが楽しくなります。 ・フロントの横長のライトがかっこよかった(私は)。 ・2000CCだったので、マフラーが二穴だったこと。 ・ビスカスLSD...
    不満な点
    ・2000CCだったがボディが小さくて追いつかなかった。 ・エンジントラブルが多少多かった。 ・インテリアのデザインが単調すぎる。 ・サスがやわらかすぎ。 ・燃費は良くなかったかも。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    いい車でした 92年に新車で購入しました。マイナーチェンジ前の大幅値引きで買ったと記憶しています。 バブル時代を引きずっていたため、価格のわりに装備が

    2007.6.17

    総評
    いい車でした 92年に新車で購入しました。マイナーチェンジ前の大幅値引きで買ったと記憶しています。 バブル時代を引きずっていたため、価格のわりに装備が豪華で、十分満足度の高いクルマでした。カリーナEDやセ...
    満足している点
    ○マリンブルーメータが綺麗 ○装備豪華(今のクルマにはあまりない、車速感応式ドアロックもあった) ○エアコンの効きが良かった ○加速が良かった ○外観の割りにトランクが広かった
    不満な点
    ○天井低い(今のミニバンからすれば信じられないほど) ○後席狭い
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    不人気車の割りに結構走ってますね 非力な車ですがリミッター手前まで引っ張ると楽しいですよ。

    2007.6.5

    総評
    不人気車の割りに結構走ってますね 非力な車ですがリミッター手前まで引っ張ると楽しいですよ。
    満足している点
    ・ミニバンなどに比べてロールが小さい
    不満な点
    ・ホイールが13インチ
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    思い出の車 初めて自分で買った車でした。当時は4ドアでクーペスタイルが流行っていました。カリーナEDと比べて、装備のよさと割安感が決めてとなって購入し

    2007.5.23

    総評
    思い出の車 初めて自分で買った車でした。当時は4ドアでクーペスタイルが流行っていました。カリーナEDと比べて、装備のよさと割安感が決めてとなって購入しました。
    満足している点
    マリンブルーに光るメーターパネルが印象に残っています。オートエアコンに足踏みパーキングなど、装備は良かったですね。 走りは1.8Lだったのでそれなりでした。もっぱらデートカーでしたね。 高速で時速90km...
    不満な点
    タイヤの踏ん張りが悪くて、購入後まもなく交換しました。 オーディオのスピーカーも悪くて交換。 ブレーキの効きも悪くてマスターバックを交換 でも、ノートラブルでした。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    代車で借りる 車検のとき代車で借りました。 二泊三日。 悪くはないのですが古い自動車なので今の目で見ると確実に劣ります。

    2007.3.4

    総評
    代車で借りる 車検のとき代車で借りました。 二泊三日。 悪くはないのですが古い自動車なので今の目で見ると確実に劣ります。
    満足している点
    メーター類高級感がある尚見易い (当時親が所有していたサニーと比べて) 走行性能程ほど エクステリア無難 車庫入れ非常にし易い(この上なく見切りが良い) 70扁平のタイヤ(乗り心地良い)
    不満な点
    座布団置けば天井に頭の髪の毛当たる(身長173) 古い自動車なのでエンジン音煩い、排気ガス臭い。(サニーと同じ) Dギアポジションでローからセカンドに変速する時ガックン。 ドアの閉まる音安っぽい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    新車から乗り続けてます 日産ディーラーにこのプレセアが並んでいたのを見た瞬間、これだ!っておもいましたね。その当時は家族4人できちんと乗れる車でないと

    2006.12.24

    総評
    新車から乗り続けてます 日産ディーラーにこのプレセアが並んでいたのを見た瞬間、これだ!っておもいましたね。その当時は家族4人できちんと乗れる車でないと家族の同意を得られない・・・しかし、ハードトップのカッ...
    満足している点
    これだけ車高を低くしても居住空間が犠牲になっていない作りこみのすばらしさ!また、低い重心のおかげで得られた安定感のある走り、上質な内装、壊れにくさ・・・すべてにおいて満足です
    不満な点
    短所らしい短所はあまりないのですが、強いて言えば燃費が悪いことですかねぇ・・・連続高速走行だとかなりよく(14Km/リッター)走るのですが、待ち乗りだと軽く6Km/リッターをきってしまうことがあります。今...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やっぱり・・・ 結構良い車だと思うんですが、内装などがいまひとつ・・

    2006.12.17

    総評
    やっぱり・・・ 結構良い車だと思うんですが、内装などがいまひとつ・・
    満足している点
    無し
    不満な点
    無し
    乗り心地
    -

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    グレード:Ct.II(AT_1.5) 1995年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    小柄な女性には最適な車だと思います。11...

    2006.11.26

    総評
    小柄な女性には最適な車だと思います。11年間、たいした故障、トラブルもありませんでした。新車当初からあまり見かけない希少な車だったので、ありふれた車が嫌な方には特にお薦めです。私が乗っていたのは、色が緑が...
    満足している点
    身長150弱なので、よく批評にある天井の低さからくる圧迫感はありませんでした。女性をターゲットにしたこだわりの作り、夜の運転が楽しくなるマリンブルーメーター、スタイリッシュな外観に11年間全くあきませんで...
    不満な点
    レフィナではなかったので、助手席エアバックとキーレスエントリーがついてないのが不満でした。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    見返り美人は今でも新鮮です 自分が中学の頃父親が乗っていた車です。 デザインがとても気に入りマツダ党だった父親に無理やり買わせました。

    2006.11.5

    総評
    見返り美人は今でも新鮮です 自分が中学の頃父親が乗っていた車です。 デザインがとても気に入りマツダ党だった父親に無理やり買わせました。
    満足している点
    なんといっても今見ても古さを感じさせない斬新なデザインです。これが気に入って買わせました。それと当時このクラスの車には少なかった足踏み式パーキングブレーキやフルオートエアコンの標準装備などなかなかお買い得...
    不満な点
    室内がめちゃくちゃ狭い!!当時の流行だったとしてもクーペに乗っているのかと思う程乗り降りが大変でした。4ドアクーペなんて呼んでいる雑誌もありました。 エンジンも1800ccなのに110馬力しかなくそれで...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    プレセア 今は、販売されていませんが(悲しい)。 当時、室内ライトアップが青色ということだけで 買ったような記憶があります。FM・AMとカセット標

    2006.10.28

    総評
    プレセア 今は、販売されていませんが(悲しい)。 当時、室内ライトアップが青色ということだけで 買ったような記憶があります。FM・AMとカセット標準装備。 現在のCD標準装備に比べるとねぇ。
    満足している点
    ABS。エアバック標準装備。
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    流線型? この車は角ばってるとこがなく、RX-7のような流線型ではないけれど全体的に丸い感じがします。 最近の車はどれも未来っぽいのをイメージしてい

    2006.10.25

    総評
    流線型? この車は角ばってるとこがなく、RX-7のような流線型ではないけれど全体的に丸い感じがします。 最近の車はどれも未来っぽいのをイメージしているのでしょうか、必要以上に丸くて好きになれませんが。 ...
    満足している点
    やはり見た目でしょうか。 安っぽくもなく、高級でもなく。 でも品はある。 普通のセダンで型遅れな車を中古であえて買うなら他の車種より見た目はよいかと。 古いのが好きな人には逆にもっと角ばったのをお...
    不満な点
    内装はいたって普通。 デフォルトの装備でドリンクホルダーにペットボトルが入りません。 自分が乗っていたのより後のはわかりませんが、これを買ったころはまだペットボトルのジュースが自販機でも売っていなかっ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Ct.II(AT_1.5) 1995年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スタイルで選ぶな。

    2006.4.15

    総評
    スタイルで選ぶな。
    満足している点
    特に無いが、強いて挙げれば、斜め後ろからのスタイル
    不満な点
    全高の低いスタイルであるので、全席とも頭上の圧迫感は、凄い。小柄な女性向けかなぁ。後 タイヤとホイールアーチの隙間が、悲惨です。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Ct.I(AT_1.8) 1995年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    10年間プレセアを運転していましたが非常...

    2006.4.13

    総評
    10年間プレセアを運転していましたが非常によい車でした。日産のこうした部分が次世代車に受け継がれていくことを願ってやみません。10年間お世話になりました。ありがとうございます。
    満足している点
    外観も内装も値段のわりに非常によいです。手の置きどころ座席の硬さ、小回りの効くところ、落ちついた安定感のあるドライビング等すべてにおいて自分にぴったりの車でした。
    不満な点
    自分は飛ばす方ではないのでこうした落ち着いた飾らない車があってました。不満な点は荷室の大きさぐらいでほとんどありませんでした。
    乗り心地
    -

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    グレード:レフィナ(AT_1.5) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車を道具として使うなら、結構いい線いくんじ...

    2005.11.3

    総評
    車を道具として使うなら、結構いい線いくんじゃないか?買っても底値、車体が軽く燃費も良いので維持費も少しでOK。でも、あくまで道具として割り切った場合のみ。車をステイタス、趣味で捉えるなら、この車を選ぶ人は...
    満足している点
    現在所有のプリメーラワゴン(H14年式)の点検・修理での数日間の代車として使用した感想ですが、見た感じは実にスタイリッシュ。小回りもきき、車体が軽い為(1000㎏ちょい)燃費もGood。あと、エアコン...
    不満な点
    見た目がスタイリッシュ=室内はその分狭い。乗り込む時は少し屈んで乗る感じ。乗り込んでも天井が低いので圧迫感がある。ヘッドライトが暗い。低速時の加速で音がうるさい。変速ショックが結構ある(まぁ、1.5Lだ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Ct.II(AT_1.8) 1994年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    後部座席の狭ささえ我慢出来れば、安価で買え...

    2005.8.8

    総評
    後部座席の狭ささえ我慢出来れば、安価で買えるので買っても損はないのでは!?
    満足している点
    借り物の車でしたが運転しやすかった事と、まずまずのハンドリング
    不満な点
    後部座席が狭いのと乗降りのしにくさ
    乗り心地
    -

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