日産 プレサージュ ユーザーレビュー・評価一覧

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日産 プレサージュ 新型・現行モデル
397

平均総合評価

4.3

走行性能
3.9
乗り心地
4.1
燃費
3.1
デザイン
4.6
積載性
4.2
価格
3.4

総合評価分布

星5

198

星4

154

星3

36

星2

2

星1

7

397 件中 21 ~ 40 件を表示

  • FJ106 FJ106さん

    グレード:250ハイウェイスター(AT_2.5) 2008年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    1
    乗り心地
    4
    燃費
    1
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    初めてのミニバン 日産最後のプレサージュ

    2020.9.1

    総評
    デザイン、外見、内装、配慮は評価できるが、走行性に関してはまったく評価できない。クーペやセダンじゃないので買ってからエンジンを変えることはしないでしょう。これが一番痛手。
    満足している点
    後期は面白く、前期からフルモデルに近い変更が加えられており、日産のいい部品を集約した車と言っても過言ではない。 出荷台数が少なく、すれ違うことは少なく、フロントマスクはムラーノとそっくり。「この車なんて...
    不満な点
    QR25DEではまったく高速で追い越しできない。 乗車人数1名でも苦しい。これで6人乗車したら追い越しは絶対できない。せめてVQ25DEが適正だったと思う。
    乗り心地
    低重心ミニバンであり、足回りは純正でもしっかりしていた。ミニバンとしては固めである。2列目はかなり広い。3列目は車輪があるため高座となり、大人の場合長時間は無理。 エルグランドの弟にしてもシートが安っぽ...

    続きを見る

  • ずみニキ ずみニキさん

    グレード:X(AT_2.5) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    よくできたLクラスミニバンです。敢えて今買うのもアリ。

    2020.5.22

    総評
    現代の車と比べると燃費面や装備面で古さを感じますが、ユーザビリティは決して引けを取りません。(絶版車ということを差し引いても)中古相場がかなり安いので、今プレサージュを買って乗り倒すのはかなりお得な選択肢...
    満足している点
    高さ方向はさておき、横方向の広さは文句ありません。乗り降りもしやすく、座席レイアウトも複数あり、ミニバンとして使い勝手をよく考えられた車だと思います。 Lクラスミニバンですが、大都市圏の入り組んだ住宅街...
    不満な点
    2列目シートが立派すぎるために余りコンパクトにならず、3列目の背もたれを床に格納し、2列目シートを目一杯前に出しても荷室が思ったほど長さが取れず、2名+貨物用途みたいな使い方には馴染みません。
    乗り心地
    エンジンノイズも静かでいいですよ。というかトルクがあるので街乗りで2,000回転以上回すシーンがそうそうなく、ほとんど静かな車です。高速でも快適です。 足は柔らかすぎず、キレイな路面での乗り心地は良好で...

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  • ぷっちょ~ ぷっちょ~さん

    グレード:250XL(AT_2.5) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    評価してみた…

    2019.9.28

    総評
    丁寧に乗られている個体なら、満足度は高いと思います。 31型なら後期の内装色黒なら良いと思います。 燃費は、このサイズなら良いのでは…と思います。 私の個体は、ミッションが危篤状態らしいです。 次...
    満足している点
    シートアレンジが豊富で、2列目シートの機構は便利。2代目MPVの2列目シートのパクりだけど…笑笑 2.3列目シートがフラットになるのも良い☝️車中泊には持ってこい 中、長距離、高速巡航時の燃費が良い☝...
    不満な点
    まぁとにかく不具合が多い… これは、前のオーナーの扱いが余りにも酷いからもあるが、スロットルボディのカーボン付着によるストール(D4エンジンみたい…笑笑) エンジンマウントの劣化による振動、ミッション...
    乗り心地
    -

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  • みん田カラ夫 みん田カラ夫さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良い車でした

    2019.8.24

    総評
    15年14万キロ乗りました。 後部のガラスハッチが開いたり、色々な工夫がされていてとても使いやすい車だったので、買い換える気になれずこんなに長く乗ってしまいました。 最近、エンジンの調子も悪くなっ...
    満足している点
    ガラスハッチが開くのが狭い駐車場で買い物した物を載せるのにすごく便利でした。 ミニバンにしてはワイドローでスタイリッシュなフォルムなのに、床が低く十分広い室内空間でした。
    不満な点
    エンジンの音がダサくて、当初からイヤでした。 よく下を擦りました。
    乗り心地
    普通でした。

    続きを見る

  • green_fox green_foxさん

    グレード:X(AT_2.5) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    居住性がいい車です。

    2019.2.28

    総評
    時々6人家族(子供2人)が使うにはとても良い車です。消耗品以外特にトラブルなし、ブレーキローターの研磨及び交換が2回、アブソバが2度交換(2度目はKYBに交換する)現在140.000Km
    満足している点
    長距離ドライブに良い。広さと乗り心地がいい。
    不満な点
    燃費が悪い、7Km/1L。
    乗り心地
    マークⅡ・セリカ・スカイライン・チェイサー・ジェッタ・パジェロと乗り継ぎましたが、パジェロ以外では一番良かったです。

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  • 丸に梅鉢 丸に梅鉢さん

    グレード:250ハイウェイスター(AT_2.5) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    前の車が良すぎたもので・・・

    2018.6.6

    総評
    デザインや広さに惚れ込んでいるので、3.5から2.5にグレードダウンしたことによる不満は自己責任なので、そこを除けば満足。大満足。後継車が無いのがほんと残念。
    満足している点
    デザイン!室内の広さ。
    不満な点
    前車、PU31 3.5Xと比べると、エルグランドからセレナになったくらいのグレード差、乗り心地の差を痛感。V6 3500のCVTエンジンは最高だった(T_T) またオプションも多数な車だったので、今買い足...
    乗り心地
    3.5CVTからの乗り換えなのでがっかりレベル

    続きを見る

  • annannann annannannさん

    グレード:250ハイウェイスター_HDDナビ付(AT_2.5) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    国産のステーションワゴンではお気に入りです

    2018.4.25

    総評
    ステーションワゴンが好きでスタイル等も合わせて国産車には全く興味が無かったのですが、この車と出会い質の良さに驚きました。
    満足している点
    装備充実・スタイル・室内の広さ・運転も良好
    不満な点
    燃費と後続車生産中止
    乗り心地
    悪路を走ると凹凸は拾って来ますね、少し足回りは固い方かと思います。

    続きを見る

  • kan000 kan000さん

    グレード:CII(AT_2.5) 2001年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いい車でした

    2018.2.24

    総評
    ゆっくり走っても、飛ばしても 一人で乗らないならいい車。そう思わせるぐらい、一人の時に飛ばすことも可能な車でした。
    満足している点
    当たりだったのかもしれませんが、エンジンの静粛さ。 いざって時の瞬発力。直進安定性、FFを感じさせないサス。日産の考えてるだろう、心地よさ。 トヨタとは違った 内装、外の見ための作りが、日産の職人の無...
    不満な点
    小回りが利かない。タイヤの音がうるさい。 求めちゃいけないが、シートのホールドの悪さ。<もうちょっと、最初から曲がれない車にしてくれれば、あきらめるのに、案外 新都心のカーブでも粘る。>
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • thehagisan thehagisanさん

    グレード:250XL_HDDナビ付(AT_2.5) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全てがそれなり。でも好き

    2017.10.11

    総評
    そこそこ広くて安い車ならこれ。 なんだかんだでとても気に入ってます。
    満足している点
    ヘンテコな(?)見た目。ムラーノ顔におデブな体が最高。特にデーンとしたお尻が好き 安い そこそこ荷物が積める ガラスハッチが便利 余り見かけない キャプテンシート 燃費がまあまあ
    不満な点
    パーツの少なさ 片側のみの電動スライドドア グニャグニャな足回り。カーブが怖い。 2列目が思ったほど下がらない
    乗り心地
    古いので色々カタカタとうるさい。対策必要。

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  • ダンボール屋の高橋 ダンボール屋の高橋さん

    グレード:250ハイウェイスター(AT_2.5) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大満足も問題はあり

    2017.9.18

    総評
    このおデブとの出会いに感謝
    満足している点
    フォルム、低速トルク、内装、使い勝手は文句なしかなと
    不満な点
    燃費はしゃーないとしてギアがもう一段あってもいいなとは思うの あとは次に買う車に迷うこと(笑)
    乗り心地
    サスは硬すぎず柔らかすぎずちょうどいいかなと 静粛性は……こんなもんでしょう。「私は車だ!」と主張してくれる程度には四気筒の粗雑なエンジン音が聞こえます。いやまあ雑なエンジン音は嫌いじゃないですが(笑)...

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  • buledragon buledragonさん

    グレード:250XG_HDDナビ付(AT_2.5) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初投稿

    2017.7.25

    総評
    こういったミニバン系は本来好みでは無いのですが、普通に走ってくれるので5点満点で3点ですかね。
    満足している点
    特に素晴らしい所は有りませんが、ゆったり走れるところですかね!?
    不満な点
    仕方がないのかもしれませんか、シートのホールドが悪く峠道では最悪です、又長距離ではお尻も痛くなってしまうのでシートクッションの良い物を探してます。 装着しましたら感想を投稿します。 サスがとにかく...
    乗り心地
    サスはソフトで締まり無い感じです。 ダンパーを交換したいと思ってます。

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  • あべしん あべしんさん

    グレード:V(AT_2.5) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今度の車

    2017.7.5

    総評
    乗ってて楽に運転出来 荷物もたくさん積める良い車だと思います。
    満足している点
    広い室内 フルフラットになる後部シート
    不満な点
    燃費があまり良くない事 前車エスティマと変わらないが
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • werty wertyさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まだまだ順調

    2017.5.5

    総評
    良い
    満足している点
    ただいま走行距離80,000キロになりましたが、燃費も一般道で約10km/Lを維持。 片道1200kmの東京熊本間も、この四年で3往復しました。 疲れ知らずの名車です。
    不満な点
    あまりない
    乗り心地
    -

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  • とど@ とど@さん

    グレード:CII(AT_2.5ディーゼル) 1998年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    カーライフが180度変わりました(*^_^*)

    2017.2.16

    総評
    すべてにおいていいクルマでした♪ さらに私のカーライフを180度変化させてくれたのは、「GOGOプレサージュ」というオーナーズクラブとの出会いでした それまでは家族で出かけるのが多かったんですけど...
    満足している点
    とにかく運転しやすくて、使い勝手がよくて、燃費もよくていい車でした(笑 故障もそれなりにしましたけど、14年で41万キロ(私が乗ったのは12年間で39万キロ)とほんとによく走ってくれました(笑 ...
    不満な点
    不満はありません♪ だから 「目指せ20万キロ!」なんて言ってたに41万も走っちゃった(笑 (家族は小さい不満はあったようですが(^_^;))
    乗り心地
    重心の高さからくるロールはありますけど、前輪駆動とロングホールベースでの直進安定性はよかったですね(笑 全体的に乗り心地も良かったです フロントに重いDゼルエンジン積んでるんで、フロントヘビー...

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  • うぃりす うぃりすさん

    グレード:X_2WD(2.5_AT) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    マイナーだけど良い車です。

    2017.1.8

    総評
    車歴の中では、長く乗れた車です。 いろいろな思い出が出来た良い車でした。
    満足している点
    ファミリーカーとして、5人~7人乗車と考えると、とても良い車でした。 マイナーなので、年式の割には安く購入できたのもの良かったです。
    不満な点
    ノーマルでホイールベースが長いわりに車高が低いので、7人乗車では、時々下を擦ったことがあります。 電動スライドドアが助手席側だけだったのが、残念でした。
    乗り心地
    運転席、助手席は不満ないです。 センターの席は変な振動が伝わるようで、車酔いします。 人が乗っていないときでも、座席のヘッドレスト部が揺れているのがわかりました。 最後席(3列目)は、狭いで...

    続きを見る

  • りゅう68 りゅう68さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    U30からの乗り換え

    2016.8.12

    総評
    ライダーのギラギラ感が好きなのだ!!
    満足している点
    2.5Lだがスムーズな走り
    不満な点
    定員8人だがセカンドシート サードシート共に大人の3人掛けはキツい
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ぎんぷれ ぎんぷれさん

    グレード:250ハイウェイスター(AT_2.5) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大満足!

    2016.5.7

    総評
    性能の良い車が沢山ありますが、ワタシは最初に乗るなら『絶対、プレサージュ!』って決めてたので、大満足です。 仕事やレンタカーで、様々な車に乗ってきましたが、他と比較しても、やはりプレ...
    満足している点
    長距離も疲れない。 2泊3日くらいなら、車中泊もできそう。 二人で使うには、大きくて広くて大満足(^^)v
    不満な点
    無し。 ナビが古い(2006年バージョン)ので、明日更新します。
    乗り心地
    ショックやブッシュなどを交換したので、乗り心地は明らかに良くなりました 換える前は、ちょっとしたデコボコでも『ドスン、ドスン』でしたが、交換後は気にならなくなりました。 硬...

    続きを見る

  • ゆうyou ゆうyouさん

    グレード:250XG(AT_2.5) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いよいよ

    2016.3.16

    総評
    10年乗って約100,000㎞走りました。 とてもいい車でした。 まだ乗れますが、いい潮時なので買い替えることにしました。 残り2週間ほどですが、乗り回したいと思います。
    満足している点
    とにかく広い。 シートアレンジが多彩。
    不満な点
    特にはありませんが、流石に古くなってきて新しい車と比べると装備に物足りなさを感じます。
    乗り心地
    柔らかめでしょうか。 もう10年乗っているせいか少しうるさいような気もしますが、我慢できる範囲内です。

    続きを見る

  • ピエロ23 ピエロ23さん

    グレード:X_2WD(3.5_CVT) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良い車です。

    2015.9.10

    総評
    新車で350万出して買うか?と言われたらノー しかし、型は古いが中古で程度の良いプレは買いだと思う。 基本的にはトータルバランスが良いファミリーカーです。 ほぼ不満は無いレベル 後、4年乗るつもり...
    満足している点
    ○どこをとっても中の上で扱いやすい。 ○3.5Lでデカイので煽られない。 ○ここぞの時のパワーは凄い! ○皆さんが書いてる様に、ゆったりとクルーザーにでも乗ってる様な気分
    不満な点
    ○燃費 ○前期型なのでナビのソフトが2011年で終売 ○センターメーターに慣れない
    乗り心地
    年に1度、四国から東京を往復していますが、 高速の様なフラットな道は、とても楽でした。 乗り心地は、過去所有した車の中で一番値段が高い車(新車時)なので とても満足しています。 新車ではなく、登録...

    続きを見る

  • hangoff hangoffさん

    グレード:X(AT_2.5) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    プレサージュの感想

    2015.4.30

    総評
    ・人気が無かったので購入価格が安いが、装備は充実しており、同じ時期の例えばイプサムやオデッセィと比べても負けてない。  営業力とネームバリューで負けただけ。 ・内装のチープ感は否めませんので、そう...
    満足している点
    車高の低さからくる安定感。 両側スライドドア。 今じゃ当たり前か・・・ バックカメラ。 今じゃ当たり前か・・・
    不満な点
    運転するとわかる車体の大きさ 路地裏は怖くていけません。 車高の低さ あと2cmくらいあげてほしい。 下を擦りそうで怖い。 純正ナビモニターにエアコン等表示させるため、純正のモニターを外せない。 そ...
    乗り心地
    初期の沈み込みはちょっと硬めに感じてましたが今は慣れました。 3列目のシートも乗り心地はこのタイプの車にして上出来か ラルゴにはかないませんが・・・。 ラルゴを長年乗っていたので静粛性は◎

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