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日産 プレサージュ 「個人的には、日常で使うならばオ〇ッ〇イよりも真面目で使いやすい車だと思います。 3.5リッター車は 「昔は走ってて、子供できたからミニバン欲し」のレビュー

ピンク ピンクさん

日産 プレサージュ

グレード:350ハイウェイスター(CVT_3.5) 2007年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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個人的には、日常で使うならばオ〇ッ〇イよりも真面目で使いやすい車だと思います。 3.5リッター車は 「昔は走ってて、子供できたからミニバン欲し

2011.9.15

総評
個人的には、日常で使うならばオ〇ッ〇イよりも真面目で使いやすい車だと思います。

3.5リッター車は
「昔は走ってて、子供できたからミニバン欲しいんだ~。でも走りだけは忘れられない。」
って人にはオススメです。
ただし、コーナリングは期待外れですが…


普段は1人~4人で、人を乗せる時は7人の使い方をするのが賢明です。
シートをスライドさせれば8人乗りですが、さすがに窮屈そうでした。

シートアレンジは良いのですが、U30にあった回転対座+2列目バックレストテーブルが無いのは残念だな…と。
時代の流れでしょうか。


両側スライドドア+ガラスハッチは、これに慣れてしまうと他の車は不便に感じます。

真面目に考えられて使いやすく、後期型になりデザインも変わったのに市場ではオ〇ッ〇イが人気ってのは、ちょっと残念な気がします。
満足している点
やはり3.5リッターの余裕の走り。
60Km巡航で1400rpmは排気量とトルクの大きさのおかげ。
重い車体も引っ張ってくれ、高速道路でも余裕というか有り余るパワーで走ってくれます。
加速は日産らしく豪快です。
足回りもマルチリンクで、固すぎず柔らか過ぎずで、緩いカーブならば無茶しなければ曲がってくれます。


室内は4DIN分のオーディオスペースがある部分。

オーディオを組む人には都合が良いです。

あとはフロントシート間にあるテーブル。
これは意外に重宝しています。
エアコンパネル等のスイッチも手の届く範囲にあり操作しやすいです。

取り回しは、大きさを感じさせない取り回し&見切りの良さです。

この車で一番の良いところは、ガラスハッチ。
これは、どの車種にも無い装備で、バックドア部分の隙間に余裕が無い時でもガラスハッチを開ければトランクの荷物の出し入れができるので、駐車スペースが狭いスーパーなどては助かっています。
不満な点
やはり、アフターパーツの少なさでしょうか。

マイナーな車種故に、アフターパーツメーカーさんもあまり相手にしていないように思えます。


不満点は右側にもパワースライドドアが欲しかったな…と。

自分の荷物や買い物の時は助手席や運転席後ろに置くのですが、両手が塞がっている状態で手動は泣けてきます。
運転する人は、意外にも運転席側のスライドドアを使ったりするので、ここが不満点でしょうか。

あとはコーナリング。
この車にコーナリング性能を求めるのは間違いですが、もうちょっとカーブを曲がる時に苦労しないようにしてもらえれば…と。


あとは、電子制御スロットルの反応です。
ワンテンポ遅い気がします。
スロットルコントローラーは入れたいですね。
CVTと電子制御スロットルのお陰で、走り出しは余分にアクセルを踏んでいる気がします。

これは人それぞれですが、インストロアボックスにCDをギリギリに入れると、走っている時の段差で勝手に開いてしまいます。

あまり重くしなければ良いのですが…
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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