日産 プレサージュ 「5年間所有して…。 ・つい先日、買い替えを決断し、ルークス(ハイウェイスター)を納車待ちです。  もともと、この車を購入した当時(平成18年)は、嫁さ」のユーザーレビュー

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日産 プレサージュ

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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5年間所有して…。 ・つい先日、買い替えを決断し、ルークス(ハイウェイスター)を納車待ちです。  もともと、この車を購入した当時(平成18年)は、嫁さ

2011.10.5

総評
5年間所有して…。
・つい先日、買い替えを決断し、ルークス(ハイウェイスター)を納車待ちです。
 もともと、この車を購入した当時(平成18年)は、嫁さんがプレオRSに乗っており、前車プリメーラワゴンより大きい車にしたいとの思いから購入に至りました。
 しかし2年前、嫁さんの3人目の妊娠を機にプレオからパッソセッテに買い替えてからは、基本的なお出かけはほとんどパッソセッテで行くようになり、プレサージュは通勤メインの使い方に変わってしまいました。燃費面と維持費の面からも所有車両の見直しを図った結果、今回の買い替えに至りました。
 そこで、前車に対する長所、短所を簡潔に述べたいと思います。
満足している点
1、存在感あるスタイル
 購入した当時から、いろいろと付属品(社外アルミ・車高調・社外HID等)が付いていたのもありますが、純正のエアロパーツのスタイルもなかなかの迫力でした。
2、跳ね上げできるサードシート
 荷室の使用状況に応じてアレンジでき、6人分の1泊旅行の荷物を片側シートの跳ね上げのみで難なく積むことができました。
不満な点
1、燃費が悪かった
 平均7キロ。一番良かった時でも10、5キロ。いくらレギュラーガソリンでも、燃料高騰時には懐に響きました(涙)
2、全幅の大きさと反比例した室内横方向の狭さ
 さすがにこの大きさ(特に全幅)でFFなので、購入時には覚悟していましたが…、結局嫁さんは一度もハンドルを握りませんでした。その割に室内幅は狭く、あまり恩恵を受けなかった部分ではあります。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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