日産 プレサージュ レビュー・評価一覧

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日産 プレサージュ 新型・現行モデル
428

平均総合評価

4.2

走行性能
4.0
乗り心地
4.2
燃費
2.7
デザイン
4.6
積載性
4.4
価格
3.8

総合評価分布

星5

219

星4

160

星3

39

星2

3

星1

7

428 件中 401 ~ 420 件を表示

  • マサミのパパ マサミのパパさん

    グレード:CIII(AT_3.0) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    さすがアメリカの10ベストエンジンに選ば...

    2003.1.22

    総評
    さすがアメリカの10ベストエンジンに選ばれたVQエンジン、燃費は悪いけどこれだけの性能と静粛性で有れば、やむなし。室内の広さも一品。
    満足している点
    3リッターV6エンジンの性能と静粛性、10年連続アメリカ10ベストエンジンに選ばれただけのことはあります。それとオデッセーぽいけど、各部にメッキを多用し、室内の仕上がり・布地の質感も豪華でGOOD!
    不満な点
    まっ平らなシートでホールド性が低く、ワインディグロードでは、ハンドル操作をすること出来ず、こんな車で攻めること自体が間違っているかもしれませんが。一昔前に設計されたVQエンジンのせいか、ちょい乗りに使った...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ぷれちゃん ぷれちゃんさん

    グレード:アクシス(AT_3.0) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ハイウェイクルーザーとしては申し分なし!...

    2003.1.15

    総評
    ハイウェイクルーザーとしては申し分なし! 設計が古いとよく言われますが、今現在においてもライバル他車に勝るとも劣らない走行性能は、さすがに日産が小手先の装備とかでなく、車作りに真摯な技術力を注いでいる結果...
    満足している点
    余り知られてないけど国産ミニバンで最速と言われている3.0Lのプレサージュ&バサラ。 また、決して広いとは言えないが長時間乗っていても疲れないシートとアイポイント。 上級ミニバンに求められるハイウェイクル...
    不満な点
    いかんせん知られていない。 タイヤがトルクを吸収しきれていない。
    乗り心地
    -

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  • ナカジマ サトシ ナカジマ サトシさん

    グレード:- 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    人乗せてナンボの車だから遠乗りや山道で余...

    2002.10.10

    総評
    人乗せてナンボの車だから遠乗りや山道で余裕があるのはやっぱ心強いです。 何よりも同乗した人からの評判はわりと良いしね。 あとは、余りいじくらないですむ分飽きがこないですね。
    満足している点
    何よりも余裕のパワーの割に静かで燃費のイイVQ30DEエンジン。 買うときに2.4とどっちにするか悩んだけど個人的には正解。 やっぱ1.5t超える車なんでこのぐらいの余裕があって良かったなと。。。 自動車...
    不満な点
    オーディオの音質がチト自分の好みに合わないかな~。 低音がこもりぎみでぼやけた感じがする。
    乗り心地
    -

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  • よっしぃ よっしぃさん

    グレード:CII(AT_2.4) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    自己主張できるミニバンです。雑誌等でボロ...

    2002.10.5

    総評
    自己主張できるミニバンです。雑誌等でボロクソに書かれてしまいますが、私は購入してよかったと思っています。エクステリアが気に入った人には充分にオススメできます。ただし、荷物を目一杯積む方や、後席に大人の方が...
    満足している点
    エクステリアが気に入り購入しました。標準の足回りでは腰高感があったのでIMPULに交換したらぐっとしまりました。購入当時に同クラスミニバンの中で最も運動性能が高かった点も購入理由の一つです。また、マイナー...
    不満な点
    燃費の悪さと積載性が良くない点。後席に乗る人にとっては床が高い点(ただし、自分で運転する場合には関係ありませんが・・・)。
    乗り心地
    -

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  • jun junさん

    グレード:CIII(AT_3.0) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    エンジン・足回りは超ー快適です。その分燃...

    2002.9.16

    総評
    エンジン・足回りは超ー快適です。その分燃費が良くないのでお金がかかりますね。2列目も一番後ろに下げると気分はVIPです。が、オデッセイと比べると上げ底であるため欠陥品とも思えます。
    満足している点
    全域トルクが程よくある。 室内の質感はかなり良い 静かで乗り心地が良い 操作性もよい 高速巡航はおてのもの
    不満な点
    悪ーい燃費140キロ巡航で高速道路を走ったときは、4キロぐらいだった 室内は上げ底!後部座席に乗り込むときはなんで「よっこらしょ」と声が出てしまうほど足をあげなければいけないのか?こりゃオデッセイと比べる...
    乗り心地
    -

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  • アルカディア8世号 アルカディア8世号さん

    グレード:CII(AT_2.5ディーゼル) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この車は、ディーゼルエンジンが最高です。...

    2002.9.14

    総評
    この車は、ディーゼルエンジンが最高です。
    満足している点
    ディーゼルエンジンが最高に調子いい。正直2.4Lガソリンよりレスポンスは上です。インテリアのデザインや質感もオデッセイに比べより未来的で気に入っています。ハンドリングはもっとダルのほうが良いのにスポーティ...
    不満な点
    床が高いこと(完全フラットだけど)。ディーゼルエンジンが石原都知事のせいで生産中止になったこと。
    乗り心地
    -

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  • ラッキー ラッキーさん

    グレード:CII(AT_2.4) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    静粛性。高速を走っていても気になりません...

    2002.9.9

    総評
    静粛性。高速を走っていても気になりません。 この大きさの車で燃費が8l/kmだったら問題ないのではないでしょうか? エスティマ、オデッセイ、MPVとこのミニバンのなかではあまり高評価は ないのが雑誌等での...
    満足している点
    静粛性。これは本当に静かです。高速を走っていても ほとんど気になりません。 街乗りがほとんどですが平均燃費は8.0l/km 他社のミニバンよりはいいのではないでしょうか。
    不満な点
    1.まずはスライドドアの方が良かった。 多人数が乗降するときに、スライドドアの方が 周りの車や人にそこまで注意しなくても平気だからです。 2.サードシートのスライドがない。サードシートはそんなにきつくは ...
    乗り心地
    -

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  • HIRO HIROさん

    グレード:CII(AT_2.5) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    売れてないのが不思議な車。雑誌だけで判断...

    2002.7.26

    総評
    売れてないのが不思議な車。雑誌だけで判断すると候補から外れてしまうが一見すべき。価格も魅力。
    満足している点
    QRエンジンが良い。高速の追い越し車線の加速でもオデッセイがついてこれない。まあ、軽くてパワーが勝っているので当然ですが。あとコーナリングでも思った以上に粘る。それとエンジン音が静か。室内も云われてるほど...
    不満な点
    あんまりないけど、少し床が高いかな?サードシートをたたむとセカンドシートが倒せない。
    乗り心地
    -

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  • たー坊 たー坊さん

    グレード:CII_4WD(AT_2.5ディーゼル) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    もう買えない日本屈指のディーゼルエンジン...

    2002.7.20

    総評
    もう買えない日本屈指のディーゼルエンジン 地球環境(CO2の増加)を考えたら、ガソリンエンジンとの共存を考えるべきだと思います。 燃焼効率はガソリンエンジンとは比較になりません。 高性能ディーゼルの毛嫌い...
    満足している点
    何といってもエンジンです。 この車重にして圧倒的な燃費の良さ このエンジンが載ってなかったら、値段等々含めてこの車の購入は 考えられなかったかも知れません。 このエンジン以外なら、ライバルはいくらでもいる...
    不満な点
    フラットなフロアにする為に、高くなってしまうのは、仕方ないと 思いますが、乗降性に一工夫欲しい気はします。(女性や子供の乗降時に気を使う)個人的に車高を落とすのが嫌なので、固定式のサイドステップがあれば良...
    乗り心地
    -

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  • Tan Tanさん

    グレード:CII(AT_2.4) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    荒々しい直4ノイズと言う事を聞かないリア...

    2002.5.7

    総評
    荒々しい直4ノイズと言う事を聞かないリアサス、決して完成度の高いミニバンとは言えませんが そこはそれ。 出来の悪い息子みたいなモンで、こちらが少し気を使ってやれば上機嫌です。 回して楽しくないエンジンは回...
    満足している点
    オデッセイなど、タマ数の多い車とは一味違う個性とでも言いましょうか? そこそこの車高ダウンとホイルだけで、かなり主張出来るのがいいですね。 ちゃんと人が乗れて、荷物が積めて、それなりに走って シートアレン...
    不満な点
    まずはリアのストロークのなさ! 見てくれ重視の車高ダウンは出来ません。それとこれはノーマル時から思ってたんですが、サス形状の問題からか踏み切り通過などの比較的おおきな振動に対して弱く吸収しきれてないように...
    乗り心地
    -

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  • ごんた ごんたさん

    グレード:アクシス(AT_2.4) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1年半乗って、まったく飽きのこない車なの...

    2002.5.2

    総評
    1年半乗って、まったく飽きのこない車なので完成度が高いのでは!
    満足している点
    アクシスの外観がいい味出してると思います。 後は、フジツボ製マフラーの排気音が子供っぽく無くていい感じです。 ボディ剛性は非常に高く感じ、タイヤの接地感が良く分かります。
    不満な点
    それなりの燃費 ライバルであるオデッセイと比較して価格が少し高いかな?
    乗り心地
    -

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  • 山田 山田さん

    グレード:CII(AT_2.5) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    さすが技術のニッサンここにありって感じで...

    2002.4.30

    総評
    さすが技術のニッサンここにありって感じです。
    満足している点
    他車に比べて腰高感がありますが、車の取り回しの良さに寄与してます。 QRエンジンの中低速の伸びの良さに満足です。この手のタイプには初めて乗るのですが、セダンタイプに戻れなくなるような快適感をもたらしてくれます。
    不満な点
    セカンドシート、サードシート共に若干シートの固さが気になります。 もともとサスのゴツゴツ感が気になるのでもう少し軟らか目の方が良いかと思います。
    乗り心地
    -

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  • mayky maykyさん

    グレード:CII(AT_2.5) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    我が家では一目で家族全員が気に入ってしま...

    2002.3.29

    総評
    我が家では一目で家族全員が気に入ってしまったほど。他社のミニバンももちろん試乗したけど、一番乗りやすかったし、静粛性が高かった。
    満足している点
    スムーズな加速と静粛性
    不満な点
    3列目シートが跳ね上げ式なこと。
    乗り心地
    -

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  • たか たかさん

    グレード:CII(AT_3.0) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費を気にしなければ早いミニバン!

    2002.3.22

    総評
    燃費を気にしなければ早いミニバン!
    満足している点
    エンジンがVQ型V6なので早い、高速でフル乗車『8人』での走行は、らくらくで疲れません。運転席、助手席はもちろん2列目は、ゆったり乗れます。 全席の椅子も乗り心地は、サイコーでさすが、クルーザだけあります。
    不満な点
    燃費がとても悪い。1リッターあたり5から6キロくらい。 3列目の椅子が使わないとき収納できればうれしいい。 車重量が重いせいか初の車検前にタイヤがだめになった。『約26000キロ』 エアロが少ない
    乗り心地
    -

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  • プレ プレさん

    グレード:CIII(AT_2.5) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やるな日産!QRエンジンは、最高だ!!皆...

    2002.3.20

    総評
    やるな日産!QRエンジンは、最高だ!!皆さん、日産だからって、敬遠してないですか?アンチ日産の皆さんに一度試乗していただきたい。
    満足している点
    走行中、凄く静かでシートからの振動もなく長時間の運転も全く苦にならない。後方視界もオデッセイなんか比べ物にならない。何故人気がないか分からない。内装も細部に渡って高級感溢れてます。
    不満な点
    あの空間では難しいとは思うが、リアヒーターがついてればもっとよいのだが…。あと、3列目がスライド方式なら文句の付け所がないんだけど…。
    乗り心地
    -

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  • 吉田 実 吉田 実さん

    グレード:CIII_4WD(AT_2.5) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    買い替え前の車(ミニバンタイプ)であった...

    2002.2.14

    総評
    買い替え前の車(ミニバンタイプ)であったらいいなと思っていたものがほとんどと言うよりも、それ以上に満たされて大変満足している。運転のしやすさ、乗り心地(ゲストの人も同感)も満足している。私は日産の関係者で...
    満足している点
    雪国でなおかつ急坂、急カーブの多い所に住んでいるが、新雪、圧雪、凍結、融雪のあらゆる道路状態でも不安を感じない。また、暖冷房は前後独立しており、後部はサードシート下から前方に噴出されるので、後部の暖まりが...
    不満な点
    フロントウィンドウのはめ込み枠の段差が鋭角で深いため、降雪時にワイパーが右に振り切った所と枠の間に雪がたまって視界が悪くなる。夜間でも操作が必要なスイッチ類にバックライトが無い。純正カーナビにリモコンが...
    乗り心地
    -

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  • 朝井藤昭 朝井藤昭さん

    グレード:CII_4WD(AT_2.5ディーゼル) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    堂々たる風格溢れる存在感、動力性能。室内...

    2002.1.18

    総評
    堂々たる風格溢れる存在感、動力性能。室内空間がもう少しあれば...
    満足している点
    風格のあるエクステリア、NEO DI ディーゼルエンジンの静かさ動力性能は特筆すべき点です.
    不満な点
    室内の高さ方向のゆとりがない。サードシートの足元スペースが足りないし、乗り心地も悪い
    乗り心地
    -

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  • プレサージュは良い車 プレサージュは良い車さん

    グレード:CIII(AT_2.5) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    満足してます。一寸燃費がちょい乗りが中心...

    2001.12.26

    総評
    満足してます。一寸燃費がちょい乗りが中心の私にとってはもう少しのびて欲しですね。どうして人気がでないのでしょうね?
    満足している点
    低速でのトルクは十分あるように思います。標準装備のカーナビも使い勝手は 十分です。巡航でのエンジンの静粛性は前車のセフィーロ2000より良いです。
    不満な点
    カーナビ兼用のモニター・AV系でDVDタイトルが再生できるようにしておいて欲しかった。ステップ位置が高いので子供(3才)には良い運動ですが もう少し低い方が良いです。
    乗り心地
    -

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  • まっちょ まっちょさん

    グレード:C(AT_2.5) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    雪道をかなり走るので4WDとしては最適だ...

    2001.11.11

    総評
    雪道をかなり走るので4WDとしては最適だと思う。ワゴンから乗り換えるに はかなり良い線行っている。
    満足している点
    広さ。ワゴンじゃないので,乗用車的なキーワードを求めるのが自然。 だとしたらこれはいい線行っていると思う。家族4から5人なら実に いい。それと安定した乗りごごち。これもいい。エンジンの吹け上がりも 実に快...
    不満な点
    コラムシフトの強度が低い。貧弱。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ホンコン ホンコンさん

    グレード:CII(AT_2.4) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    巷に少ない車が大好き!評判なんて気にしな...

    2001.10.26

    総評
    巷に少ない車が大好き!評判なんて気にしない! 自分にピッタリの車です!
    満足している点
    無理をさせなければ走りはOK! 腰高感も馴れれば問題なし!
    不満な点
    燃費がいまいち!
    乗り心地
    -

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